តើប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញអាចផ្ទុកកប៉ាល់ទម្ងន់ធំបានដោយរបៀបណា?

ចំនួនកប៉ាល់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញមាននិន្នាការកើនឡើងបន្តិច ខណៈដែលចំនួនសរុបនៃកប៉ាល់ទម្ងន់ធំដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែសមុទ្រថយចុះពី 2,380 គ្រឿង (ក្នុងឆ្នាំ 2019) មកនៅត្រឹម 2,170 គ្រឿង (ក្នុងឆ្នាំ 2023)។

ទិន្នផលទំនិញកំពុងកើនឡើង។

យោងតាមស្ថិតិរបស់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បរិមាណទំនិញសរុបតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញបានកើនឡើងពីជាង 124.8 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ជាង 128.2 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

Luồng hàng hải TP.HCM đáp ứng việc đón tàu trọng tải lớn ra sao?- Ảnh 1. — បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនចំនួន៦។ ក្នុងនោះ កំពង់ផែនៅតំបន់ Cat Lai - Phu Huu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែសំខាន់មួយនៃកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមាននាវាដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងគម្រោងសិក្សា និងកែលម្អសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែដែលមានស្រាប់ ដែលថ្មីៗនេះត្រូវបានដាក់ជូនដោយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមទី ៤) មានកំពង់ផែចំនួន ៤០ ដែលមានកំពង់ផែរឹងចំនួន ៩៩។ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែគឺប្រហែល 14,917 ម៉ែត្រ។

តំបន់កំពង់ផែ Cat Lai - Phu Huu មានកំពង់ផែចំនួន ៨ មានចំណតចំនួន ១៩ ដែលមានប្រវែងសរុប ៣.៥៥៤ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមានកុងតឺន័រចំនួន ១៥ កុងតឺន័រ ជាទូទៅ ភាគច្រើនមានប្រវែង ៣.០៥៤ម ដើម្បីទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី ២០.០០០ ដ.វ.ត.ត. ចំណតដឹកទំនិញរាវ/ឧស្ម័នចំនួន 3 ដែលមានប្រវែង 348m ទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 32,000 DWT និង 1 កំពង់ផែតុបតែងក្នុងការជួសជុល និងសាងសង់រោងចក្រដែលមានប្រវែង 152m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 10,000 DWT ។

តំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc មានកំពង់ផែចំនួន ១១ មានកំពង់ផែចំនួន ២៣ ប្រវែងសរុប ៣ ៨៨៦ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមាន 16 កុងតឺន័រ ទូទៅ និងសំពីងសំពោង ដែលមានប្រវែង 2,881m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT; ចំណតដឹកទំនិញរាវ/ហ្គាសចំនួន 2 ដែលមានប្រវែង 478m សម្រាប់ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 4,000 DWT ដល់ 20,000 DWT និងកំពង់ផែចំនួន 5 ផ្សេងទៀត (barge wharves) ដែលមានប្រវែង 527m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 2,000 DWT។

តំបន់កំពង់ផែទន្លេ Saigon មានកំពង់ផែចំនួន ១០ មានកំពង់ផែចំនួន ៣៦ ប្រវែងសរុប ៥.៣៤១ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមានកុងតឺន័រ ៣៤ កុងតឺន័រ ទូទៅ និងសំពីងសំពោង ដែលមានប្រវែង ៥.០៤០ ម ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពពី ១០.០០០ DWT ដល់ ៦០.០០០ DWT ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយបន្ទុក។ កំពង់ផែរាវ/ហ្គាសចំនួន 1 ដែលមានប្រវែង 178m ទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 3,000 DWT និង 1 កំពង់ផែឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានប្រវែង 123m ទទួលបានកប៉ាល់រហូតដល់ 10,000 DWT ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែ Saigon ក្នុងតំបន់ Nha Rong - Khanh Hoi កំពុងបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ភាគច្រើនទទួលបាននាវាដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ (ទេសចរណ៍) បម្រើទូកអាជីវកម្ម ដែលដំណើរការសេវាកម្មភោជនីយដ្ឋាននៅតាមដងទន្លេ។

តំបន់កំពង់ផែ Nha Be មានកំពង់ផែចំនួន ១១ ដែលមានកំពង់ផែចំនួន ២១ ប្រវែងសរុប ២,១៣៦ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមានកំពង់ផែទូទៅ និងដាច់ដោយឡែកចំនួន ២ ដែលមានប្រវែង ២០៤ ម៉ែត្រ ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី ១.០០០ DWT ដល់ ២០.០០០ DWT; ចំណតដឹកទំនិញរាវ/ហ្គាសចំនួន 14 កន្លែង ដែលមានប្រវែង 1,507m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 600 DWT ដល់ 40,000 DWT និង 5 ចំណតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងសេវាសាធារណៈដែលមានប្រវែងសរុប 425m ។

