តើ​ប៉ុស្តិ៍​ដឹកជញ្ជូន​របស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​អាច​ផ្ទុក​កប៉ាល់​ទម្ងន់​ធំ​បាន​ដោយ​របៀបណា?

ចំនួនកប៉ាល់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញមាននិន្នាការកើនឡើងបន្តិច ខណៈដែលចំនួនសរុបនៃកប៉ាល់ទម្ងន់ធំដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែសមុទ្រថយចុះពី 2,380 គ្រឿង (ក្នុងឆ្នាំ 2019) មកនៅត្រឹម 2,170 គ្រឿង (ក្នុងឆ្នាំ 2023)។

ទិន្នផលទំនិញកំពុងកើនឡើង។

យោងតាមស្ថិតិរបស់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បរិមាណទំនិញសរុបតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញបានកើនឡើងពីជាង 124.8 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ជាង 128.2 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

បច្ចុប្បន្នកំពង់ផែសមុទ្រ។ HCM មាន 6 ផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេស កំពង់ផែនៅតំបន់ Cat Lai - Phu Huu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែសំខាន់មួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមាននាវាដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងគម្រោងសិក្សា និងកែលម្អសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែដែលមានស្រាប់ ដែលទើបដាក់ជូនដោយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមទី ៤) មានកំពង់ផែចំនួន ៤០ ដែលមានកំពង់ផែរឹងចំនួន ៩៩។ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែគឺប្រហែល 14,917 ម៉ែត្រ។

តំបន់​កំពង់​ផែ Cat Lai - Phu Huu មាន​ច្រក​ចំនួន ៨ មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ១៩ ប្រវែង​សរុប ៣.៥៥៤ ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមានកុងតឺន័រចំនួន ១៥ កុងតឺន័រ ទូទៅ និងសំពីងសំពោង ដែលមានប្រវែង ៣.០៥៤ម ទទួលកប៉ាល់ដែលមានចំណុះពី ២០.០០០ DWT ដល់ ៤៥.០០០ DWT ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយបន្ទុក។ កំពង់ផែដឹកទំនិញរាវ/ឧស្ម័នចំនួន 3 ដែលមានប្រវែង 348m ទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 32,000 DWT និង 1 ចំណតសម្រាប់តុបតែងនៅក្នុងទីធ្លាសាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់ដែលមានប្រវែង 152m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 10,000 DWT ។

តំបន់​កំពង់ផែ Hiep Phuoc មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ១១ មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ២៣ ប្រវែង​សរុប ៣ ៨៨៦ ម៉ែត្រ។ រួមទាំងកុងតឺន័រចំនួន 16 កុងតឺន័រ ទូទៅ និងសំពីងសំពោង ដែលមានប្រវែង 2,881m ទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT; កំពង់ផែដឹកទំនិញរាវ/ឧស្ម័នចំនួន 2 ដែលមានប្រវែង 478m កប៉ាល់ទទួលដែលមានសមត្ថភាពពី 4,000 DWT ដល់ 20,000 DWT និងកំពង់ផែចំនួន 5 ផ្សេងទៀត (កន្លែងដាក់សំពៅ) ដែលមានប្រវែង 527m នាវាទទួលដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 2,000 DWT ។

តំបន់​កំពង់​ផែ​ទន្លេ​សៃហ្គន​មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ១០ មាន​ចំណត​ចំនួន ៣៦ ប្រវែង​សរុប ៥.៣៤១ ម៉ែត្រ។ រួមទាំង 34 កុងតឺន័រ កំពង់ផែទូទៅ និងភាគច្រើនដែលមានប្រវែង 5,040m ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពពី 10,000 DWT ដល់ 60,000 DWT ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយបន្ទុក។ 1 ចំណតរាវ/ហ្គាស ប្រវែង 178m ដើម្បីទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 3,000 DWT និង 1 កំពង់ផែឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ប្រវែង 123m ដើម្បីទទួលបានកប៉ាល់រហូតដល់ 10,000 DWT ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែ Saigon ក្នុងតំបន់ Nha Rong - Khanh Hoi កំពុងបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ភាគច្រើនទទួលបាននាវាដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ (ទេសចរណ៍) បម្រើទូកអាជីវកម្ម ដែលដំណើរការសេវាកម្មភោជនីយដ្ឋាននៅតាមដងទន្លេ។

តំបន់​កំពង់ផែ Nha Be មាន​កំពង់ផែ​ចំនួន ១១ មាន​កំពង់ផែ ២១ ប្រវែង​សរុប ២.១៣៦ ម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​មាន​កំពង់ផែ​ទូទៅ និង​ដាច់ដោយឡែក​ចំនួន ២ ដែល​មាន​ប្រវែង ២០៤ ម៉ែត្រ ដើម្បី​ទទួល​កប៉ាល់​ដែល​មាន​ចំណុះ ១.០០០ DWT ដល់ ២០.០០០ DWT; ចំណតដឹកទំនិញរាវ/ហ្គាស ចំនួន ១៤ កន្លែង ដែលមានប្រវែង ១.៥០៧ម កប៉ាល់ទទួល ដែលមានសមត្ថភាពពី ៦០០ DWT ដល់ ៤០,០០០ DWT និង 5 ចំណត ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់យានដ្ឋាន និងសេវាសាធារណៈ ដែលមានប្រវែងសរុប ៤២៥ម។

