អត្ថប្រយោជន៍ពីរនៃឡានក្រុងសាលា

ព័ត៌មានថ្មីៗ ពិតប្រាកដ និងត្រឹមត្រូវ។

-ប្រឈមមុខនឹងការពិត ដែលសិស្សានុសិស្សជាច្រើនត្រូវធ្វើដំណើរ ១០-២០ គីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឆ្លងកាត់ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ដើម្បីទៅសាលារៀន ខណៈដែលពួកគេភាគច្រើនមិនទាន់គ្រប់អាយុក្នុងការបើកបរ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន វិទ្យាល័យ Dinh Lap បានអនុវត្តគំរូរថយន្តសិស្ស។ គំរូនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយហានិភ័យ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យឪពុកម្តាយមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំកូនៗរបស់ពួកគេ ជំនួសការជួលបន្ទប់ ឬអនុញ្ញាតឱ្យកុមារធ្វើដំណើរជុំវិញដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យ។

សិស្សវិទ្យាល័យ Dinh Lap ជិះឡានក្រុងពីទីរួមស្រុក Thai Binh Farm ទៅឃុំ Lam Ca

នៅស្រុក Dinh Lap បច្ចុប្បន្នមានវិទ្យាល័យសាធារណៈចំនួនពីរ។ ជាពិសេស អនុវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាល័យជនជាតិភាគតិច បម្រើដល់សិស្សជនជាតិភាគតិច ដែលរស់នៅតាមអន្តេវាសិកដ្ឋាន ដូច្នេះហើយ មិនចាំបាច់មានពេលទៅមក និងចុះសំបុត្រប្រចាំថ្ងៃឡើយ។

វិទ្យាល័យ Dinh Lap បច្ចុប្បន្នមានសិស្សជាង 650 នាក់ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 70% មកពីឃុំដាច់ស្រយាលដូចជា Bac Xa, Binh Xa, Kien Moc, Lam Ca, Thai Binh Farm town... ពីមុនមានសិស្សជាច្រើនមកពីឆ្ងាយត្រូវជួលបន្ទប់ ឬស្នាក់នៅជាមួយសាច់ញាតិក្នុងទីក្រុង ដើម្បីងាយស្រួលចូលរៀននៅវិទ្យាល័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទម្រង់នេះមានតម្លៃថ្លៃ និងខ្វះការគ្រប់គ្រងគ្រួសារ ដែលធ្វើឱ្យកុមារងាយនឹងប្រធានបទ និងធ្វេសប្រហែសការសិក្សារបស់ពួកគេ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច មានភាពប្រសើរឡើង ហើយមធ្យោបាយធ្វើដំណើរកាន់តែសម្បូរបែប គ្រួសារជាច្រើនបានបំពាក់ម៉ូតូ និងកង់អគ្គិសនីសម្រាប់កូនៗរបស់ពួកគេដើម្បីទៅសាលារៀនដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ ឬនៅពេលសិស្សមានអាយុក្រោម 16 ឆ្នាំ។ យោងតាមស្ថិតិរបស់វិទ្យាល័យ Dinh Lap ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានសិស្សប្រហែល 20 នាក់បានបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការបើកបរមិនទាន់គ្រប់អាយុ មិនមានប័ណ្ណបើកបរ ឬមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។

ផ្អែកលើការពិត ក្រុមប្រឹក្សានាយកសាលាបានសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសស្រុក (មុនពេលប៉ូលីសស្រុកត្រូវបានរំលាយ) និងអង្គភាពដឹកជញ្ជូនដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសិស្ស។ លទ្ធផលបង្ហាញថា ឪពុកម្តាយជាច្រើន ជាពិសេសអ្នករស់នៅចម្ងាយពី ១០ ទៅ ២០ គីឡូម៉ែត្រពីសាលារៀន ចង់ឲ្យកូនរបស់ពួកគេទៅសាលារៀននៅពេលថ្ងៃ ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេរស់នៅឆ្ងាយពីផ្ទះ។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវពីទីរួមកសិដ្ឋាន Thai Binh ទៅឃុំ Lam Ca មានសិស្សច្រើន (ស្មើនឹង ១/៥ នៃចំនួនសិស្សសរុបក្នុងសាលា) និងទទួលបានការគាំទ្រខ្ពស់បំផុតពីមាតាបិតា។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គំរូរថយន្តសាលានឹងចាប់ផ្តើមសាកល្បងនៅលើផ្លូវនេះ។ សាលាសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងចំនួនពីរ (២៩កៅអី និង១៦កៅអី) មកទទួលសិស្សនៅម៉ោង ៥៖០០ព្រឹក នៅឃុំ និងចេញពីសាលានៅម៉ោង ៥៖៣០នាទីល្ងាច។ ដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ សិស្សអាចទៅផ្ទះសាច់ញាតិ ឬស្នាក់នៅក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋានដែលរៀបចំដោយសាលា។ ការចំណាយសម្រាប់សិស្សម្នាក់គឺ 700 ពាន់ដុង/ខែ ឧបត្ថម្ភធន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃពីមុននៃការជួលបន្ទប់ និងធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង (ពី 1-1.5 លានដុង/ខែ) ម៉ូដែលនេះគឺទាំងសន្សំសំចៃ និងសុវត្ថិភាព។

