បើកច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ។
នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរនឹងត្រូវសាងសង់ឆ្លងកាត់ភ្នំ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 ដែលមានទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 72 (ស្រុកថាច់អាន ខេត្ត កៅបាង ) មានបំពង់រូងក្រោមដីចំនួនពីរដែលមានប្រវែងជិត 500 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
 |
| ឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវហាយវេដុងដាំង – ត្រាលីញ។ |
នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនម៉ៅការដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានបើកច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំខាងលិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ២ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang ( Lang Son ) – Tra Linh (Cao Bang) ដំណាក់កាលទី ១។ នេះគឺជាច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូងគេដែលត្រូវបានបើកនៅលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល។
ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ២ ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅចម្ងាយប្រហែលគីឡូម៉ែត្រលេខ ៧២ (ស្រុកថាច់អាន ខេត្តកៅបាង) មានបំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីពីរ (ឆ្វេង និងស្តាំ) ប្រវែងជិត ៥០០ ម៉ែត្រ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ - ដែលជាសហគ្រាសគម្រោងនេះ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៅបាងបានប្រគល់ដីទំហំ ៣៥.៣៦/៤១.៥៥ គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគ PPP នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ ក្នុងខេត្តកៅបាង ដែលស្មើនឹង ៨៥% ដែលបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់។
គេរំពឹងថា នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៅបាំង នឹងបានបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដី ១០០% នៅក្នុងតំបន់នោះ។
នៅក្នុងខេត្តឡាងសឺន បរិមាណដីដែលបានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់បានឈានដល់ត្រឹមតែ 5.45/51.8 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ស្មើនឹង 10.5% ប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមផែនការនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឡាងសឺន នឹងបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ក្នុងខេត្តឡាងសឺន នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។
តំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាទទួលបានការណែនាំ និងការគាំទ្រពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃខេត្តទាំងពីរក៏ដោយ គម្រោងនេះបច្ចុប្បន្នខ្វះខាតសម្ភារៈចាក់ដីប្រហែល ៤ លានម៉ែត្រគូប។ បន្ថែមពីលើការបន្ថែមរណ្តៅដីថ្មីចំនួនបួន ក្រុមហ៊ុនគម្រោងបានចាប់ផ្តើមកម្រិត និងជីកដីនៅតំបន់ជុំវិញគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនគម្រោងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់ជាមួយអាជ្ញាធរខេត្ត ដើម្បីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មរណ្តៅដី ក្រោមយន្តការពិសេសមួយ។
ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ អង្គភាពសំណង់របស់គម្រោងបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន ៤៦៧ នាក់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចំនួន ១៩៩ គ្រឿង ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ១៩ ក្រុមក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីចូលទៅដល់ និងរៀបចំការសាងសង់តាមផ្នែកដីដែលបានប្រគល់ជូន។
«យើងកំពុងសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាម និងបង្កើតយន្តការផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីជំរុញសកម្មភាពសាងសង់នៅទូទាំងគម្រោង» អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh បាននិយាយ។
យោងតាមលោក ង្វៀន ឌឹក ទួន អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ទោះបីជាការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ២ បានចាប់ផ្តើមរួចហើយក៏ដោយ ក៏ដីសម្រាប់កន្លែងចាក់សំរាម និងរោងចក្រលាយបេតុងមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ។ លោកបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៅបាងពន្លឿនការឈូសឆាយដី និងឯកភាពលើការបន្ថែមកន្លែងចាក់សំរាមដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។
លោក ង្វៀន ឌឹក ទួន បានសម្តែងនូវបំណងប្រាថ្នារបស់លោកសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៅបាង បន្តធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន និងរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបំពេញបន្ថែមកូតាប្រើប្រាស់ដីធ្លីសម្រាប់គម្រោងនេះនៅក្នុងត្រីមាសទីបួន ឆ្នាំ២០២៤; ដើម្បីអនុម័តការបន្ថែមអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈដីចំនួន ៤ ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ; និងដើម្បីអនុម័តផែនការសម្រាប់ការទាមទារយកមកវិញ និងប្រើប្រាស់ដីលើសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈបំពេញដីសម្រាប់ការសាងសង់។
មុននេះ នៅថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោង និងបន្តពន្លឿនការដាក់ពង្រាយភារកិច្ចសំខាន់ៗ។
លោក ត្រឹន ហុងមិញ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តកៅបាង បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ អនុម័តជាបន្ទាន់នូវផែនការសំណង និងការឈូសឆាយដី និងការប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់ប្រជាជន ដោយខិតខំប្រគល់ដី 100% ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង - ត្រាលីញ សម្រាប់ការសាងសង់តាមកាលវិភាគ។
«គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកនានាក្រោមដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ទូទៅដើម្បីបម្រើគម្រោងនេះបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 106/2003/QH15។ ធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយខេត្តឡាងសឺនដើម្បីកែសម្រួលផ្លូវ ឈូសឆាយដី និងផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើសម្រាប់គម្រោងនេះ» លោកលេខាធិការ ត្រឹន ហុងមិញ បានណែនាំ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ មានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលវិនិយោគ។ ដំណាក់កាលទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង – ត្រាលីញ គ្របដណ្តប់លើប្រវែងជាង ៩៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់ថាញ់ (ស្រុកវ៉ាន់ឡាង ខេត្តឡាងសើន)។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៣ (ឃុំជីថាវ ស្រុកក្វាងហ័រ ខេត្តកៅបាង)។ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group គឺជាអ្នកវិនិយោគឈានមុខគេនៅក្នុងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងអនុវត្តដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោង។
ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់មូលដ្ឋាន និងតំបន់ ព្រមទាំងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម សន្តិសុខជាតិ និងការពារជាតិទូទាំងប្រទេស។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html
Kommentar (0)