ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីញ៉ុង - ហាណូយទាក់ទាញអតិថិជន។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមមក ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Nhon-ស្ថានីយ៍ហាណូយ បានទាក់ទាញអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅសាលារៀន និងធ្វើការ ដោយជំនួសយានយន្តឯកជន។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូងនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ចំនួនអ្នកដំណើរដែលបានដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងទ្វេដង ដោយឈានដល់អ្នកដំណើរជិត 744,000 នាក់ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកដំណើរ 380,000 នាក់នៅលើរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូងនៃការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ)។

បន្ទាប់ពីដំណើរការដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល ១៥ ថ្ងៃ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ុង - ហាណូយ នៅតែបន្តទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទាប់ពីការគិតថ្លៃត្រឹមតែប្រហែលមួយសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវនេះបានទាក់ទាញអ្នកដំណើររាប់ម៉ឺននាក់ រួមទាំងសិស្ស និងអ្នកជំនាញការងារ ដែលបានចុះឈ្មោះទិញប័ណ្ណប្រចាំខែ។ គេព្យាករណ៍ថា នៅពេលដែលឆ្នាំសិក្សាចាប់ផ្តើម វានឹងទាក់ទាញសិស្សមួយចំនួនធំជាជម្រើសមួយជំនួសឲ្យការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួន។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង (៣ ខែដំបូង) ចាប់ពីថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល ១៥ ថ្ងៃដំបូង ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ុង - ហាណូយ នឹងដំណើរការតាមកាលវិភាគរថភ្លើងចំនួន ៤ ដែលមានចន្លោះពេល ១០ នាទីពីគ្នា។

នៅក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 3 ខែ នៅថ្ងៃធ្វើការ (ថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ) រថភ្លើងនឹងដំណើរការតាមកាលវិភាគរថភ្លើងចំនួន 4-6 គ្រឿង ដោយមានចន្លោះពេល 6 នាទីរវាងរថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក និងចន្លោះពេល 10 នាទីរវាងរថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក។

នៅចុងសប្តាហ៍ (ថ្ងៃសៅរ៍ ថ្ងៃអាទិត្យ) និងថ្ងៃឈប់សម្រាកសាធារណៈ រថភ្លើងនឹងដំណើរការតាមកាលវិភាគរថភ្លើងចំនួន ៤ ដោយមានចន្លោះពេល ១០ នាទីរវាងការធ្វើដំណើរនីមួយៗ។

អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរលើសំបុត្រតែមួយអាចទិញវាបានពីម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រស្វ័យប្រវត្តិ ឬពីបុគ្គលិកនៅបញ្ជរ។

អ្នកដំណើរដែលទិញប័ណ្ណប្រចាំថ្ងៃអាចទៅបញ្ជរលក់សំបុត្រដើម្បីទិញវាបាន។ តម្លៃគឺ ២៤,០០០ ដុងក្នុងម្នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជិះបានគ្មានដែនកំណត់ពេញមួយថ្ងៃ ហើយប័ណ្ណនេះផុតកំណត់នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ។

អ្នកដំណើរដែលជិះដោយឥតគិតថ្លៃគឺជាអ្នកដែលទទួលបានប័ណ្ណឡានក្រុងឥតគិតថ្លៃ។ ដូច្នេះ អ្នកដំណើរនឹងត្រូវទៅបញ្ជរលក់សំបុត្រ ហើយបង្ហាញប័ណ្ណឡានក្រុងឥតគិតថ្លៃរបស់ពួកគេ។

អតិថិជនធម្មតាអាចទិញប័ណ្ណប្រចាំខែក្នុងតម្លៃ ២០០,០០០ ដុងក្នុងម្នាក់ក្នុងមួយខែ។ សិស្ស និស្សិត និងកម្មករនៅតំបន់ឧស្សាហកម្មអាចទិញវាបានក្នុងតម្លៃ ១០០,០០០ ដុងក្នុងម្នាក់ក្នុងមួយខែ។

កម្មករនៅក្នុងការិយាល័យ និងអាជីវកម្មនៅខាងក្រៅតំបន់ឧស្សាហកម្ម ដែលទិញប័ណ្ណប្រចាំខែរួមគ្នាបង់ប្រាក់ចំនួន 140,000 ដុងក្នុងម្នាក់ក្នុងមួយប័ណ្ណក្នុងមួយខែ។

សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយមានភាពខុសគ្នាខ្លះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែ Cat Linh - Ha Dong។ ជាពិសេស សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយមានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃទីមួយនៃខែរហូតដល់ថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែ មិនដូចសំបុត្រ Cat Linh - Ha Dong ដែលមានសុពលភាពរយៈពេល 30 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃធ្វើឱ្យសកម្មនោះទេ។

ប័ណ្ណប្រចាំខែត្រូវបានកែសម្រួលតាមតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន ជាមួយនឹងរូបថត និងព័ត៌មានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានបោះពុម្ពនៅលើពួកវា។ ដូច្នេះ រយៈពេលដំណើរការសម្រាប់ប័ណ្ណប្រចាំខែគឺយូរជាងខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ពី 1-3 ថ្ងៃ។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដោយឡានក្រុង គិតត្រឹមពេលនេះ មានផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៣៨ តភ្ជាប់តាមបណ្តោយច្រករបៀង (រួមទាំងផ្លូវឧបត្ថម្ភចំនួន ៣៣ និងផ្លូវមិនមានឧបត្ថម្ភចំនួន ៥) ដែលកំពុងដំណើរការ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ុង-ហាណូយឆ្លងកាត់ផ្លូវមមាញឹកដូចជាផ្លូវជាតិលេខ ៣២ សួនធ្វី និងកូវយ៉ាយ។ ដោយមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គេប៉ាន់ប្រមាណថាខ្សែរថភ្លើងនេះអាចដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង ៥០០,០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃនិងពេលយប់។

ចាប់ពីម៉ោង ៨:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា កំណាត់ផ្លូវដែកកម្ពស់ ៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ ពីស្ថានីយ៍ញ៉ុង ដល់ S៨ នៃខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងញ៉ុង-ស្ថានីយ៍ហាណូយ បានចាប់ផ្តើមដំណើរការពាណិជ្ជកម្មជាផ្លូវការ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។

ផ្នែកកើនឡើងពី Nhổn ដល់ Cầu Giấy រួមមានស្ថានីយចំនួន ៨៖ Nhổn (S1); មិញខៃ (S2); Phu Diễn (S3); Cầu Diễn (S4); ឡេ Đức Thọ (S5); សាកលវិទ្យាល័យជាតិ (S6); Chua Hà (S7); Cầu Giấy (S8) ។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់សាកលវិទ្យាល័យចំនួន ១១ រួមមាន៖ សាកលវិទ្យាល័យឧស្សាហកម្មហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យពាណិជ្ជកម្មហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យអប់រំហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យសមាជិកចំនួន ៦ នៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ (សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា សាកលវិទ្យាល័យភាសាបរទេស សាកលវិទ្យាល័យ សេដ្ឋកិច្ច សាកលវិទ្យាល័យអប់រំ សាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងឱសថស្ថាន សាកលវិទ្យាល័យច្បាប់)។ បណ្ឌិត្យសភាសារព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ និងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-hut-khach-192240831175649563.htm