ច្បាប់​មិន​និយាយ​ស្តី​ពី​ការ​ចែករំលែក​កម្រៃជើងសា​ជាមួយ​នឹង​អ្នក​បើក​បរ៖ ភោជនីយដ្ឋាន "​ច្រាន​អតិថិជន​" ដើម្បី​បង្កើត​ការ​ខាតបង់?

(Dan Tri) - ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានដ៏ល្បីមួយនៅ Quang Ninh បានបញ្ជាក់ថា ការចែករំលែកកម្រៃជើងសារជាមួយអ្នកបើកបរដែលនាំអតិថិជនមកភោជនីយដ្ឋានអាចមានរហូតដល់ 20% នៃវិក្កយបត្រសរុប ប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានតាមរដូវកាលប៉ុណ្ណោះ។

ភោជនីយដ្ឋាន - អ្នកបើកបរ៖ ទំនាក់ទំនងស៊ីមេទ្រី

អត្ថបទ៖ «អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ត្រឹម​តែ​អាហារ​ធម្មតា​ប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់​ពី​យក​ភ្ញៀវ​៣៨​នាក់​ទៅ​ញ៉ាំ តើ​ម្ចាស់​ភោជនីយដ្ឋាន​និយាយ​យ៉ាង​ណា? ចុះផ្សាយលើកាសែត Dan Tri កាលពីថ្ងៃទី ៣០ ឧសភា បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកអាន ដោយមានមតិចម្រុះជាច្រើន។

មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​បាន​បញ្ចេញ​មតិ​ថា ក្នុង​ករណី​នេះ​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មិន​គោរព។ កុំប្រញាប់ពិភាក្សាពីអត្ថប្រយោជន៍អាជីវកម្មរបស់អ្នកបើកឡានដឹកភ្ញៀវមួយក្រុមដែលមាន 38 នាក់ទៅកាន់ភោជនីយដ្ឋាន ប៉ុន្តែអាហារដែលបម្រើដោយភោជនីយដ្ឋានមិនត្រូវបានរៀបចំត្រឹមត្រូវ។

វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ប្រហិត​ស្ងោរ​មួយ​ចាន ត្រី​ប្រឡាក់​ជាមួយ​ថង់​ប្លា​ស្ទិ​ក​នៅ​តែ​នៅ​ដដែល និង​បាយ​មួយ​ឆ្នាំង​យ៉ាង​ប្រញាប់។

អាហារ​ដែល​បាន​បម្រើ​ដល់​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​បាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​ភាព​ច្របូកច្របល់ និង​មិន​ស្អាត (រូបថត៖ NH)។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri លោក NTT អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំនាំមុខក្រុម ទេសចរណ៍ បាននិយាយថា អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានដឹងពីច្បាប់ដែលមិនបានសរសេររវាងភោជនីយដ្ឋាន និងអ្នកបើកបរ ដែលចាត់ទុកថាជាទំនាក់ទំនងស៊ីសង្វាក់។ វាអាចត្រូវបានយល់ថាជាស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះ។ ករណីនេះ អ្នកបើកបរ​មានការ​តូចចិត្ត​ព្រោះ​យល់ថា ការប្រឹងប្រែង​របស់គាត់​មិន​ត្រូវបាន​ប្រព្រឹត្ត​ដោយ​យុត្តិធម៌​ទេ ទោះបីជា​នាំ​ប្រាក់ចំណេញ​មក​ភោជនីយដ្ឋាន​ក៏ដោយ​។

"ខ្ញុំនាំអតិថិជនមកទីនេះ មានន័យថានាំមកនូវប្រាក់ចំណូល ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានក៏គួរតែបង្ហាញការដឹងគុណរបស់គាត់ដោយផ្តល់គន្លឹះខ្លះៗដែរ បើមិនអញ្ចឹងទេ យ៉ាងហោចណាស់គាត់គួរតែផ្តល់អាហារដល់អ្នកបើកបរប្រសើរជាង ឧបទ្ទវហេតុនេះប្រាកដជាមិនកើតឡើងទេ"។

ក្រៅពីនេះ អ្នកបើកបររូបនេះបានសារភាពថា ទាក់ទងនឹងបញ្ហានៃការចែករំលែកកម្រៃជើងសារ ទោះបីជាវាមិនមែនជាកាតព្វកិច្ចក៏ដោយ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ច្បាប់ដែលមិនបានចែង" រវាងអាជីវកម្ម និងអ្នកបើកបរ។ ភោជនីយដ្ឋានជាច្រើនលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរឱ្យនាំអតិថិជនកាន់តែច្រើនដោយសុខចិត្តបង់ "ព័ត៌មានជំនួយ" ដើម្បីឱ្យភាគីទាំងពីរទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។

ក្នុងនាមជាមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ដែលមានបទពិសោធន៍ 10 ឆ្នាំក្នុងការណែនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh, Ninh Binh និងខេត្តភាគកណ្តាល លោក Hoang Van Thuan (នៅ Nam Dinh ) តែងតែទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃពី 3% ទៅ 5% ពីភោជនីយដ្ឋាន និងកន្លែងឈប់សម្រាក។ ជា​ធម្មតា គាត់​នឹង​បង់​មួយ​ផ្នែក​ដល់​អ្នក​បើក​បរ ហើយ​ទុក​មួយ​ចំណែក​សម្រាប់​ខ្លួន​គាត់។

លោក ធួន បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងតែងតែហៅវាថា "លុយកាហ្វេ"។ ភោជនីយដ្ឋានដែលមានជំនាញក្នុងការបម្រើជាក្រុម តែងតែចំណាយប្រាក់នេះជាប្រចាំ ដោយសារពួកគេមានចំនួនអតិថិជនថេរ ចំណែកភោជនីយដ្ឋានតូចៗមានតិច ឬគ្មានទាល់តែសោះ។

យោងតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍នេះ ភោជនីយដ្ឋានមួយចំនួនបានដំឡើងថ្លៃរបស់ពួកគេដើម្បីទូទាត់ថ្លៃចំណាយនេះ ប៉ុន្តែក៏មានភោជនីយដ្ឋានដែលទទួលយកចំណែកនៃប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេ ដើម្បីជាការថ្លែងអំណរគុណចំពោះមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ និងអ្នកបើកបរផងដែរ។

អ្នកបើកបរឈប់សម្រាក និងញ៉ាំអាហារនៅភោជនីយដ្ឋានដ៏ពេញនិយមមួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ 5 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Duong (រូបថត៖ Minh Nhan)។

លោកថា “ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំតែងតែបម្រើអតិថិជនជាក្រុម ច្រើនអង្គភាព និងក្រុមហ៊ុនជាអតិថិជនរយៈពេលវែង ដូច្នេះហើយនៅពេលនាំអតិថិជនចេញទៅញ៉ាំអាហារ ឬទិញអំណោយ យើងតែងតែជ្រើសរើសហាងដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ ធានាគុណភាពផលិតផល ដើម្បីនាំយកបទពិសោធន៍ល្អៗជូនអតិថិជន។ ទាល់តែឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត យើងនឹងទទួលបានទំនុកចិត្តក្នុងការបន្តទិញដំណើរកម្សាន្ត”។

លោក ធួន ជឿ​ជាក់​ថា ប្រាក់​ចំណូល​បន្ថែម​ជា​អ្វី​ដែល​គ្រប់​គ្នា​ចង់​បាន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ និងអ្នកបើកបរគ្រប់រូប ពេលធ្វើការត្រូវនៅតែដាក់គុណភាពសេវាកម្មជាមុន មិនគួរឃើញកម្រៃជើងសារធំ ហើយ “លក់ដាច់” យកអតិថិជនទៅកន្លែងដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអន់ ទំនិញមិនមានការធានា។

ច្បាប់នៃការបែងចែកកម្រៃជើងសារដែលមិនបានសរសេរ

នៅពេលអ្នកសារព័ត៌មានលើកឡើងពីបញ្ហានៃការចែករំលែកគណៈកម្មការជាមួយអ្នកបើកបរ លោកស្រី Thu Trang ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានដ៏ល្បីមួយនៅទីក្រុង Ha Long (Quang Ninh) បានបញ្ជាក់ថា បាតុភូតនេះកើតមាននៅតាមតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ក្តៅគគុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីមានប្រាក់បញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ ភោជនីយដ្ឋានត្រូវបង្ខំចិត្តគិតតម្លៃខ្ពស់ដល់អតិថិជន ដើម្បីសន្សំប្រាក់។

យោងតាមម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាននេះ ភោជនីយដ្ឋានមួយចំនួនសុខចិត្តបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកបើកបរបញ្ចុះតម្លៃ 15-20% លើវិក្កយបត្រសរុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បាតុភូតនេះកើតមានតែនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានដែលដំណើរការតាមរដូវរយៈពេលពីរបីខែក្នុងមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

លក្ខណៈទូទៅនៃហាងទាំងនេះគឺថាពួកគេតែងតែរាយតម្លៃខ្ពស់ជាងមធ្យម។ ផ្ទុយទៅវិញ ជាមួយនឹងភោជនីយដ្ឋានដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងល្បីល្បាញ ជាធម្មតាមនុស្សគ្រាន់តែអរគុណពួកគេជាមួយនឹងអាហារ ឬថ្នាំ ឬទឹកប៉ុណ្ណោះ។

“ធម្មតាថ្លៃលក់អាហារមានពី ៣០-៣៥% នៃការលក់។​ បន្ថែមថ្លៃភ្លើង ទឹក បុគ្គលិក និងកន្លែងមានតម្លៃរហូតដល់ ៥០% ភោជនីយដ្ឋាន ប្រាក់ចំណេញ ១៥% នៃការលក់គឺខ្ពស់។