ក្រោយរយៈពេលជិតមួយឆ្នាំនៃការអនុវត្ត គំរូរថយន្តសាលាបានបង្ហាញពីលទ្ធផលវិជ្ជមាន នៅពេលដែលសិស្សជិត 90% មកពីទីក្រុងកសិដ្ឋាន Thai Binh - ឃុំ Lam Ca បានចុះឈ្មោះចូលរួម។ ចំនួនយានជំនិះបានកើនឡើងដល់ 4 គ្រឿង កាលវិភាគត្រូវបានកែសម្រួលដោយបត់បែនទៅតាមតារាងពេលវេលានៃថ្នាក់នីមួយៗ។

Trinh Anh Thu សិស្សថ្នាក់ទី 10C4 ចែករំលែកថា៖ ផ្ទះរបស់ខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងទីប្រជុំជន Thai Binh Farm ចម្ងាយប្រហែល 20km ពីសាលា។ ខ្ញុំ​ធ្លាប់​ជួល​បន្ទប់​ពីមុន ប៉ុន្តែ​បរិយាកាស​គ្មាន​សំឡេង អាហារ​សាមញ្ញ ហើយ​ពិបាក​ផ្តោត​លើ​ការ​សិក្សា។ ចាប់​តាំង​ពី​មាន​ឡាន​ក្រុង ឪពុក​ម្តាយ​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​សុវត្ថិភាព​ជាង។ ខ្ញុំ​លែង​ត្រូវ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផ្ទះ​ទៀត​ហើយ។ រាល់​ថ្ងៃ​ក្រោយ​ពី​រៀន ខ្ញុំ​អាច​មក​ផ្ទះ​ហូប​បាយ​ជាមួយ​ក្រុម​គ្រួសារ​បាន។ អរគុណចំពោះរឿងនេះ ខ្ញុំមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរក្នុងការសិក្សា និងសម្រាក ហើយតែងតែទៅថ្នាក់ទាន់ពេល ទោះបីជាថ្ងៃត្រជាក់ និងភ្លៀងក៏ដោយ។

លោកស្រី Tran Thi Xuan នាយកសាលាវិទ្យាល័យ Dinh Lap ស្រុក Dinh Lap បានមានប្រសាសន៍ថា៖ យើងចង់បានច្រើនជាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសិស្សទៅថ្នាក់រៀន។ ដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗ គឺជាដំណើរមនុស្សធម៌ ដើម្បីឱ្យកុមារបានសិក្សាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរស់នៅក្នុងការមើលថែទាំគ្រួសារ។ ក្រោយរយៈពេលជិតមួយឆ្នាំនៃការអនុវត្តគំរូ រួមផ្សំការឃោសនា និងលើកទឹកចិត្តសិស្សានុសិស្សដែលរស់នៅក្បែរនោះឱ្យដើរ ឬជិះកង់អគ្គិសនី អត្រាសិស្សល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងសាលាទាំងមូលបានថយចុះពី 70-80% ជាពិសេសលើផ្លូវពីទីរួមចំការ Thai Binh ដល់ឃុំ Lam Ca មិនមានការបំពានរបស់សិស្សឡើយ។ សាលាកំពុងបន្តគៀងគរការគាំទ្របន្ថែមទៀតពីអង្គភាពដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពង្រីកគំរូទៅផ្លូវបន្ថែមទៀត (ជាង៣០គីឡូម៉ែត្រ) ដូចជា Binh Xa, Kien Moc... ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់សិស្សមកពីតំបន់ដាច់ស្រយាលទៅសាលារៀន។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត នេះគឺជាគំរូរថយន្តក្រុងដឹកសិស្សវិទ្យាល័យដំបូងគេនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានរៀបចំជាប្រព័ន្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ពីគំនិតផ្តួចផ្តើមតូចមួយម៉ូដែលនេះបានក្លាយទៅជាកន្លែងភ្លឺដែលអាចចម្លងបាននៅតាមតំបន់ជាច្រើនដែលមានលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នា។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html