បើទោះបីជាបានស៊ូទ្រាំនឹងទណ្ឌកម្មជាច្រើន និងការរឹតត្បិតលើធនធានការពារជាតិអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយក៏ដោយ ប្រទេសគុយបានៅតែរក្សាបាននូវបណ្តាញការពារដែនអាកាសដ៏រឹងមាំបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់ការ៉ាប៊ីន ដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីល S-125 Pechora ដែលផលិតដោយសូវៀតបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងរបស់ខ្លួន។
យោងតាមការវិភាគមួយដោយគេហទំព័រ ព័ត៌មានយោធា Military Watch Magazine ប្រព័ន្ធ S-125 របស់ប្រទេសគុយបា ទោះបីជាវាមានអាយុកាលយូរក៏ដោយ ក៏នៅតែអាចបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រតិបត្តិការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្សំជាមួយនឹងបណ្តាញឃ្លាំមើលរ៉ាដាដ៏ក្រាស់ក្រែល និងយុទ្ធសាស្ត្រការពារដែនអាកាសដែលរាយប៉ាយ។
មីស៊ីល S-125 ដែលអង្គការណាតូដាក់ឈ្មោះថា SA-3 Goa ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅហោះហើរទាប និងមធ្យមដូចជាយន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ឬមីស៊ីលបញ្ជាល្បឿន។ មិនដូចប្រព័ន្ធ S-75 ដ៏ល្បីនោះទេ មីស៊ីល S-125 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងគោលដៅដែលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធនៅរយៈកម្ពស់ទាប ដែលជាយុទ្ធសាស្ត្រទូទៅមួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការវាយប្រហារតាមអាកាសសម័យទំនើប។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ គុយបាបានទទួលជំនួយទ្រង់ទ្រាយធំពីសហភាពសូវៀតក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍ការពារដែនអាកាស ដើម្បីការពារប្រទេសកោះនេះពីការគំរាមកំហែងនៃអន្តរាគមន៍យោធាពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ បន្ទាប់ពីវិបត្តិមីស៊ីលគុយបាឆ្នាំ ១៩៦២ ទីក្រុងឡាហាវ៉ានបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើការកសាងប្រព័ន្ធការពារពហុស្រទាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីល S-75 និង S-125 រួមជាមួយនឹងរ៉ាដាឃ្លាំមើលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាច្រើនប្រភេទ។
យោងតាមប្រភពយោធាលោកខាងលិច ប្រទេសគុយបានៅតែរក្សាបានប្រព័ន្ធ S-125 មួយចំនួនធំបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងស្រុកជាច្រើន។ កំណែខ្លះត្រូវបានគេជឿថាមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារ ការនាំផ្លូវរ៉ាដា និងសមត្ថភាពទប់ទល់អេឡិចត្រូនិចប្រសើរឡើងដើម្បីពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រទេសគុយបាមានបទពិសោធន៍រាប់ទសវត្សរ៍ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសសម័យសូវៀត។ នៅពេលឈានដល់កម្រិតកំពូល ប្រទេសនេះមានកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសធំជាងគេមួយនៅអាមេរិកឡាទីន ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃការដាក់ពង្រាយមីស៊ីលនៅជុំវិញរដ្ឋធានីហាវ៉ាណា និងមូលដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រ។
អង្គការឃ្លាំមើលយោធាកត់សម្គាល់ថា ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធ S-125 ទំនងជាមិនអាចប្រឈមមុខដោយផ្ទាល់ជាមួយយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយជំនាន់ទីប្រាំដូចជាយន្តហោះចម្បាំង F-35 ឬ F-22 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ ប្រព័ន្ធនេះនៅតែមានគ្រោះថ្នាក់ដល់យន្តហោះចាស់ៗ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬមីស៊ីលបញ្ជាល្បឿនហោះទាប ប្រសិនបើដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
លើសពីនេះ កត្តាភូមិសាស្ត្រក៏ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ប្រទេសគុយបាផងដែរ។ ប្រទេសកោះនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតទឹកដីសហរដ្ឋអាមេរិក និងមានផ្ទៃដីតូចល្មម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពការពារដែនអាកាសបង្កើតបណ្តាញត្រួតពិនិត្យដែលត្រួតស៊ីគ្នាបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងពេលវេលាឆ្លើយតបរហ័ស។
នៅក្នុងជម្លោះថ្មីៗនេះនៅជុំវិញ ពិភពលោក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចាស់ៗជាច្រើនរបស់សូវៀតបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពប្រយុទ្ធដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលដែលត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នេះធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់យោធាអាមេរិកក្នុងការមើលស្រាលប្រព័ន្ធ S-125 របស់ប្រទេសគុយបា ទោះបីជាវាបានបម្រើការអស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍មកហើយក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញក៏បានវាយតម្លៃផងដែរថា គម្លាតបច្ចេកវិទ្យារវាងកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក និងគុយបានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានទំហំធំណាស់។ ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនមានគុណសម្បត្តិដ៏លើសលប់ក្នុងវិស័យយន្តហោះបំបាំងកាយ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក អាវុធដឹកនាំដោយភាពជាក់លាក់ និងសមត្ថភាពឈ្លបយកការណ៍ផ្កាយរណប។ ក្នុងករណីមានជម្លោះទ្រង់ទ្រាយធំ បណ្តាញការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសគុយបាទំនងជាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។
យ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធ S-125 និងបណ្តាញការពារដែនអាកាសដ៏ក្រាស់ក្រែល គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការយោធាណាមួយប្រឆាំងនឹងប្រទេសគុយបាតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំផែនការដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន ជាពិសេសនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃជម្លោះ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/mang-luoi-phong-khong-cuba-va-moi-de-doa-quan-su-tu-my-post2149101330.html








Kommentar (0)