«តំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រ» ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្តថាញ់ហ័រកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ ដែលបង្កើតបានជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រក្នុងខេត្ត និងតំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូននោះទេ ផ្លូវថ្មីនេះច្បាស់ណាស់កំពុងនាំមកនូវសេចក្តីរីករាយដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជនឆ្នេរសមុទ្រ និងបើកការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលឆ្លងកាត់សង្កាត់ណាំសំសន បង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ។

ការស្រាយបញ្ហា «កកស្ទះ» នៃការដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

សព្វថ្ងៃនេះ តាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ឃុំង៉ាសឺន តឹនទៀន វ៉ាន់ឡុក ហ័រឡុក និងហ័ងទៀន បរិយាកាសអ៊ូអរមួយបានលេចចេញជារូបរាងនៅលើមុខមាត់របស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ផ្លូវកៅស៊ូធំទូលាយ និងរលោងកំពុងជំនួសផ្លូវតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដែលជាសុបិន្តអាក្រក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ពីមុន ការធ្វើដំណើររវាងឃុំឆ្នេរសមុទ្រភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើស្ពានថាំផុនថូនក្នុងឃុំង៉ាសឺន និងការឆ្លងកាត់សាឡាងនៅលើទន្លេឡាចទ្រឿងក្នុងឃុំហ័ងទៀន ឬនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១០ ដែលកកស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាធ្វើដំណើរយូរ។ ការដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រ និងផលិតផលកសិកម្មជារឿយៗជួបប្រទះនឹងការពន្យារពេល ការកើនឡើងថ្លៃដើម និងសូម្បីតែហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មីដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី III នៅតំបន់វាលទំនាប ដែលមានទទឹងផ្លូវអប្បបរមា 12 ម៉ែត្រ ការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ចម្ងាយពីង៉ាសឺនទៅហ័ងហ្វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រស្រស់ៗអាចទៅដល់សង្កាត់កណ្តាលនៃខេត្ត តំបន់ឧស្សាហកម្ម ឬភ្ជាប់ទៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្រៅពីការសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន ផ្លូវនេះក៏រួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ជនបទឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។ នៅតាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវ គ្រួសារជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមកែលម្អដីរបស់ពួកគេ ដោយពង្រីកផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ចាប់ពីសេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងការជួសជុល រហូតដល់ការជួញដូរ... តំបន់ខ្លះបានបង្កើតជាកន្លែងឈប់សម្រាករួចហើយ ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

លោក Bui Dinh Thao ម្ចាស់អាជីវកម្មអាហារសមុទ្រមួយកន្លែងនៅឃុំ Van Loc បានចែករំលែកថា៖ “ពីមុន ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ឃុំឆ្នេរសមុទ្រជិតខាងត្រូវការផ្លូវរង្វង់មូល និងផ្លូវមិនល្អ ដែលចំណាយពេលមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មីធំទូលាយ និងការធ្វើដំណើររលូន វាចំណាយពេលតិចជាងពាក់កណ្តាល។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយយ៉ាងខ្លាំង ពីព្រោះមិនត្រឹមតែការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការជួញដូរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏កាន់តែងាយស្រួលផងដែរ”។

កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រង៉ាសឺន – ហ័ងហ័រ គឺជាកំណាត់ផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួជា «ចំណុចចាប់ផ្តើម» សម្រាប់ច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខេត្ត។ ការបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវនេះជួយភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ ចាប់ពីតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងឃុំង៉ាសឺន វ៉ាន់ឡុក និងហ័ងឡុក ទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មក្នុងឃុំហ័ងទៀន និងហ័ងថាញ់ និងឆ្ងាយទៅទៀតដល់សង្កាត់សំសឺន... ទំនិញចរាចរលឿនជាងមុន ថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផលក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះក៏ជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។ ដីធ្លីតាមបណ្តោយផ្លូវនេះកាន់តែមានភាពទាក់ទាញដល់វិនិយោគិនក្នុងវិស័យទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន ភស្តុភារកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។

