ការបង្ការគ្រោះថ្នាក់នៅចំណុចឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។

ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ គ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកទូទាំងប្រទេសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងឧប្បត្តិហេតុចំនួន ៦៥ ដែលបណ្តាលឱ្យមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន ៣២ នាក់ និងរបួសចំនួន ៣០ នាក់។ ឧប្បត្តិហេតុជាច្រើនបានកើតចេញពីកំហុសដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដូចជាការឆ្លងកាត់ផ្លូវរាបស្មើដោយចេតនានៅពេលដែលសញ្ញាព្រមានបើក ការឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាត ឬការឈប់ ឬចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ការប្រញាប់ប្រញាល់ត្រឹមតែប៉ុន្មានវិនាទី ឬការសម្រេចចិត្តដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នអាចធ្វើឱ្យបាត់បង់ជីវិតមនុស្ស និងបន្សល់ទុកនូវរបួសយូរអង្វែងសម្រាប់គ្រួសារជាច្រើន។

ករណីមួយនៃការមិនគោរពតាមសញ្ញាព្រមានផ្លូវដែកត្រូវបានរកឃើញ និងដោះស្រាយដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍។ (រូបថត៖ ផ្តល់ជូន)

មិនដូចយានយន្តផ្លូវគោកទេ រថភ្លើងមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញបានច្រើន ចម្ងាយហ្វ្រាំងវែង និងមិនអាចបត់ភ្លាមៗដើម្បីជៀសវាងឧបសគ្គបានទេ។ នៅពេលមានការប៉ះទង្គិចគ្នាកើតឡើង ផលវិបាកជាធម្មតាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។

តាមពិតទៅ គ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកជាច្រើនកើតចេញពីអាកប្បកិរិយាព្រងើយកន្តើយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់មួយចំនួន។ មនុស្សជាច្រើននៅតែគិតថារថភ្លើងនៅឆ្ងាយ ហើយការប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់នឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់ពួកគេ។ អ្នកខ្លះស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការរង់ចាំពីរបីនាទី ហើយព្យាយាមច្របាច់ឆ្លងកាត់របាំង ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតជ្រើសរើសផ្លូវកាត់ឆ្លងកាត់ចន្លោះខុសច្បាប់ដើម្បីភាពងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតដែលហាក់ដូចជាតូចតាចទាំងនេះគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ធំៗ។

ដោយសារស្ថានភាពនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក។

ការបង្កើនការពិន័យចំពោះការឆ្លងកាត់របាំង ការមិនគោរពតាមសញ្ញាព្រមាន ឬការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក ក៏បង្ហាញពីជំហររឹងមាំប្រឆាំងនឹងការអត់ឱនចំពោះអាកប្បកិរិយាដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ជាពិសេស។ ច្បាប់ត្រូវតែមានការរារាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ខំអ្នករំលោភឱ្យគិតពីរដងមុនពេលធ្វើសកម្មភាព។

រួមជាមួយនឹងការពិន័យដោយផ្ទាល់ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងការចេញពិន័យពីចម្ងាយគឺជាដំណោះស្រាយសមស្របមួយ។ នៅពេលដែលកាមេរ៉ាត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចប្រសព្វ ការរកឃើញការរំលោភបំពាននឹងកាន់តែមានគោលបំណង និងបន្ត ហើយនឹងកាត់បន្ថយទំនោរក្នុងការអនុវត្តតែនៅពេលដែលមានការអនុវត្តច្បាប់។ មនុស្សនឹងយល់ថាការរំលោភបំពានអាចត្រូវបានកត់ត្រានៅពេលណាក៏បាន ដោយហេតុនេះបង្កើនការយល់ដឹងអំពីខ្លួនឯង។

នៅខេត្ត ថៃង្វៀន ខ្សែរថភ្លើងដុងអាញ - ក្វាន់ទ្រីវ ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើនដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់របស់មនុស្ស និងយានយន្ត។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃសន្តិសុខសាធារណៈខេត្ត បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកហាថៃ ដើម្បីដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមាននៅក្នុងតំបន់ដែលការរំលោភចរាចរណ៍ត្រូវទទួលរងការពិន័យបន្ទាប់ពីភ្លើងក្រហមបើក និងដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើ "ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅពេលភ្លើងក្រហមបើក" នៅចំណុចឆ្លងកាត់ចំនួន ១០ ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើខ្សែបន្ទាត់នេះ។

នេះបង្ហាញថា តំបន់នេះកំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ជំនួសឱ្យការដោះស្រាយបញ្ហាតាមករណីនីមួយៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែការពិន័យដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតក៏មិនអាចបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយចីរភាពបានដែរ បើគ្មានការយល់ដឹងអំពីខ្លួនឯង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកក្នុងរយៈពេលវែង អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការកសាងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងសហគមន៍។

លើសពីនេះ មូលដ្ឋាននានាត្រូវបន្តពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការឆ្លងកាត់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាតដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដោយបន្ថែមការព្រមាននៅចំណុចឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់ ពង្រឹងយុទ្ធនាការយល់ដឹងជាសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងសាលារៀន និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសកម្មភាពរំលោភបំពានលើច្រករបៀងផ្លូវដែក។

គ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកបម្រើជាការព្រមានថា រាល់ពេលនៃការធ្វេសប្រហែសអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះ សុវត្ថិភាពមិនគួរត្រូវបានលះបង់ដើម្បីភាពងាយស្រួលរយៈពេលខ្លីនោះទេ។ វប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការឈប់នៅពេលវេលាដែលបានកំណត់។

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/ngan-chan-hiem-hoa-tai-loi-qua-duong-sat-8f818e0/