Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ស្តាប់រឿងរ៉ាវពីសម័យមុននៅ Ben Ca។

Việt NamViệt Nam20/09/2024

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅប្រហែលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និងមុននេះ អ្នកនេសាទនៅក្នុងភូមិ Phuong Cui ចាស់ (ផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ Phuong Sai ទីក្រុង Nha Trang) ធ្លាប់ចេញដំណើរតាមសមុទ្រដោយទូកក្ដោងដោយដៃ។ នៅពេលនោះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រមិនដឹងអំពីយុថ្កាដែកទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែប្រើយុថ្កាឈើប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេបានឆ្លាក់យុថ្កាពីឈើ ហើយចងថ្មមួយដុំទៅនឹងវា។ យុថ្កាឈើក៏មានមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចូលទៅក្នុងខ្សាច់ផងដែរ។ ទោះបីជាត្រាំក្នុងទឹកប្រៃក៏ដោយ ឈើនៅតែរឹងមាំ។ ទោះបីជាខ្សែពួរត្រូវបានបាក់ដោយព្យុះក៏ដោយ យុថ្កានឹងមិនត្រូវបានទាញឡើងទេ។ ទូកនេសាទមួយគ្រឿងត្រូវការយុថ្កាឈើជាង 30 ដើម្បីធានាទាំងទូក និងសំណាញ់ មិនមែនគ្រាន់តែយុថ្កាដែកមួយដូចទូកសព្វថ្ងៃនេះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមានមនុស្សដែលមានជំនាញក្នុងការកាប់ឈើរឹងពីភ្នំដើម្បីឆ្លាក់យុថ្កា និងលក់វាទៅឱ្យទូកនេសាទដែលបានបញ្ជាទិញវា។

ផ្លូវប៊ែនកា។
ផ្លូវប៊ែនកា។

ទូកទាំងនោះក៏សាមញ្ញណាស់ដែរ។ ខ្សែពួរយុថ្កា និងខ្សែសំពៅត្រូវបានត្បាញពីសរសៃឫស្សីព្រៃ ឬសរសៃដូង។ ទម្ងន់សំណាញ់គ្រាន់តែជាថ្មប៉ុណ្ណោះ។ អណ្តែតត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ឫស្សីដែលភ្ជាប់គ្នា។ ស៊ុមសំណាញ់ត្រូវបានត្បាញពីសរសៃដែលបកចេញ និងរមួលរបស់រុក្ខជាតិ *Cynanchum stauntonii* ដែលមានទម្ងន់រាប់តោន។ សំពៅត្រូវបានត្បាញពីស្លឹកឈើ *Bauhinia* ព្រៃ។ ស្លឹកឈើត្រូវបានប្រមូលពីព្រៃ ស្ងួតរហូតដល់ពណ៌ស ហើយត្បាញជាសន្លឹកវែងៗ រមៀលជាខ្សែរុំដូចជាកន្ទេលឫស្សីដែលសង្កត់ ប៉ុន្តែទន់ជាង និងប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ ម្ចាស់ទូកជាធម្មតាទិញខ្សែរុំទាំងមូល ហើយដេរវាជាមួយគ្នាជាមួយខ្សែស្រឡាយសរសៃដូងដើម្បីធ្វើសំពៅ។ សំពៅមានពណ៌ស និងស្រាល។ នៅពេលដែលសំពៅខូច ឬរហែក ពួកវាត្រូវបានជំនួស។ ក៏មានទូកក្ដោងធំ និងតូចផងដែរ។ ទូក "tẹc" គឺជាទូកក្ដោងធំៗដែលធ្វើពីឈើល្អ ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនផ្កាថ្មពីសមុទ្រទៅកាន់ឡដុតកំបោរ និងជួនកាលដើម្បីដឹកគោរាប់សិបក្បាល។ ទូកក្ដោងតូចៗអាចត្រូវបានផ្ទុកដោយផ្ទាល់ទៅលើទូក "tẹc"។

ទិដ្ឋភាពនៃ Ben Ca ថ្ងៃនេះ។
ទិដ្ឋភាពនៃ Ben Ca ថ្ងៃនេះ។

ម្ចាស់កសិដ្ឋានចិញ្ចឹមត្រីត្រូវស្នាក់នៅលើសមុទ្រអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃជាមួយទូក។ មានតែអ្នកចែវទូកទេដែលបើកទូក និងត្រួតពិនិត្យក្រុមនាវិក មិនមែនធ្វើការងារដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ក្រុមនាវិកត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិយោជិត។ អ្នកដែលទៅសមុទ្រដើម្បីជួលត្រូវបានគេហៅថាសមាជិកក្រុមនាវិក។ ម្ចាស់ហៅពួកគេថាកម្មករ។ ប្រាក់ចំណេញត្រូវបានបែងចែកតាមប្រព័ន្ធ "បួន-ប្រាំមួយ"៖ សមាជិកក្រុមនាវិកទទួលបានបួនផ្នែក និងម្ចាស់ប្រាំមួយផ្នែក (មានន័យថាក្រុមនាវិកទទួលបានបួនផ្នែក និងម្ចាស់ប្រាំមួយផ្នែក)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយទាំងអស់នៃការទិញទូក សំណាញ់ យុថ្កា ក្ដោង ថ្លៃដេញថ្លៃ និងពន្ធ។ ទូកសំខាន់ៗពីរត្រូវបានផលិតពីឈើដែលមានគុណភាពល្អ ដែលទូកនីមួយៗមានតម្លៃមាសរាប់សិបដុំ។ សំណាញ់ យុថ្កា ខ្សែចង និងខ្សែក្ដោងតែមួយអាចមានតម្លៃមាសរាប់រយដុំ។ នៅក្រោមម្ចាស់ ក៏មានមនុស្សដែលគេហៅថា "អ្នកចែវទូក" ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យពាណិជ្ជកម្មម្នាក់សម្រាប់ទូកនីមួយៗ។ អ្នកចែវទូកនឹងមុជទឹកដើម្បីពិនិត្យមើលសំណាញ់។ ប្រសិនបើពួកគេឃើញត្រីចូលមក ពួកគេនឹងប្រាប់ក្រុមនាវិកឱ្យបិទទ្វារសំណាញ់ ហើយបន្ទាប់មកលែងសំណាញ់ដើម្បីទាញត្រីឡើង។

ការអនុវត្តការដាក់សំណាញ់អាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញកោះដែលមានផ្ទាំងថ្មធំៗប៉ុណ្ណោះ ដោយប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានកោះដើម្បីដាក់សំណាញ់ចាប់ត្រី។ នៅពេលនោះ ឈ្មោះកោះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីដាក់ឈ្មោះកន្លែងនេសាទ។ កន្លែងនេសាទគឺជាតំបន់សមុទ្រដែលព័ទ្ធជុំវិញមូលដ្ឋានកោះ។ ដើម្បីដាក់សំណាញ់នៅក្នុងកន្លែងនេសាទ (ឬកោះ) មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែដេញថ្លៃ។ ការឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កន្លែងនេសាទត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិឱ្យដាក់សំណាញ់នៅទីនោះរយៈពេលបីឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ ការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានបន្ត។ ម្ចាស់កន្លែងនេសាទត្រូវបានគេហៅថា "ម្ចាស់អាជីវកម្ម" ឬ "អ្នករស់នៅ" ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានឈ្មោះជាក់លាក់សម្រាប់កន្លែងនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កន្លែងនេសាទហុនម៉ុន ពួកគេនឹងត្រូវបានគេហៅថា "ម្ចាស់ហុនម៉ុន"។ បីឆ្នាំក្រោយមក ប្រសិនបើពួកគេឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កន្លែងនេសាទហុនង៉ុក ពួកគេនឹងត្រូវបានគេហៅថា "ម្ចាស់កន្លែងនេសាទហុនង៉ុក"...

ភូមិ Quéo ចាស់ និងថ្មី។
ភូមិ Quéo ឥឡូវនេះជាតំបន់លំនៅដ្ឋានមួយនៅក្នុងសង្កាត់ Cận Sơn។

ដោយមានក្ដោងសាមញ្ញបែបនេះ ទូកត្រូវចែវដោយដៃនៅពេលមានខ្យល់បក់ពីមុខ ឬពេលគ្មានខ្យល់ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ ពួកគេច្រើនតែមិនអាចទៅដល់ច្រាំងទាន់ពេលវេលា។ មនុស្សនឹងបើកបរទូករបស់ពួកគេទៅកាន់កោះដែលមានសុវត្ថិភាព ដែលមានទឹកស្ងប់ស្ងាត់ និងគ្មានរលកធំៗ ដូចជា Bich Dam ឬ Dam Bay ដើម្បីជៀសវាងព្យុះ។ បន្ទាប់ពីចងយុថ្កាទូករបស់ពួកគេនៅក្នុងបឹង មនុស្សអាចឡើងទៅភ្នំកោះ ហើយស្នាក់នៅរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃរហូតដល់ព្យុះបានកន្លងផុតទៅ។

ការនេសាទនៅសមុទ្រអាស្រ័យលើអាកាសធាតុ។ ពេលខ្លះសមុទ្រមានច្រើន ពេលខ្លះទៀតកម្រមាន ពេលខ្លះមានការប្រមូលផលល្អ ពេលខ្លះមានការប្រមូលផលមិនល្អ។ ប៉ុន្តែការនេសាទតែងតែមានច្រើននៅពេលនោះ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅថ្ងៃទីបួននៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន កសិដ្ឋានចិញ្ចឹមត្រីបានរៀបចំពិធីមួយដើម្បីបញ្ជូនកងនាវានេសាទ ហើយហ្វូងមនុស្សបានប្រមូលផ្តុំគ្នាទៅកាន់កំពង់ផែដើម្បីមើល។ ពិធីនេះធ្វើឡើងនៅក្នុងទីសក្ការៈបូជាដែលឧទ្ទិសដល់ព្រះនៃសមុទ្រខាងត្បូងនៅជិតច្រាំងទន្លេ ជាកន្លែងដែលស្គរត្រូវបានដាក់។ បន្ទាប់ពីពិធីនេះ ទាំងអ្នកនេសាទ និងក្រុមរបស់ពួកគេឡើងលើទូក។ ម្ចាស់ទូក ដែលស្លៀកពាក់អាវផាយវែង និងក្រមា ឈរនៅខាងមុខ អុជកាំជ្រួច បន្ទាប់មកស្រែកខ្លាំងៗមុនពេលចែវទូក។ មនុស្សរាប់សិបនាក់នៅលើទូកក៏ស្រែកឡើង និងចែវទូកជាមួយគ្នា។ ទូកមួយដើរតាមទូកមួយទៀត ដោយទូករបស់កសិដ្ឋានធំៗទៅមុន។ នៅពេលនោះ កំពង់ផែនេសាទមានទឹកត្រជាក់ ខៀវស្រងាត់ ហើយទឹកមានជម្រៅ និងថ្លាខ្លាំង។

បន្ទាប់​ពី​ទូក​នេសាទ​សំខាន់​គឺ​ទូក​តូចៗ​ពីរ។ មួយ​ជា​ទូក​តូច​មួយ​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​កែ​សំណាញ់ ដើរ​ទៅ​មក ទិញ​ស្រា និង​ថ្នាំជក់ ដឹក​អាហារ និង​យក​ទឹក​មក​ងូត។ ទូក​មួយ​ទៀត​ជា​ទូក​តូច​ដែល​ដឹក​ត្រី​ត្រឡប់​មក​វិញ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ។ ម្ចាស់​ទូក​នៅ​ស្រះ​នេសាទ ហើយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទូក​តូច​ដឹក​ត្រី។ ពេល​ទូក​ធំ​មក​ដល់​កំពង់ផែ អ្នក​ណា​ម្នាក់​នៅ​លើ​ទូក​រត់​ទៅ​ផ្ទះ​សហគមន៍​ដើម្បី​វាយ​ស្គរ​ដើម្បី​ប្រាប់​ក្រុម​គ្រួសារ​ម្ចាស់​ទូក និង​អ្នក​ទិញ។ ដោយ​ឮ​សំឡេង​ស្គរ ពួកគេ​ដឹង​ថា​ទូក​ណា​មក​ដល់។ មនុស្ស​នៅ​លើ​ទូក​ធំ​ជា​ធម្មតា​កាន់​ត្រី​ម៉ាកែល ឬ​ត្រី​បារ៉ាគូដា​ពីរ​ក្បាល​នៅ​ក្នុង​ដៃ​នីមួយៗ ហើយ​ត្រី​ធូណា​ធំៗ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​ការ​មនុស្ស​ពីរ​នាក់​កាន់​វា​លើ​បង្គោល។ ត្រី​ស្កាដ និង​ត្រី​ម៉ាកែល​តូចៗ​ត្រូវ​បាន​ទុក​ក្នុង​កន្ត្រក។ បរិមាណ​ត្រី​ដែល​ទូក​នាំ​មក​វិញ​ក្នុង​ដំណើរ​នោះ​ត្រូវ​បាន​ថ្លឹង​ទម្ងន់ និង​កត់ត្រា ហើយ​បង្កាន់ដៃ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ក្រុម​គ្រួសារ​ម្ចាស់​ទូក។ បន្ទាប់​មក ទូក​ធំ​ក៏​ដឹក​អង្ករ បន្លែ និង​អាហារ​ផង​ដែរ។ នៅ​ពេល​ល្ងាច ប្រសិន​បើ​មាន​ត្រី​ច្រើន ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ម្តង​ទៀត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង។ អ្នកលក់ដូរច្រើនតែវះពោះត្រីនៅនឹងកន្លែង កាត់សាច់ត្រីជាដុំៗ ឬដុំៗ ដាក់លើរទេះសេះ រួចដឹកជញ្ជូនទៅកន្លែងផ្សេងៗសម្រាប់លក់ ដែលទម្លាប់នេះគេហៅថា "ត្រីរទេះ"...

នៅប្រហែលខែទីប្រាំបីនៃច័ន្ទគតិជារៀងរាល់ឆ្នាំ រដូវវស្សាចាប់ផ្តើម ហើយសំណាញ់នេសាទត្រូវបានផ្អាក។ ពួកគេចាប់ផ្តើមនេសាទឡើងវិញតែបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងខែទាំងនេះ កំពង់ផែនេសាទតែងតែមានមនុស្សច្រើនកុះករ ដែលពោរពេញទៅដោយសំណាញ់។ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ មនុស្សលាង និងសម្ងួតសំណាញ់របស់ពួកគេ ជួសជុលវា លាបពណ៌ និងបិទជិតទូករបស់ពួកគេ និងជួសជុលឧបករណ៍នេសាទរបស់ពួកគេ។ នៅតាមច្រាំងទន្លេ មានបុរសៗពាក់មួករាងសាជីឈរជាជួរវែងៗ។ ពួកគេវាយស្លឹកឈើកោងកាងក្រហម ដោយបកសរសៃចេញដើម្បីធ្វើជាខ្សែស្រឡាយសម្រាប់ត្បាញសំណាញ់។ សំណាញ់ត្រូវតែធ្វើពីខ្សែស្រឡាយដែលវិលចេញពីដើមកោងកាងក្រហម។ ដើមកោងកាងក្រហមដុះនៅលើភ្នំខ្ពស់។ ដើមកោងកាងសដុះនៅលើជម្រាលទាបៗ ហើយងាយស្រួលរកជាង ប៉ុន្តែសរសៃរបស់វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ត្បាញអង្រឹងតែប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសម្រាប់ធ្វើសំណាញ់ទេ។ នៅទូទាំងភូមិ និងតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ សំឡេងនៃការវាយស្លឹកឈើកោងកាងបានក្លាយជាសំឡេងដែលធ្លាប់ស្គាល់។

ឈ្មោះ "ភឿង គួយ" សំដៅរួមគ្នាទៅលើចង្កោមភូមិតូចៗចំនួនបីគឺ ភូមិកៃ ក្វា ភូមិបិន កា និងភូមិដុក រ៉ាវ មឿង។ បិន កា ធ្លាប់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកំពង់ផែនេសាទ ជាកន្លែងដែលទូកនេសាទ និងកប៉ាល់នេសាទតែងតែចត។ ប្រហែលដប់ប្រាំឆ្នាំមុន នៅពេលដែលខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវសម្រាប់ "ផ្លូវបិន កា" និង "ផ្លូវកៃ ក្វា" ខ្ញុំបានថ្លែងអំណរគុណដោយស្ងៀមស្ងាត់ចំពោះអ្នកដែលបានដាក់ឈ្មោះផ្លូវទាំងនោះសម្រាប់ការរក្សាឈ្មោះទីកន្លែងទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនអាចរកឃើញ "ផ្លូវកៃ ក្វា ទៀតទេ"។ មានតែ "Xóm Quéo" ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ ឥឡូវនេះជាតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅក្នុងសង្កាត់កៃ សន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ឈ្មោះ "Xóm Quéo" នៅតែមាននៅទីនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកសួរអ្នកស្រុក ជាពិសេសមនុស្សចាស់ ពួកគេទាំងអស់គ្នាស្គាល់វា។

វ៉ាន់ ហា


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/van-hoa/nhung-vung-ky-uc/202409/nghe-chuyen-ben-ca-ngay-xua-8244bd9/

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ខ្យល់បក់នៅបាដុងនៅពេលរសៀល។

ខ្យល់បក់នៅបាដុងនៅពេលរសៀល។

ផ្លូវង្វៀនហ៊ុយ

ផ្លូវង្វៀនហ៊ុយ

ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នៅលើផ្លូវហាយវេ

ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នៅលើផ្លូវហាយវេ