ការការពារដែនអាកាសរបស់អង់គ្លេសបានបរាជ័យក្នុងការស្ទាក់ចាប់យន្តហោះដែលហោះហើរទាប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាអាហ្សង់ទីន A-4 ទម្លាក់គ្រាប់បែក និងពន្លិចនាវាពិឃាត Coventry នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1982 ។
ក្រសួងការពារជាតិ អង់គ្លេសបានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុននូវផែនការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Sea Viper នៅលើនាវាចម្បាំង បន្ទាប់ពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ Houthi បានទម្លាយសំណាញ់ការពាររយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយចូលទៅជិតនាវាពិឃាតពហុតួនាទី HMS Diamond ដោយបង្ខំឱ្យវាបាញ់ប្រព័ន្ធការពារជិត 30 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់វា។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ Sea Viper ហាក់ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការពង្រឹងការការពារដែនអាកាសរបស់កងនាវាចររបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដោយជៀសវាងស្ថានភាពដដែលៗដែលនាំទៅដល់ការលិចនាវាពិឃាត HMS Coventry កំឡុងសង្គ្រាម Falklands ជាមួយអាហ្សង់ទីនក្នុងឆ្នាំ 1982 ។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 1982 យោធាអាហ្សង់ទីនបានបើកការវាយប្រហារលើកោះ Falkland ដែលគ្រប់គ្រងដោយចក្រភពអង់គ្លេស ដែលប្រទេសនេះហៅថា Malvinas ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រពីចុងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអាហ្សង់ទីន។ កងកម្លាំងអង់គ្លេសដែលឈរជើងនៅទីនោះបានចុះចាញ់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារមានចំនួនលើស។
HMS Coventry ផ្លាស់ទីទៅតំបន់ក្បែរកោះ Falkland ក្នុងឆ្នាំ 1982។ រូបថត៖ ក្រសួងការពារជាតិអង់គ្លេស
បន្ទាប់មក ក្រសួងការពារជាតិអង់គ្លេសបានបញ្ជូនកងនាវាដ៏មានឥទ្ធិពល រួមទាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ HMS Hermes និង HMS Invincible ការដឹកជញ្ជូនតាមទឹក នាវាពិឃាត នាវាចម្បាំងកាំជ្រួច និងនាវាល្បាតទៅកាន់ Falklands ក្នុងគោលបំណងដណ្តើមយកកោះមកវិញ។ ភារកិច្ចការពារដែនអាកាសឆ្ពោះទៅមុខ ការពារនាវាផ្ទុកយន្តហោះពីរគ្រឿងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងនាវាពិឃាត Type 42 ដែលមាន HMS Coventry, HMS Sheffield និង HMS Glasgow ។
នាវាពិឃាតប្រភេទ Type 42 ដែលបានចូលបម្រើការក្នុងឆ្នាំ 1975 គឺជានាវាចម្បាំងទំនើបបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅពេលនោះ ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេសំដៅថាជា "គ្រឿងអលង្ការមកុដ" នៃកងទ័ពជើងទឹក ។ នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយមីស៊ីលការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Sea Dart ចំនួន 22 គ្រាប់ ដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅនៅចម្ងាយ 74 គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីការលិចនាវា HMS Sheffield ដោយកាំជ្រួច Exocet នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1982 កងទ័ពជើងទឹកត្រូវបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រការពារដែនអាកាសថ្មី ដើម្បីប្រើប្រាស់កម្លាំងដែលនៅសេសសល់។ នាវាពិឃាត Type 42 នីមួយៗនឹងត្រូវបានអមដោយនាវាចម្បាំងមីស៊ីល Type 22 ហើយនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយឆ្ងាយពីកងនាវាសំខាន់ ដើម្បីទាក់ទាញយន្តហោះចម្បាំងអាហ្សង់ទីន។