ផ្លូវទឹកខ្លះនៅតែរាក់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងដែនទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ មានផ្លូវដឹកជញ្ជូនចំនួន 6 ដែលកំពុងដំណើរការ ក្នុងនោះមាន សៃហ្គន - វុងតៅ, សូយរ៉ាប, ដុងណៃ, ទន្លេឌូ, ដុងត្រាញ - ហ្គោកៀ និងទន្លេធៀន។

ការវាយតម្លៃលទ្ធភាពទទួលបានកប៉ាល់ទម្ងន់ធំនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ផ្លូវដឹកជញ្ជូន Saigon - Vung Tau ត្រូវបានបូមខ្សាច់ជាទៀងទាត់ និងរក្សាបានដល់ជម្រៅ 8.5m (តារាងជើងទឹក) ហើយអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ 80,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងដែលសមរម្យសម្រាប់ច្រកចូល ទន្លេ Ligo ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វាអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 60,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងសមរម្យដើម្បីចូល ចាកចេញ និងផ្ទុកទំនិញនៅតំបន់កំពង់ផែនៅលើទន្លេ Saigon តំបន់កំពង់ផែ Cat Lai - Phu Huu និងតំបន់កំពង់ផែ Nha Be ។

ច្រកសមុទ្រដុងណៃ (ទៅផ្លូវប្រសព្វ Tac Thay Bay) តភ្ជាប់ជាមួយច្រកសមុទ្រ Saigon - Vung Tau ក្នុងតំបន់ទន្លេ Nha Be ។ ផ្លូវទឹកដុងណៃត្រូវបានបូមខ្សាច់ជាទៀងទាត់ និងរក្សាបានជម្រៅ 8.5 ម៉ែត្រ (គំនូសតាងជើងទឹក) ធានាបាននូវសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវទឹក សៃហ្គន - វាំងតាវ។

នេះគឺជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានស្ថេរភាពដែលមានកម្រិតដីល្បាប់ទាប។ កំពង់ផែ Cat Lai - Phu Huu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែសំខាន់មួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមាននាវាដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ផ្លូវទឹក Soai Rap មានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៃតំបន់កំពង់ផែ Can Giuoc (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពង់ផែសមុទ្រ Long An) និងតំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc នៃកំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចដែលប្រកាសអំពីការប្រើប្រាស់កំពង់ផែ កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Can Giuoc មានសមត្ថភាពអាចទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 70,000 DWT (កំពង់ផែលេខ 6 នៃកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An)។ កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc មានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្រៅនៃផ្លូវទឹក Soai Rap នៅតែមានក្បាលដី និងចំណុចរាក់មួយចំនួននៅដើមផ្លូវទឹក ដូច្នេះវាពិតជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗក្នុងការធ្វើដំណើរនោះទេ។

ការចំណាយលើការបូមខ្សាច់ និងការថែទាំដើម្បីរក្សាស្តង់ដាររចនានៃប៉ុស្តិ៍គឺមានទំហំធំណាស់ ខណៈពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់តំបន់កំពង់ផែតាមបណ្តោយឆានែលមិនត្រូវបានវិនិយោគពេញលេញដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ។

ផ្លូវសមុទ្រ Dong Tranh - Go Gia ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2016 ដោយតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ICDs ក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ធានាការធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ដើម្បីបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

នៅតំបន់ទន្លេ Go Gia ជម្រៅធម្មជាតិនៃឆានែលមានទំហំធំណាស់ ដែលបច្ចុប្បន្នបំពេញតម្រូវការរបស់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 120,000 DWT ជាមួយនឹងសេចក្តីព្រាងសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេសនៅក្បាលប៉ុស្តិ៍ វាអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 150,000 DWT ដើម្បីចូល និងចាកចេញពីកន្លែងចតដោយសុវត្ថិភាព។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូន Song Dua រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមវាយតម្លៃថា វាមានលទ្ធភាពផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ។

ផ្លូវទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចេញឆានែល រួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវទឹកសមុទ្រ Saigon - Vung Tau ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវកោងខ្លាំង ដែលជារឿយៗមានដីល្បាប់ដូចជា An Thanh, Dan Xay, Kervella និង L'est capes ។

លើសពីនេះ តំបន់ក្បាលទឹកមានទទឹងបាតទន្លេល្អគួរសម ហើយត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងកន្លែងចតសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 60,000 តោន។

ជាពិសេសផ្លូវទឹកទន្លេ Tien ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមិនអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT ដោយសារផ្លូវទឹករាក់ជាច្រើន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-tphcm-dap-ung-viec-don-tau-trong-tai-lon-ra-sao-192241103155448223.htm