ផ្លូវទឹកខ្លះនៅតែរាក់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងដែនទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ មានផ្លូវដឹកជញ្ជូនចំនួន 6 ដែលកំពុងដំណើរការ ក្នុងនោះមាន សៃហ្គន - វុងតៅ, សូយរ៉ាប, ដុងណៃ, ទន្លេឌូ, ដុងត្រាញ - ហ្គោកៀ និងទន្លេធៀន។

ការវាយតម្លៃលទ្ធភាពទទួលបានកប៉ាល់ទម្ងន់ធំនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ផ្លូវដឹកជញ្ជូន Saigon - Vung Tau ត្រូវបានបូមខ្សាច់ជាទៀងទាត់ និងរក្សាបានដល់ជម្រៅ 8.5m (តារាងជើងទឹក) ហើយអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ 80,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងដែលសមរម្យសម្រាប់ច្រកចូល ទន្លេ Ligo ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វាអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 60,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងសមរម្យដើម្បីចូល ចាកចេញ និងផ្ទុកទំនិញនៅតំបន់កំពង់ផែនៅលើទន្លេ Saigon តំបន់កំពង់ផែ Cat Lai - Phu Huu និងតំបន់កំពង់ផែ Nha Be ។

ផ្លូវទឹកដុងណៃ (ទៅប្រសព្វ Tac Thay Bay) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទឹក Saigon - Vung Tau ក្នុងតំបន់ទន្លេ Nha Be។ ផ្លូវទឹកដុងណៃត្រូវបានបូមខ្សាច់ជាទៀងទាត់ និងរក្សាបានជម្រៅ 8.5 ម៉ែត្រ (គំនូសតាងកងទ័ពជើងទឹក) ធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផ្លូវទឹក សៃហ្គន - វាំងតាវ។

នេះគឺជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានស្ថេរភាពដែលទាក់ទងជាមួយ sedimentation ទាប។ កំពង់ផែនៅតំបន់ Cat Lai - Phu Huu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែសំខាន់មួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមាននាវាដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ផ្លូវទឹក Soai Rap មានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៃតំបន់កំពង់ផែ Can Giuoc (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពង់ផែសមុទ្រ Long An ) និងតំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc នៃកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចដែលប្រកាសពីការប្រើប្រាស់កំពង់ផែ កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Can Giuoc មានសមត្ថភាពអាចទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 70,000 DWT (កំពង់ផែលេខ 6 នៅកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An)។ កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc មានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្រៅនៃផ្លូវទឹក Soai Rap នៅតែមានក្បាលដី និងចំណុចរាក់មួយចំនួននៅដើមផ្លូវទឹក ដូច្នេះវាពិតជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗក្នុងការធ្វើដំណើរនោះទេ។

ការចំណាយលើការបូមខ្សាច់ និងការថែទាំដើម្បីរក្សាស្តង់ដាររចនានៃប៉ុស្តិ៍គឺមានទំហំធំណាស់ ខណៈពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់តំបន់កំពង់ផែតាមបណ្តោយឆានែលមិនត្រូវបានវិនិយោគពេញលេញដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ។

ផ្លូវសមុទ្រ Dong Tranh - Go Gia ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2016 ដោយតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ICDs ក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ធានាការធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ដើម្បីបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

នៅតំបន់ទន្លេ Go Gia ជម្រៅធម្មជាតិនៃឆានែលមានទំហំធំណាស់ ដែលបច្ចុប្បន្នបំពេញតម្រូវការរបស់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 120,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេសនៅតំបន់ក្បាលប៉ុស្តិ៍ វាអាចបំពេញតម្រូវការរបស់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 150,000 DWT សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពទៅ និងមកពីកប៉ាល់។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូន Song Dua រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមវាយតម្លៃថា វាមានលទ្ធភាពផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ។

ផ្លូវទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចេញឆានែល រួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវទឹកសមុទ្រ Saigon - Vung Tau ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវកោងខ្លាំង ដែលជារឿយៗមានដីល្បាប់ដូចជា An Thanh, Dan Xay, Kervella និង L'est capes ។

លើសពីនេះ តំបន់ក្បាលទឹកមានទទឹងបាតទន្លេល្អគួរសម ហើយត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងកន្លែងចតសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 60,000 តោន។

ជាពិសេសផ្លូវទឹកទន្លេ Tien ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមិនអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ដោយសារផ្លូវទឹករាក់ជាច្រើន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-tphcm-dap-ung-viec-don-tau-trong-tai-lon-ra-sao-192241103155448223.htm