ឧទាហរណ៍ អាហារមួយមានតម្លៃ 100,000 ដុង/ម្នាក់ ប្រសិនបើ 15%-20% ត្រូវបានកាត់សម្រាប់អ្នកបើកបរ តើភោជនីយដ្ឋានអាចរកប្រាក់ចំណេញដោយរបៀបណា? ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យគិតថ្លៃខ្ពស់ ឬកាត់បន្ថយចំណែកអាហាររបស់អតិថិជនពួកគេ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកដែលរងគ្រោះមុនគេ គឺអ្នកទេសចរដែលត្រូវបង់ថ្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែទទួលបានសេវាមិនគ្រប់គ្រាន់»។

មិនត្រឹមតែនៅខេត្ត Quang Ninh ប៉ុណ្ណោះទេ កន្លែងទេសចរណ៍មួយចំនួនទៀតដូចជា Cua Lo និង Phu Quoc មានច្បាប់ដែលមិនបានសរសេរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំអំពីការចែករំលែកកម្រៃជើងសារជាមួយអ្នកបើកបរ។ សូមអរគុណដល់ការនោះ អ្នកបើកបរមានប្រាក់ចំណូលកាន់តែច្រើន និងកាន់តែសាទរចំពោះការណែនាំអតិថិជន។

អ្នកបើកបរ និងភោជនីយដ្ឋានអាហារសមុទ្រជាច្រើននៅ Nha Trang បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេបង់ "កម្រៃជើងសារ" ដល់អ្នកដែលនាំអតិថិជនទៅទីនោះ (រូបភាព៖ Trung Thi) ។

លោក Tam (អត្តសញ្ញាណបានផ្លាស់ប្តូរ) អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីដែលដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរណ៍នៅ Cua Lo (ទីក្រុង Vinh, Nghe An) បានបញ្ជាក់ថា ហាងអាហារសមុទ្រផ្តល់កម្រៃជើងសារដល់អ្នកបើកបរដែលនាំអតិថិជនទៅទីនោះ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែសំដៅតែអ្នកស្គាល់គ្នាប៉ុណ្ណោះ ជួនកាលដោយមិនខ្វល់ពីគុណភាពនៃទំនិញ។

ដើម្បី​ទទួល​បាន​ប្រាក់​ចំណេញ​នេះ ហាង​ដំឡើង​តម្លៃ​ដើម្បី​ផ្តល់​ប្រាក់​កម្រៃ​ដល់​អ្នកបើកបរ​ដើម្បី​នាំ​អតិថិជន​ទៅ​ទីនោះ។ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញ ភោជនីយដ្ឋានអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនទទួលយកកម្រៃជើងសារនេះ។

លោក Vu Ngoc Cuong ជាមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍នៅ Phu Quoc ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ បានឃើញករណីជាច្រើននៃអ្នកបើកបរនាំអតិថិជនទៅភោជនីយដ្ឋាន និងហាងគុជនៅលើកោះ។ ព្រោះ​គ្រឿង​ខ្លះ​មាន​ចិត្ត​ទូលាយ​បង់​១០-២០% សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ចូល​មើល​ទិញ​ទំនិញ។

កន្លែងខ្លះថែមទាំងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកបើកបរពី 50,000 VND ទៅ 100,000 VND ដោយមិនគិតពីថាតើអតិថិជនទិញទំនិញឬអត់នោះទេ។ ប្រសិនបើភោជនីយដ្ឋានបដិសេធមិនបង់ប្រាក់ អ្នកបើកបរសុខចិត្តបញ្ជូនអតិថិជនទៅកាន់គ្រឹះស្ថានថ្មីដែលពួកគេទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃប្រសើរជាងមុន។

លោក Cuong បាននិយាយថា "ជាធម្មតាក្រុមអតិថិជនដែលអ្នកបើកបរយកចិត្តទុកដាក់គឺជាក្រុមគ្រួសារដែលធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង អ្នកមកទស្សនាលើកដំបូង ឬអ្នកដែលមិនបានសិក្សាច្រើនអំពីភោជនីយដ្ឋានក្នុងស្រុក"។

អាហារសមុទ្រ ៨០ម៉ឺនដុង របស់អ្នកទេសចរម្នាក់ ពេលចែករំលែកអំពីបទពិសោធន៍បរិភោគអាហារថ្លៃៗនៅ Phu Quoc (រូបថត៖ Nguyen Huong)។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជិតដប់ឆ្នាំក្នុងវិស័យទេសចរណ៍នៅគោលដៅនេះ លោក MP បានធ្វើជាសាក្សីនៅពេលដែល Phu Quoc បានជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃភ្ញៀវទេសចរ។

លោក MP បាននិយាយថា "ទេសចរណ៍តែងតែជាប់ទាក់ទងនឹងការចំណាយ និងការដើរទិញឥវ៉ាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកទេសចរជាច្រើនបានប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេត្រូវបានលងដោយសម្ពាធរបស់អ្នកបើកបរ និងមិនចង់ត្រឡប់មកវិញ" ។

* ឈ្មោះតួអក្សរនៅក្នុងអត្ថបទត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/luat-ngam-chia-hoa-hong-cho-tai-xe-nha-hang-chat-chem-khach-de-bu-lo-20250531091058968.htm