យន្តហោះលឿនជាងសំឡេងដែលដើរដោយអ៊ីដ្រូសែន

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីរបស់អឺរ៉ុប Destinus បានបង្ហាញគំរូយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែន Destinus 3 របស់ខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិព័រណ៍យន្តហោះប៉ារីស ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅពីថ្ងៃទី 19-25 ខែមិថុនា។

គំរូយន្តហោះ Destinus 3។ រូបថត៖ Destinus — គំរូយន្តហោះ Destinus 3។ រូបថត៖ *Destinus*

សារព័ត៌មាន Interesting Engineering បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនាថា ក្រុមហ៊ុន Destinus មានគោលបំណងផលិតយន្តហោះដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររវាងទីក្រុង Frankfurt និងទីក្រុង Shanghai ក្នុងរយៈពេលតិចជាងបីម៉ោង ដោយសន្សំសំចៃបានប្រាំបីម៉ោងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះប្រពៃណី។ ទិដ្ឋភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃផែនការរបស់ Destinus គឺការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនជាឥន្ធនៈ ដោយបំបាត់ការព្រួយបារម្ភអំពីការបំភាយឧស្ម័នក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

អ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានជ្រើសរើសជាឥន្ធនៈ ពីព្រោះតម្លៃថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាងប្រេងកាតដល់ទៅបីដង ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងយន្តហោះនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិត្រជាក់ល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះរួមមានម៉ាស៊ីន turbojet ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ល្បឿនជិតលឿនជាងសំឡេង និងលឿនជាងសំឡេង។ លើសពីនេះ Destinus បានរចនាឧបករណ៍ដុតក្រោយ (afterburner) ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានបន្ថែមនៅពេលចាំបាច់។

Destinus មានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនទាំងស្រុងដំបូងរបស់ខ្លួននៅប្រហែលឆ្នាំ ២០៣០-២០៣២។ ម៉ូដែលនេះដែលមានឈ្មោះថា Destinus S ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ២៥ នាក់ និងឈានដល់ល្បឿន Mach 5 (ល្បឿនសំឡេងប្រាំដង) លឿនជាងយន្តហោះ Concorde ល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដ៏ល្បីល្បាញ។

ប្រហែលមួយទសវត្សរ៍ក្រោយមក Destinus បានគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ Destinus L ដែលជាកំណែធំជាងដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ ៤០០ នាក់។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន Mach 6 និងដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនត្រជាក់។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Destinus បានសាកល្បងហោះហើរគំរូដំបូងរបស់ខ្លួនដោយជោគជ័យគឺ Destinus 1 ដែលជាយន្តហោះប្រវែង ៤ ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Jungfrau។ កាលពីខែតុលា ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនបានសាកល្បងយន្តហោះ Eiger ដែលមានប្រវែងជិត ១០ ម៉ែត្រក្នុងល្បឿន subsonic។ កាលពីខែមុន Destinus បានសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា afterburner ដោយជោគជ័យជាមួយនឹងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលក៏នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង Destinus 3 ផងដែរ។

បន្ថែមពីលើឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ក្រុមហ៊ុន Destinus ក៏នឹងណែនាំប្រព័ន្ធបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិថ្មីមួយជាមួយ Destinus 3 ផងដែរ។ ការហោះហើរដោយប្រើអ៊ីដ្រូសែនរាវជាឥន្ធនៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ក្រុមហ៊ុន Destinus នឹងព្យាយាមហោះហើរក្រោមសំឡេង និងមានគោលដៅហោះហើរលឿនជាងសំឡេងនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024។

ធូ ថាវ (យោងតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព