ទិដ្ឋភាពនៃមហាវិថីទន្លេក្រហម បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច។
គម្រោងនានាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ដើម្បីអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី 14 របស់បក្ស ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការជួសជុលទីក្រុង លំនៅដ្ឋានសង្គម និងការពង្រឹងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។
«គម្រោងធំៗ» ចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ រួមមាន៖
មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហម
គម្រោង មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហម គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ប្រមាណ ១១,០០០ ហិកតា រួមទាំងមហាវិថីធំប្រវែង ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ឧទ្យានទេសភាព និងតំបន់កម្សាន្តទំហំ ៣,៣០០ ហិកតា និងផ្ទៃដីប្រមាណ ២,១០០ ហិកតាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញ។
ទីតាំងគម្រោងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ពីស្ពានហុងហា ដល់ស្ពានមេសូ ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៩ នៃ ទីក្រុងហាណូយ ។
ក្នុងចំណោមនោះ ច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 12 គឺ O Dien, Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Vinh Tuy, Vinh Hung, Linh Nam, Hoang Mai, Thanh Tri, Nam Phu និង Hong Van; ច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហមកាត់តាមឃុំនិងសង្កាត់ចំនួន ៧ គឺឃុំ Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bo De, Long Bien និង Bat Trang។
ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល ៨៥៥,០០០ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣០។
ទីក្រុង កីឡា អូឡាំពិក
ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិក ក្នុងអនុផ្នែក B។
ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិកនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅជាស្មុគស្មាញទីក្រុង-កីឡារួមបញ្ចូលគ្នាទំនើប ដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃព្រឹត្តិការណ៍កីឡាសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ ដូចជាកីឡាអាស៊ី (ASIAD) និងកីឡាអូឡាំពិក ដោយរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គម និងបង្កើតលំហស្ថាបត្យកម្ម និងទេសភាពទំនើបសម្រាប់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង។
គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តនៅក្នុងឃុំចំនួន ១១ នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៩.១៧១ ហិកតា បែងចែកជា ៤ តំបន់មុខងារសំខាន់ៗ (A, B, C, D)។ ការវិនិយោគសរុបបឋមមានចំនួនប្រមាណ ៩២៥.៦៥១ ពាន់លានដុង ដែលមានប្រជាជនប្រមាណ ៧៥១.០០០ នាក់។
គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំជាបួនអនុគម្រោង ទៅតាមតំបន់មុខងារ។ តំបន់ A អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មីមួយដោយផ្អែកលើគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ដោយដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន តភ្ជាប់ និងគាំទ្រដល់ស្មុគស្មាញកីឡាដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ B ដោយមានពហុកីឡដ្ឋាន Trong Dong លំដាប់ពិភពលោកជាចំណុចកណ្តាល។ តំបន់ C និង D បន្តអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងកីឡា និងសេវាកម្ម។
វ៉ានកៅ - រថភ្លើងក្រោមដីហ័រឡាក់
ផែនការសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ១៤ ខ្សែនៅទីក្រុងហាណូយ - រូបថត៖ MRB
ផ្លូវដែកទីក្រុង Van Cao – Hoa Lac Metro ត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវរថភ្លើងពីរខ្សែ ដែលមានរង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ និងមានប្រវែងជិត 39 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ 6.5 គីឡូម៉ែត្រជាផ្លូវដែកក្រោមដី 2 គីឡូម៉ែត្រជាផ្លូវដែកលើដី និងជិត 30 គីឡូម៉ែត្រជាផ្លូវដែកនៅកម្រិតដី។
ខ្សែរថភ្លើងនេះឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ចំនួន ២១ រួមទាំងស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន ៦ (ក្វាន់ង៉ូ, គីមម៉ា, ផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ១, ផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ២, ហ័ងដាវធ្វី, ផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ៣); ស្ថានីយ៍រថភ្លើងលើអាកាសមួយ (តាយម៉ូ) និងស្ថានីយ៍ដីចំនួន ១៤ (ឡេ ឌឹកថូ, មេទ្រី, អានខាញ ១, អានខាញ ២, សុងភឿង, សៃសឺន, ក្វុកអៃ, ង៉ុកមី, ដុងប៊ុត, ដុងទ្រុក, ដុងបៃ, ទៀនសួន, ត្រាយម៉យ, ថាច់ប៊ិញ)។
គម្រោងនេះរួមមានឃ្លាំងចំនួនពីរសម្រាប់ការផ្គុំ ការថែទាំ ការជួសជុលកប៉ាល់ និងប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសផ្សេងៗទៀត។ ឃ្លាំងលេខ ១ មានទីតាំងនៅក្នុងស្រុកហយឌឹកចាស់ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល ១៨ ហិកតា។ ឃ្លាំងលេខ ២ មានទីតាំងនៅក្នុងស្រុកថាច់ថាតចាស់ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល ៦,៩ ហិកតា។
ចំនួនរថភ្លើងដែលត្រូវការសម្រាប់រយៈពេលនីមួយៗត្រូវបានគណនាថាមានចំនួន ២៦ រថភ្លើងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលកើនឡើងដល់ ៣៧ រថភ្លើងនៅឆ្នាំ ២០៣៥ និង ៣៨ រថភ្លើងនៅឆ្នាំ ២០៥០។
ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង ៦៥.០០០ ពាន់លានដុង។
ទៅកាន់ឧទ្យានទន្លេលីច
ទិដ្ឋភាពនៃឧទ្យានទន្លេ To Lich
នាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ នៅទីក្រុងហាណូយក៏នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់សួនឧទ្យានតាមដងទន្លេ To Lich ដោយឆ្លងកាត់វួដ Ngoc Ha, Nghia Do, Lang, Giang Vo, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Dong Da, Khuong Dinh, Dinh Cong, Thanh Liet និង Hoang Liet (ហាណូយ)។
យោងតាមការសម្រេចចិត្ត ទីក្រុងហាណូយបានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន Sun Group Joint Stock Company ជាអ្នកដេញថ្លៃដែលឈ្នះសម្រាប់គម្រោងនេះ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨។ ផ្ទៃដីដែលត្រូវការសម្រាប់គម្រោងនេះគឺប្រហែល ៧៣៧,៩២៧ ម៉ែត្រការ៉េ។
ការសាងសង់គម្រោង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2028។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង 4,665 ពាន់លានដុង។
កុំសាងសង់ផ្លូវដែករវាងឡាវកាយ ហាណូយ និងហៃផុង។
ខ្សែរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង មានប្រវែងសរុប ៤១៩ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវដែកព្រំដែនក្នុងខេត្តឡាវកាយ និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ឡាចហ្វៀន (ហៃផុង)។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង ២០៣,២០០ ពាន់លានដុង ហើយខ្សែរថភ្លើងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ១៨ រួមទាំងស្ថានីយ៍ប្រើប្រាស់ចម្រុះចំនួន ១៥ និងស្ថានីយ៍ចំនួន ៣ សម្រាប់ឃ្លាំងរថភ្លើង។
ទាក់ទងនឹងល្បឿន រថភ្លើងរត់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; សាខាជំនួយឡើងដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ខណៈពេលដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងកើតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផែនទីទូទៅនៃខ្សែរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង។
តំបន់លំនៅដ្ឋានសង្គម Tien Duong 1 ឃុំ Phuc Thinh
គម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមទៀនឌឿង (ឃុំភុកធីញ) គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជិត ៤៥ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩.៣០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសម្រាប់សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺជិត ៦១៧ ពាន់លានដុង។
ទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លី គម្រោងនេះបែងចែកដីជាង ១៣ ហិកតាសម្រាប់លំនៅដ្ឋានសង្គម និង ៣.៣ ហិកតាសម្រាប់លំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារជាមួយនឹងអង្គភាពលំនៅដ្ឋានសង្គមជាង ៣.១០០ អាផាតមិនពាណិជ្ជកម្មចំនួន ៤២៧ និងផ្ទះទាបៗចំនួន ៩៩ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបរិក្ខារដ៏ទូលំទូលាយចាប់ពីថ្នាក់មត្តេយ្យដល់វិទ្យាល័យ។
ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញជាមួយរដ្ឋធានី។
ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញ (បាក់និញ) ជាមួយទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានគ្រោងនឹងមានប្រវែង ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៧១,១៥០ ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកយ៉ាប៊ិញ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវចូលស្ពានទឺលៀនជាមួយផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ៣ របស់ទីក្រុងហាណូយ។
នៅក្នុងរដ្ឋធានី ផ្លូវនេះមានប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤២,៤៥០ ពាន់លានដុង។ កំណាត់ផ្លូវនៅក្នុងខេត្តបាក់និញមានប្រវែង ២១ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ និងចំណាយវិនិយោគប៉ាន់ស្មានចំនួន ២៨,៧០០ ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ngay-19-12-ha-noi-khoi-cong-7-sieu-du-an-hon-2-1-trieu-ti-20251218122145559.htm#content-4
Kommentar (0)