សមត្ថភាព​របស់​ប្រព័ន្ធ​មីស៊ីល​ការពារ​ដែនអាកាស S-125 របស់​កងទ័ព​គុយបា។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធគុយបាទើបតែបានដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធមីស៊ីល S-125M/M1 ក្នុងសមយុទ្ធទ្រង់ទ្រាយធំ ដែលបញ្ជាក់ពីតួនាទីស្នូលនៃប្រព័ន្ធនេះនៅក្នុងបណ្តាញការពារដែនអាកាសជាតិ។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធគុយបាថ្មីៗនេះបានដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យម S-125M/M1 ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយសូវៀតនៅក្នុងសមយុទ្ធទ្រង់ទ្រាយធំ។ សកម្មភាពនេះបានកើតឡើងចំពេលមានការផ្លាស់ប្តូរការអភិវឌ្ឍ យោធា នៅក្នុងតំបន់។ បច្ចុប្បន្ននេះ S-125 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមាសធាតុសំខាន់បំផុតនៃបណ្តាញការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស។

តួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ S-125 ក្នុងការការពារដែនអាកាស។

យន្តហោះ S-125 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ពីព្រោះកងអនុសេនាធំយន្តហោះចម្បាំង MiG-23 ដែលធ្លាប់ជានិមិត្តរូបនៃអំណាចគុយបា ឥឡូវនេះបានហួសអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាហើយ ត្រូវតែបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់។ យន្តហោះចម្បាំងដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងកងទ័ពអាកាសមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធមានកម្រិត ហើយទំនងជាមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃសមរភូមិដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់បានទេ។ ដូច្នេះ ប្រទេសគុយបាបានក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសមួយចំនួនតូច ដែលទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការការពារដែនអាកាសលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលនេះ។

មីស៊ីល S-125 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមាសធាតុសំខាន់បំផុតនៃបណ្តាញការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសគុយបា។

មីស៊ីល S-125 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ដោយការិយាល័យរចនា KB-1 (សហភាពសូវៀត) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅហោះទាប និងមធ្យម។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់ដែលប្រព័ន្ធ S-75 មុនៗតែងតែជួបការលំបាក។ ប្រព័ន្ធនេះបានចូលបម្រើជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1961 ហើយបានបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងជម្លោះជាច្រើន ជាពិសេសសង្គ្រាម Yom Kippur ក្នុងឆ្នាំ 1973។

ការវិភាគបច្ចេកទេស និងការប្រែប្រួលដែលប្រសើរឡើង

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង S-75 មីស៊ីល S-125 មានការរចនាបង្រួម និងអាចបត់បែនបានច្រើនជាង។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់មីស៊ីលឥន្ធនៈរឹងពីរដំណាក់កាល។ វ៉ារ្យ៉ង់ទំនើបៗដែលកំពុងប្រើប្រាស់ជាមួយយោធាគុយបាគឺ S-125M និង S-125M1 ដោយប្រើមីស៊ីល 5V27។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះរួមមានដំណាក់កាលជំរុញដែលអាចផ្ដាច់ចេញបាន និងដំណាក់កាលបើកបរដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ភាពបត់បែន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស	វ៉ារ្យ៉ង់ដំបូង	វ៉ារ្យ៉ង់ S-125M/M1
ជួរអតិបរមា	១៥ គីឡូម៉ែត្រ	៣៥ គីឡូម៉ែត្រ
ការបំផ្លាញគោលដៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់	កំណត់	១៥,០០០ ម៉ែត្រ
កម្ពស់គោលដៅទាបបំផុត	ប៉ុន្តែ	១០០ ម៉ែត្រ
ទម្ងន់ក្បាលគ្រាប់	ប៉ុន្តែ	៦០ – ៧០ គីឡូក្រាម

មីស៊ីល S-125M1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយស៊ីបជិតៗ រួមផ្សំជាមួយក្បាលគ្រាប់បំបែកបំណែក ដែលបង្កើតជាពពកក្រាស់នៃកម្ទេចកម្ទី ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅ ជំនួសឱ្យការទាមទារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនៅលើរ៉ាដាក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្មទៅនឹងទម្រង់វាយប្រហារហោះហើរទាប។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្ពោះទៅរកការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការធ្វើទំនើបកម្ម

ដើម្បីបង្កើនភាពរស់រានមានជីវិតរបស់ពួកគេនៅលើសមរភូមិទំនើប កងទ័ពគុយបាបានកែប្រែជើងទម្របាញ់របស់ខ្លួនដោយដំឡើងវានៅលើតួរថក្រោះ T-55។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធធ្វើចលនាបានលឿនបន្ទាប់ពីបាញ់រួច ដោយជៀសវាងការបាញ់តបវិញ។

ជាពិសេស កម្មវិធីក្នុងស្រុកមួយដែលមានឈ្មោះថា Pechora-2BM ក៏ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីជួសជុលប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច កែលម្អរ៉ាដាណែនាំ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់មីស៊ីល។ លើសពីនេះ អ្នកវិភាគយោធាបានកត់សម្គាល់ពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏មានសក្តានុពលរវាងប្រទេសគុយបា និងកូរ៉េខាងជើង ដែលជាប្រទេសមួយដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្តង់ដារសូវៀត ក្នុងការថែរក្សា និងបន្តខែលការពារដែនអាកាសទាំងនេះ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nang-luc-he-thong-ten-lua-phong-khong-s-125-cua-quan-doi-cuba-10338088.html