ប្រសិនបើមីស៊ីល Sea Dart របស់ Type 42s បរាជ័យក្នុងការបាញ់ដល់គោលដៅរបស់ពួកគេនោះ នាវាចម្បាំង Type 22 នឹងបាញ់មីស៊ីល Sea Wolf រយៈចម្ងាយខ្លី ដើម្បីស្ទាក់ចាប់ពួកគេ។ ពួកគេក៏នឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយក្រុមយន្តហោះចម្បាំង Sea Harrier ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយបង្កើតបណ្តាញការពារដែនអាកាសពហុស្រទាប់ដើម្បីការពារកងនាវា។
យុទ្ធសាស្ត្រនេះដំបូងបង្ហាញឱ្យឃើញថាមានប្រសិទ្ធភាព ដោយនាវាចម្បាំងអង់គ្លេសបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាហ្សង់ទីនជាច្រើនគ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមក HMS Glasgow ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការវាយឆ្មក់របស់អាហ្សង់ទីន ហើយត្រូវត្រលប់ទៅចក្រភពអង់គ្លេសវិញដើម្បីជួសជុល ដោយបន្សល់ទុក HMS Coventry ជានាវាពិឃាត Type 42 តែមួយគត់ដែលនៅតែដាក់ពង្រាយនៅជិតកោះ Falkland ។
នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា Coventry និង Broadsword បានចាប់ផ្តើមល្បាតនៅភាគពាយព្យនៃ Falkland Sound ។ ទីតាំងនេះនៅជិតដី ដែលបង្កការលំបាកសម្រាប់រ៉ាដាការពារដែនអាកាសក្នុងការចាប់គោលដៅ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃមីស៊ីល Sea Dart។
កងទ័ពអាកាសអាហ្សង់ទីនបានរកឃើញនាវាចម្បាំងរបស់អង់គ្លេស និងបានបើកការវាយប្រហារដោយសំរបសំរួលជាមួយនឹងយន្តហោះវាយប្រហារធុនស្រាល A-4 Skyhawk ចំនួនបួន។ យន្តហោះពីរគ្រឿងដំបូងដែលបើកបរដោយប្រធានក្រុម Pablo Carballo និងអនុសេនីយ៍ទោ Carlos Rinkemang បានផ្ទុកគ្រាប់បែកធម្មតា 450 គីឡូក្រាម ខណៈដែលយន្តហោះដែលនៅសល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់បែកចំនួន 3 គ្រាប់ទម្ងន់ 250 គីឡូក្រាម។
British Sea Harriers បានចេញដំណើរដោយដេញតាមការបង្កើត A-4 Skyhawk របស់អាហ្សង់ទីនជាលើកដំបូង ប៉ុន្តែត្រូវដកថយដើម្បីឱ្យនាវាចម្បាំងទាំងពីរអាចបើករ៉ាដារបស់ពួកគេដើម្បីស្វែងរកគោលដៅ។ ពេលនេះ យន្តហោះចម្បាំងអាហ្សង់ទីនបានហោះហើរជិតសមុទ្រ ដែលធ្វើឱ្យរ៉ាដារបស់ Coventry's Sea Dart មិនអាចបែងចែកពួកវាចេញពីដីបានទេ។
HMS Broadsword បានព្យាយាមចាក់សោរ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធ Sea Wolf មិនអាចតាមដានគោលដៅបានទេ ដោយសារនៅជិត A-4s។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ពិការ ហើយមិនអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញបានរហូតដល់យន្តហោះអាហ្សង់ទីនបានទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ពួកគេ។
គ្រាប់បែកមួយគ្រាប់បានវាយប្រហារឃ្លាំងផ្ទុកឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ Broadsword ប៉ុន្តែមិនអាចផ្ទុះបានទេ ដោយបំផ្លាញតែ Lynx នៅខាងក្នុង។ នាវិករបស់ Coventry បានអះអាងថាបានវាយប្រហារ Skyhawk មួយដោយភ្លើងថ្មើរជើង ប៉ុន្តែយន្តហោះទាំងពីរបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញដោយសុវត្ថិភាព។
HMS Coventry បានចុះបញ្ជីបន្ទាប់ពីត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកអាហ្សង់ទីននៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាឆ្នាំ 1982 ។ រូបថត៖ ក្រសួងការពារជាតិអង់គ្លេស
កងអនុសេនាធំ A-4 ទីពីរ បើកបរដោយលោក Lieutenant Mariano Velasco និង Ensign Jorge Barrionuevo បានចូលទៅជិត HMS Coventry 90 វិនាទីក្រោយមកនៅមុំ 20 ដឺក្រេទៅខាងកំពង់ផែរបស់កប៉ាល់។
នាវិកនៃ Coventry នៅតែមិនអាចចាក់សោរទៅកាន់គោលដៅបាន ហើយសម្រេចចិត្តបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច Sea Dart ដោយចៃដន្យ ដើម្បីដេញសត្រូវ ខណៈពេលដែលបង្វែរនាវាចម្បាំងទៅខាងស្តាំ ដើម្បីបង្រួមមុំនៃការវាយប្រហាររបស់យន្តហោះវាយប្រហាររបស់សត្រូវ។
បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធ Sea Wolf របស់ Broadsword បានចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយជោគជ័យ និងបានចាក់សោរលើយន្តហោះអាហ្សង់ទីន ប៉ុន្តែវេនដ៏មុតស្រួចរបស់ Coventry បានរារាំងមុំបាញ់មីស៊ីលទាំងស្រុងលើនាវាចម្បាំងមិត្តភាព។
កាំជ្រួច 20mm Oerlikon នៅផ្នែកខាងកំពង់ផែ HMS Coventry បានជាប់គាំង ដែលធ្វើឱ្យនាវិកនៅសល់តែកាំភ្លើង និងកាំភ្លើងយន្តប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងយន្តហោះវាយប្រហារអាហ្សង់ទីន ដែលខិតមកជិតក្នុងល្បឿនលឿន។ កងអនុសេនាធំ Skyhawk បានទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ពួកគេ ហើយរំសាយចេញយ៉ាងលឿន ដោយត្រឡប់ទៅចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។
គ្រាប់បែក ៣ គ្រាប់ទម្ងន់ ២៥០ គីឡូក្រាម បានវាយប្រហារនៅផ្នែកម្ខាងនៃនាវាពិឃាតអង់គ្លេស ដែលស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្ទៃសមុទ្រ។ គ្រាប់បែកពីរគ្រាប់បានផ្ទុះបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់នាវាពិឃាតអង់គ្លេស ។ គ្រាប់បែកទីមួយបានបំផ្លាញបន្ទប់កុំព្យូទ័រ និងបន្ទប់ប្រតិបត្តិការទាំងស្រុង ដោយបានសម្លាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការស្ទើរតែទាំងស្រុង។
គ្រាប់បែកទីពីរបានបុកបន្ទប់ម៉ាស៊ីនខាងមុខ ផ្ទុះនៅខាងក្រោមបន្ទប់មេឌីវ៉ាក់ ហើយបណ្តាលឱ្យកប៉ាល់ចុះបញ្ជីត្រូវចតភ្លាមៗ ។ នេះជាការបំផ្ទុះដ៏អាក្រក់បំផុត ដោយសារតែគ្រាប់បែកបានហែកក្បាលគ្រាប់រវាងផ្នែកម៉ាស៊ីនទាំងពីរ បណ្តាលឱ្យមានការជន់លិចដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅក្នុងកន្លែងធំបំផុតនៅលើកប៉ាល់។
ទីតាំងនៃកោះ Falkland និងនាវាចម្បាំងអង់គ្លេសមួយចំនួនបានលិចក្នុងឆ្នាំ 1982។ ក្រាហ្វិក៖ ចក្រភពអង់គ្លេស
អ្នកជំនាញ ខាងយោធា និយាយថា ការរចនានៃផ្នែកការពារទឹកជាច្រើនបានអនុញ្ញាតឱ្យនាវាពិឃាត Type 42 រស់រានមានជីវិតដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកចំនួនពីរនៅស្ទើរតែគ្រប់ទីតាំង លើកលែងតែតំបន់ពីរដែលគ្រាប់បែកបានផ្ទុះអំឡុងពេលការវាយប្រហារកាលពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា។
នាវិកបានបោះបង់ចោលកប៉ាល់ក្នុងរយៈពេល 20 នាទី កប៉ាល់បានក្រឡាប់ និងលិចបន្តិចក្រោយមក។ អ្នកនៅរស់រានមានជីវិតចំនួន 170 នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយ HMS Broadsword ។
ការវាយប្រហារនេះបានសម្លាប់មន្ត្រី និងនាវិកចំនួន 19 នាក់នៅនឹងកន្លែង និង 30 នាក់រងរបួស។ លោក Paul Mills ដែលបានរងរបួសខួរក្បាលក្នុងការវាយប្រហារនោះបានស្លាប់ដោយសារផលវិបាកនៅដើមឆ្នាំ 1983 ។
Vu Anh (យោងតាម Royal Navy, Express )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)