ហេតុអ្វីបានជា Mazda ត្រូវប្រញាប់ប្រញាល់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាននៅក្នុងរថយន្ត Miata។

ក្រុមហ៊ុន Mazda ត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខាននៅក្នុងរថយន្ត Miata ដើម្បីឱ្យរថយន្ត roadster ដ៏ល្បីល្បាញនេះអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនចាប់ពីដើមខែកក្កដា។

ZNews•28/06/2026

យោងតាម Motor1 ក្រុមហ៊ុន Mazda ធ្លាប់បានបញ្ជាក់រួចមកហើយថា ខ្លួនកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្ត Miata ជំនាន់ថ្មីជាបន្ទាន់។ រថយន្ត ND ជំនាន់បច្ចុប្បន្នបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជិត 12 ឆ្នាំមកហើយ ដោយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកទេសជាច្រើន ក៏ដូចជាការបោះពុម្ពពិសេសផ្សេងទៀត។

នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន Mazda នឹងបន្តធ្វើការកែតម្រូវចំពោះម៉ូដែលរថយន្ត roadster នេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរស៊េរីចុងក្រោយបំផុតគឺគ្រាន់តែមានគោលបំណងធានាថា Miata អាចបំពេញតាមស្តង់ដារសំឡេងរំខាន និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លក់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ ប្រទេសជប៉ុន ។ បទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបំផុតបានបង្ខំឱ្យវិស្វករ "កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន" នៅក្នុង Miata ដោយបំពាក់វាជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលស្ងាត់ជាងមុន និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងធំជាង។

ជាមួយនឹងម៉ូដែល Miata ប្រភេទ hardtop ប្រព័ន្ធផ្សងដ៏ធំបង្កើតការរឹតបន្តឹងលើទំហំ ដែលបង្ខំឱ្យ Mazda កាត់បន្ថយជម្រៅនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយដែលតូចរួចទៅហើយ។

ការកែប្រែបន្ថែមចំពោះប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់ជួយឱ្យរថយន្ត ស្ព័រ ពីរទ្វារនេះបំពេញតាមតម្រូវការសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

បើគ្មានការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទេ Mazda នឹងមិនអាចលក់ Miata នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនបានទេចាប់ពីខែកក្កដាតទៅ - ពេលវេលាដែលបទប្បញ្ញត្តិសំឡេងរំខានដំណាក់កាលទី 3 ចូលជាធរមាននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ R51-03 សម្រាប់យានយន្តទាំងអស់។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

អឺរ៉ុបកំពុងខិតខំប្រែក្លាយរថយន្តដែលប្រើរួចទៅជា "ធនធាន" ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់អឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត ដើម្បីសម្រួលដល់ការកែច្នៃគ្រឿងបន្លាស់ឡើងវិញ ហើយរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលចាកចេញពីរោងចក្រត្រូវតែមានប្លាស្ទិកកែច្នៃឡើងវិញយ៉ាងហោចណាស់ 15%។

BYD សហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Phuong Trang ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី?ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅតែជា «ចំណុចកកស្ទះ» មួយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសវៀតណាម កិច្ចសហការរបស់ BYD ជាមួយ Futa EV Power ដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយសាកថ្មក្រោមក្រុមហ៊ុន Phuong Trang Group ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហានៃការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។

ការឌិគ្រីបផែនទីដ៏អស្ចារ្យ៖ តើការដាក់ផែនទីក្នុងនាឡិកា Garmin ដែលមានថវិកាតិចពិតជាមានប្រយោជន៍មែនទេ?កម្មវិធី Awesome Maps ដែលទើបនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការថ្មីៗនេះ អនុញ្ញាតឱ្យនាឡិកាឆ្លាតវៃ Garmin កម្រិតមធ្យម និងថវិកាទាប បង្ហាញផែនទី ដែលជាមុខងារមួយដែលពីមុនមានសម្រាប់តែម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណោះស្រាយនេះនៅតែមានដែនកំណត់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ទិន្នន័យ និងសមត្ថភាពរុករកជាក់ស្តែង។

ច្បាប់ទាំងនេះបន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខានអតិបរមាដែលអាចទទួលយកបានមកត្រឹម 68-72 dB ដោយដែនកំណត់ជាក់លាក់អាស្រ័យលើសមាមាត្រថាមពលទៅនឹងទម្ងន់របស់យានយន្ត។ ពីមុន ដំណាក់កាលទី 2 អនុញ្ញាតឱ្យកម្រិតសំឡេងរំខានពី 70-74 dB ខណៈដែលដំណាក់កាលទី 1 អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនមានសំឡេងរំខានដល់ 72-75 dB។

ក្រុមហ៊ុន Mazda ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រថយន្ត Miata ដែលលក់នៅប្រទេសជប៉ុននឹងមានម៉ូដែលពិសេស Pure Sport (PS) ដោយប្រើម៉ាស៊ីន 1.5L ដែលមានទំហំតូចជាង Miata ស្តង់ដារ។ ម៉ូដែលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំបូលពណ៌ប្រផេះជាមួយនឹងថ្នាំលាបខាងក្រៅ Zinc Green Metallic ហើយភ្ជាប់មកជាមួយកង់ Rays ពណ៌ខ្មៅទំហំ 16 អ៊ីញ។ ហ្វ្រាំង Brembo ជាមួយនឹងកាលីបឺរពណ៌ប្រាក់ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ Bilstein គឺជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

ម៉ូដែល Miata PS មានកៅអីស្រោបដោយក្រណាត់ស្បែកក្លែងក្លាយ ការតុបតែងពណ៌ខ្មៅជុំវិញប៊ូតុងចាប់ផ្ដើម និងប៊ូតុងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ គែមនៃរន្ធខ្យល់ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ត្នោតខ្មៅរលោងផងដែរ។

ចាប់តាំងពីរថយន្ត Mazda Miata ជំនាន់ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1989 មក ក្រុមហ៊ុន Mazda បានលក់រថយន្ត Miata ជាង 1.26 លានគ្រឿងទៅឱ្យអតិថិជនទូទាំងពិភពលោក ហើយរថយន្តស្ព័របើកដំបូលខ្នាតតូចដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយនេះនៅតែជារថយន្តឈានមុខគេនៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្តង់ដារសំឡេងថ្មីបម្រើជាការរំលឹកថា រថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរ៉ឹងទាំងនេះ សូម្បីតែរថយន្តនៅក្នុងផ្នែកពិសេសក៏ដោយ។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មអាមេរិកឲ្យពង្រីកការវិនិយោគលើវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។