ហេតុអ្វីបានជា SU7 "លក់ដូចនំខេក" ប៉ុន្តែ Xiaomi នៅតែខាតបង់?

នៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ Q1/2025 ដែលទើបចេញថ្មីៗនេះ Xiaomi បានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមានពីអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន នៅពេលដែលវាបានចែកចាយរថយន្ត SU7 សរុបចំនួន 75,869 គ្រឿង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននៅតែរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 500 លានយន់ (ប្រហែល 1.8 ពាន់ពាន់លានដុង) នៅក្នុងវិស័យនេះ។ យោងតាមរបាយការណ៍ ប្រាក់ចំណូលពីរថយន្តអគ្គិសនី Xiaomi SU7 បានកើនឡើងដល់ 18.1 ពាន់លានយន់ (ប្រហែល 65.3 ពាន់ពាន់លានដុង) ខណៈដែលសកម្មភាពពាក់ព័ន្ធដូចជាសេវាកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាបានរួមចំណែកបន្ថែម 500 លានយន់ (ប្រហែល 1.8 ពាន់ពាន់លានដុង)។

ប្រាក់ចំណេញសរុបនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងផ្នែកច្នៃប្រឌិត AI នៅក្នុង Q1 បានឈានដល់ 23.2% ដែលជាតួលេខវិជ្ជមានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខាតបង់ប្រតិបត្តិការនៅតែមានចំនួន 500 លានយន់ (ប្រហែល 1.8 ពាន់ពាន់លានដុង) ស្មើនឹងការខាតបង់ជាមធ្យមចំនួន 6,500 យន់ (ប្រហែល 23.4 លានដុង) សម្រាប់រថយន្ត SU7 នីមួយៗដែលបានលក់។

នេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយចាប់ពីឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែល Xiaomi បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 6.2 ពាន់លានយន់ (ប្រហែល 22.37 ពាន់ពាន់លានដុង) ជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 136.854 គ្រឿង ដែលស្មើនឹងការខាតបង់ជាមធ្យមប្រហែល 45.000 យន់ (ប្រហែល 162.3 លានដុង) ក្នុងមួយឡាន។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Xiaomi លោក Lu Weibing បានពន្យល់ថា អាជីវកម្មរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយមិនទាន់ឈានដល់កម្រិត សេដ្ឋកិច្ច ដ៏ល្អប្រសើរនៅឡើយ។ ការចំណាយលើការវិនិយោគដំបូងដ៏ធំនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យាស្នូល និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មខាងក្នុងគឺជាកត្តាចម្បងដែលបណ្តាលឱ្យ Xiaomi បន្តកត់ត្រាការខាតបង់។

លោកបានបន្ថែមថា "យោងទៅតាមគំរូឧស្សាហកម្មទូទៅ ការខាតបង់ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺជៀសមិនរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលផលិតកម្មកើនឡើង សេដ្ឋកិច្ចនៃទំហំនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន" ។ ជាមួយនឹងការលក់យ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសសម្រាប់ SU7 Ultra ស៊េរីខ្ពស់ Xiaomi រំពឹងថានឹងឈានដល់ការសម្រាក ឬចំណេញនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។

បន្ថែមពីលើលទ្ធផលនៃការលក់ SU7 ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ក៏បានបង្ហាញនូវគំរូរថយន្តអគ្គិសនីបន្ទាប់របស់ខ្លួនគឺ YU7 ដែលកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីទីផ្សារ។ លោក Lu បានបង្ហាញថា ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់ខ្លួន ចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ដែលទុកព័ត៌មានទំនាក់ទំនងអំពី YU7 គឺខ្ពស់ជាង SU7 ដល់ទៅ 3 ដងក្នុងដំណាក់កាលតែមួយ។

YU7 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមពី 245,900 យន់ (36,000 ដុល្លារ) ដែលប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយ Tesla Model Y ថ្មី Xiaomi ក៏បានបញ្ជាក់អំពីផែនការពង្រីកសមត្ថភាពរោងចក្រដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនបានចែកចាយរថយន្ត SU7 សរុបជាង 258,000 គ្រឿងនៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ ជាមួយនឹងសន្ទុះនៃកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្ន និងមតិវិជ្ជមានពីទីផ្សារ ផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃកំពុងក្លាយជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយរបស់ Xiaomi ជាបន្តបន្ទាប់ រួមជាមួយនឹងផ្នែកឧបករណ៍ចល័ត និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី AI ។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំរថយន្តអគ្គិសនី Xiaomi SU7 Ultra ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html