Dong Nai អញ្ជើញវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai Ferry។ រូបថត៖ Pham Tung |
កំពុងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ អង្គភាពនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តការផ្សព្វផ្សាយ និងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានាដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសន្និសីទជំរុញការវិនិយោគខេត្ត Dong Nai ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងផែនការលេខ 101/KH-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលអំពាវនាវឱ្យអ្នកវិនិយោគក្នុងវិស័យនេះ។
គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨ពាន់ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានអនុវត្តក្រោមទម្រង់ PPP។ រូបថត៖ Pham Tung |
ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ខ្លួន នាយកដ្ឋានសំណង់បានប្រកាសអំពាវនាវអ្នកវិនិយោគចូលរួមបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងខេត្ត រួមមានៈ ការពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅ Trang Bom; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុង ហូជីមិញ (ដំណាក់កាលទី 1); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa ទីក្រុង Bien Hoa; ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai; ស្ពាន Dong Nai 2; ផ្លូវពីស្ពាន Ma Da ទៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ពីផ្លូវបំបែកវាំងតាវដល់រង្វង់មូលក្លោងទ្វារ១១; Huong Lo 2 ពង្រីកទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway; ការបង្ហូរទឹកនិងការព្យាបាលទឹកសំណល់ទីក្រុង Long Khanh; ផ្លូវទឹកឡុងថាញ់; ការបង្ហូរទឹក និងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់នៅស្រុកញ៉ែងត្រាច ដំណាក់កាលទី ១ ដែលមានសមត្ថភាព ១៦.០០០ ម៉ែតគូប/ថ្ងៃ។
មណ្ឌល នយោបាយ ខេត្ត-រដ្ឋបាល; គម្រោងតំបន់ទីក្រុងជុំវិញបឹង Nui Le ស្រុក Xuan Loc (តំបន់ទីក្រុងជុំវិញបឹង Nui Le); គម្រោងតំបន់ទីក្រុង តំបន់លំនៅដ្ឋានអេកូឡូស៊ីនៅក្នុងផ្នែករង 6.1; 6.2 និងការអប់រំ - បណ្តុះបណ្តាលតំបន់ទីក្រុងនៅក្នុងផ្នែករង 3.1, 3.2 ស្រុក Nhon Trach; គម្រោងទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងគម្រោងទីក្រុងសេវាកម្ម Long Thanh នៅឃុំ Tam An ឃុំ An Phuoc ស្រុក Long Thanh។
ក្នុងចំណោមគម្រោងដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដើម្បីស្វែងរកអ្នកវិនិយោគ វិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានចំនួនច្រើនជាងគេដែលមានគម្រោងចំនួន ៨។ ចំណែកវិស័យផ្គត់ផ្គង់ទឹក លូ និងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ មាន៣គម្រោង។ លើសពីនេះ គម្រោងចំនួន ៦ ដែលនៅសេសសល់ គឺក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងលំនៅដ្ឋាន និងការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាលខេត្ត។
បច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញដំណាក់កាលទី 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុមហ៊ុន MIK Group Vietnam Corporation គឺជាអ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់រង្វង់មូល Gate 11 ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាអ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង។
ទុនវិនិយោគជិត ១៥០ពាន់ពាន់លានដុង
ក្នុងចំណោមគម្រោងដែលនាយកដ្ឋានសំណង់បានអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគមកចូលរួមនោះ បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងចំនួន ១១ ដែលមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបជិត ១៥០ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien Metro ទៅ Trang Bom គឺជាគម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគសរុបច្រើនជាងគេ ជិត 35 ពាន់ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់មកទៀតគឺគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហូជីមិញដំណាក់កាលទី ១ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៥ ពាន់ពាន់លានដុង។
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ជាអ្នកវិនិយោគស្នើគម្រោងផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ច្រកទ្វារទី 11 ។ រូបថតគួរសម |
ទាក់ទិននឹងទម្រង់វិនិយោគ គម្រោងរួមមានៈ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាលទី១; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa; ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai; ផ្លូវពីស្ពាន Ma Da ទៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ពីផ្លូវប្រសព្វវាំងតាវដល់រង្វង់មូលច្រកទី១១; ការពង្រីកផ្លូវ Huong Lo 2 ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ដែលកំពុងវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
គម្រោងដែលនៅសេសសល់ ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹងប្រភពទុនចម្រុះពីការវិនិយោគសាធារណៈ ប៊ីធីធី មូលធន BT ការកេងប្រវ័ញ្ចដីធ្លី ការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។ល។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/loat-du-an-ha-tang-nao-dang-duoc-dong-nai-moi-goi-dau-tu-e9c5426/
Kommentar (0)