សេចក្តីរីករាយរបស់ប្រជាជនមិនត្រឹមតែស្ថិតនៅក្នុងភាពងាយស្រួលភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស្ថិតនៅក្នុងការរំពឹងទុករយៈពេលវែងរបស់ពួកគេផងដែរ។ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា «កម្លាំងជំរុញ» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសក្នុងវិស័យទេសចរណ៍សមុទ្រ ជលផល និងសេវាកម្មភស្តុភារកម្មនេសាទ ដែលជាចំណុចខ្លាំងដែលមាននៅក្នុងតំបន់។

ដោះសោសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចនៃសមុទ្រ។

ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្តថាញ់ហ័រមិនមែនជាគម្រោងឯករាជ្យនោះទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រវៀតណាមធំជាង ដែលលាតសន្ធឹងពីខេត្តក្វាងនិញដល់ខេត្ត អានយ៉ាង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2.838 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់នានា លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលឆ្លងកាត់ឃុំ Van Loc ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ភាគច្រើន ដែលបង្កើតឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់តំបន់នេះ។

នៅខេត្តថាញ់ហ័រ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលប្រវែង ៩៦,២ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបែងចែកជា ៥ ផ្នែក រួមមាន៖ ង៉ាសើន - ហ័ងហ័រ កំពុងសាងសង់ និងរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦; ផ្លូវជាតិលេខ ២ ពីនិញហៃ ទៅខាងជើង-ខាងត្បូង កំពុងសាងសង់ និងរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦; ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួចហើយ។ ផ្នែកហ័ងហ័រ - សំសើន និងផ្នែកពីក្វាងស៊ឿង - ងីសើន (អតីត) ក៏កំពុងឆ្លងកាត់នីតិវិធី និងដំណើរការពាក់ព័ន្ធចាំបាច់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃអ័ក្សផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្តត្រូវបានកែសម្រួលគម្រោងរបស់ពួកគេទៅតាមការវិនិយោគសាធារណៈ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៣.៣៣៩ ពាន់លានដុង ដូចជា៖ ផ្នែកពីឃុំហ័ងថាញ់ ដល់សង្កាត់សំសើន ប្រវែងជិត ១២ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ពានធំពីរ គឺកួហយ និងដុងលូវ; កំណាត់ផ្លូវពីឃុំទៀនត្រាង ដល់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន ដែលមានប្រវែងជិត ១៨ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៦។ នៅពេលដែលផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រទំនើបមួយនឹងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។

យោងតាមលោក ឡេ ង៉ុកហ៊ុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំវ៉ាន់ឡុក បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ឃុំ ដែលមានប្រវែងជិត ៦ គីឡូម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់តំបន់នោះទៀតផង។ ក្រៅពីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងធ្វើឱ្យពាណិជ្ជកម្មកាន់តែងាយស្រួល ផ្លូវនេះក៏បើកសក្តានុពលដ៏សំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះកំពុងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មតាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវនេះបន្តិចម្តងៗ”។

នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នៅពេលដែលផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលដែលឆ្លងកាត់ខេត្តថាញ់ហ័រត្រូវបានបញ្ចប់ និងតភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយនឹងបង្កើតឡើងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលនោះ តំបន់ដូចជាង៉ាសឺន តឹនទៀន វ៉ាន់ឡុក ហ័ងទៀន ហ័ងថាញ់... នឹងលែងជាតំបន់ «មិនទាន់អភិវឌ្ឍ» ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទៀតហើយ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែភ្ជាប់តំបន់នានាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ជាប់មហិច្ឆតាអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ ដែលអាចឱ្យតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រថាញ់ហ័រអាចឈានទៅដល់បានកាន់តែឆ្ងាយ។ ពីទស្សនៈរួម ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រក៏មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការសម្រេចគោលដៅនៃការធ្វើឱ្យថាញ់ហ័រក្លាយជាប៉ូលកំណើនថ្មីនៅក្នុងចតុកោណកំណើនភាគខាងជើង រួមជាមួយទីក្រុងហាណូយ ហៃផុង និងក្វាងនិញ ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 58 របស់ការិយាល័យនយោបាយ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ លី ហួយ

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/mach-noi-chien-luoc-trong-phat-trien-kinh-te-bien-285814.htm