ទាហានរុស្ស៊ីដំឡើងប៉មប្រឆាំង UAV ពីរជាន់នៅលើរថក្រោះ T-54

រថក្រោះរុស្ស៊ីបានដាក់ដំបូលពីរជាន់លើតួរថក្រោះ T-54 ដើម្បីការពារ UAV ពីការវាយប្រហារទីតាំងដែលងាយរងគ្រោះបំផុត។

វីដេអូ ដែលបានលេចចេញនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា បង្ហាញពីរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ T-54 របស់រុស្ស៊ី ជាក់ស្តែងជាប្រភេទ T-54B ដែលមានតួរថក្រោះប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ពីរជាន់ដ៏លេចធ្លោនៅលើដំបូលរបស់វា។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​រថយន្ត​ក៏​មាន​ដំបូល​ការពារ​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន​ផង​ដែរ។

ដំបូល UAV នៃ T-54 មានកំពស់ប្រហែល 1.8 ម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់ដោយមែកឈើ និងស្លឹកខាងលើ។ ការបន្ថែមដំបូលខ្ពស់ខុសពីធម្មតានេះអាចកំណត់ការចល័ត និងសមត្ថភាពលាក់ខ្លួនរបស់ T-54 ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងទាហានរុស្ស៊ីសង្ឃឹមថាដំណោះស្រាយនេះអាចការពារ UAVs ពីការវាយលុកតួរថក្រោះ ដែលជាកន្លែងស្តើងបំផុតរបស់រថក្រោះ។

ទាហានរុស្ស៊ីដំឡើងដំបូលប្រឆាំង UAV ពីរជាន់លើរថក្រោះ T-54

រថក្រោះ T-54 របស់រុស្សីដែលមានដំបូល UAV ពីរជាន់នៅក្នុងវីដេអូដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ វីដេអូ៖ បច្ចេកទេស X/OSINT

ថ្មីៗនេះ យោធារុស្ស៊ីបានដាក់ពង្រាយ T-54 ជាច្រើនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន ទោះបីជាការពិតដែលថានេះគឺជាគំរូរថក្រោះដែលត្រូវបានណែនាំកាលពីជាង 70 ឆ្នាំមុនក៏ដោយ មានពាសដែកមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ជម្លោះសម័យទំនើប និងខ្វះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារកម្រិតខ្ពស់។

យន្តហោះ T-54 និង T-55 មិនមានទិដ្ឋភាពអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដអកម្មទេ ដែលធ្វើអោយការប្រយុទ្ធពេលយប់ពិបាក។ ប្រសិនបើចង្កៀងមុខត្រូវបានបើក ដើម្បីចាប់គោលដៅនៅក្នុងទីងងឹត នោះនាវិកនឹងបង្ហាញទីតាំងរបស់ធុង។

មេបញ្ជាការរុស្ស៊ីបានយល់ពីចំណុចខ្សោយនៃរថក្រោះ T-54 និង T-55 ដូច្នេះពួកគេមិនបានចូលរួមដោយផ្ទាល់ជាមួយកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ រថក្រោះទាំងនេះបានដើរតួជា "វេទិកាកាំភ្លើងធំចល័ត" ដែលបម្រើជាការបម្រុងទុកសម្រាប់កាំភ្លើងធំ និងផ្តល់ជំនួយភ្លើងសម្រាប់ថ្មើរជើង។

កាំភ្លើងធំ 100 មីលីម៉ែត្រ D-10T នៃ T-54 និង T-55 អាចឡើងដល់មុំខ្ពស់ និងបាញ់គ្រាប់ផ្លោងដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីចំណុចបាញ់។ លោក David Ax និពន្ធនាយក របស់ Forbes បានអត្ថាធិប្បាយថា "គ្រាប់ផ្លោង 100 មីលីម៉ែត្រ ដែលមិនត្រឹមត្រូវមួយចំនួនបានបាញ់ក្នុងរយៈចម្ងាយខ្លី ហើយមានតែក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ គឺប្រសើរជាងគ្មានការបាញ់គាំទ្រទាល់តែសោះ" ដោយបន្ថែមថា នេះគឺជា "វិធានការប្រឆាំងនឹងការខ្វះខាតកាំភ្លើងធំរបស់រុស្ស៊ី" ។

អ្នកជំនាញលោកខាងលិចខ្លះធ្លាប់បាននិយាយថា រុស្ស៊ីមានកំហុសនៅពេលបញ្ជូនគំរូរថក្រោះចាស់ៗដូចជា T-54, T-55 ឬ T-62 ទៅកាន់សមរភូមិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិទ្យាស្ថាន Royal United Services (RUSI) ជឿជាក់ថា រុស្ស៊ីបានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីប្រើប្រាស់រថក្រោះចាស់ៗ និងរថពាសដែកក្នុងឃ្លាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយជួយឱ្យពួកគេបន្តទទួលបានដៃខ្ពស់ក្នុងការប្រយុទ្ធ។

លោក Nguyen Tien (យោងតាម ទស្សនាវដ្តី Forbes )

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/linh-nga-lap-thap-hai-tang-chong-uav-tren-xe-tang-t-54-4660397.html