ក្រសួងយុត្តិធម៌ សហរដ្ឋអាមេរិកបានបើកការស៊ើបអង្កេតព្រហ្មទណ្ឌមួយលើឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដាច់ត្រាទ្វារនៅលើយន្តហោះ Boeing 737 MAX របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines ហើយកំពុងសម្ភាសអ្នកដែលពាក់ព័ន្ធ។
កាសែត Wall Street Journal បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 9 ខែមីនា ដោយដកស្រង់ប្រភពដែលស្គាល់ស្ថានភាពនេះថា ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតមកពីក្រសួងយុត្តិធម៌សហរដ្ឋអាមេរិកបានទាក់ទងអ្នកដំណើរ និងសមាជិកនាវិកជាច្រើននាក់នៅលើជើងហោះហើរលេខ 1282 របស់ Alaska Airlines នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Alaska Airlines បាននិយាយថា «ក្រសួងយុត្តិធម៌ដែលធ្វើការស៊ើបអង្កេតគឺជានីតិវិធីធម្មតាមួយនៅក្នុងបញ្ហាបែបនេះ។ យើងកំពុងសហការយ៉ាងពេញលេញ ហើយជឿជាក់ថាយើងមិនមែនជាគោលដៅនៃការស៊ើបអង្កេតនោះទេ»។
ត្រាទ្វារយន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 មួយបានរលុងក្នុងអំឡុងពេលមានឧប្បត្តិហេតុមួយនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា។ រូបថត៖ Reuters
ប្រភពនានាបានសង្កត់ធ្ងន់ថា មិនមែនការស៊ើបអង្កេតទាំងអស់នាំទៅរកការចោទប្រកាន់ព្រហ្មទណ្ឌនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Boeing អាចប្រឈមមុខនឹងការចោទប្រកាន់ពីបទក្លែងបន្លំ រដ្ឋាភិបាល ប្រសិនបើត្រូវបានរកឃើញថាបានរំលោភលើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 2021។ មន្ត្រីអាមេរិកក៏អាចពង្រីកកិច្ចព្រមព្រៀងសាកល្បងរយៈពេលបីឆ្នាំផងដែរ ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing រាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់ក្រសួងយុត្តិធម៌អំពីការកែលម្អដែលបានធ្វើឡើងដើម្បីអនុវត្តតាមកិច្ចព្រមព្រៀង។
ក្រុមស៊ើបអង្កេតមកពីការិយាល័យអគ្គអធិការកិច្ចនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកក៏កំពុងស្វែងរកការសម្ភាសមន្ត្រីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ជាច្រើននាក់នៅក្នុងតំបន់ Seattle ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing។
ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនទាន់បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មាននេះនៅឡើយទេ។
នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines កំពុងហោះហើរជាប្រចាំពីរដ្ឋ Oregon ទៅកាន់រដ្ឋ California ស្រាប់តែផ្នែកមួយនៃតួយន្តហោះបានដាច់ចេញពីគ្នា ដែលបង្ហាញពីរន្ធដ៏ធំមួយដូចជាច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់។ សម្ពាធខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យរបស់របរជាច្រើនត្រូវបានស្រូបចេញ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានបន្ថយកម្ពស់យ៉ាងលឿន ហើយបានចុះចតជាបន្ទាន់ ដោយធានាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សទាំង 177 នាក់នៅលើយន្តហោះ។
រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក (NTSB) បានប្រកាសពីលទ្ធផលស៊ើបអង្កេតបឋមនៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ដោយបញ្ជាក់ថា វីសចំនួនបួនដែលរារាំងចលនាឡើងលើនៃត្រាទ្វារបានបាត់មុនពេលផ្នែកនោះផ្តាច់ចេញពីតង្កៀបម៉ោនរបស់វា។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានសន្និដ្ឋានថា អ្នកបច្ចេកទេសម្នាក់បានដកវីសចេញ ខណៈពេលកំពុងជួសជុលផ្នែកមួយទៀត ប៉ុន្តែមិនបានដំឡើងវាឡើងវិញមុនពេលដំឡើងបន្ទះខាងក្នុង។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បានធ្វើការស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងមួយបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ ហើយបានរកឃើញថា យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 ជាច្រើនគ្រឿងមានប៊ូឡុងរលុង។
មន្ត្រីអាមេរិកក៏បានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រួតពិនិត្យកងនាវា Boeing 737-900ER ផងដែរ ព្រោះវាចែករំលែកការរចនាត្រាទ្វារជាមួយ 737 MAX។ FAA និយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានរកឃើញ «បញ្ហាជាមួយវីស» នៅពេលត្រួតពិនិត្យត្រាទ្វារនៅលើយន្តហោះ 737-900ER អំឡុងពេលថែទាំ។
វូ អាញ (យោងតាម កាសែត Wall Street Journal )
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព










