វិជ្ជាជីវៈសំអាតបាត

(កាសែត Quang Ngai ) - បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេសាទ ម្ចាស់ទូកនេសាទបានជួលមនុស្សឱ្យកោស និងសម្អាតសំបក និងអយស្ទ័រដែលជាប់នឹងបាតទូក។ ការជីកបាតទូក គឺជាការងារដ៏លំបាក ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការងារនេះ ដើម្បីរកប្រាក់ចំណូល និងផ្គត់ផ្គង់គ្រួសាររបស់ពួកគេ។

ដោយទើបតែត្រលប់ពីដំណើរនេសាទដ៏វែងឆ្ងាយនៅប្រជុំកោះ Truong Sa លោក Pham Tan Duc នៅឃុំ Binh Chau (Binh Son) បានឆ្លៀតឱកាសនាំយកទូកពីររបស់គាត់ដែលមានសមត្ថភាពសរុបជិត 900CV ទៅកាន់ផែនៅឃុំ Tinh Hoa (ទីក្រុង Quang Ngai) ដើម្បីសម្អាត និងជួសជុលទូកឡើងវិញ។ បាតទូកត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ក្រាស់នៃជង្រុក និងស្លែ ដែលពិបាកដកចេញណាស់។ លោក ឌឹក បានពន្យល់ថា "សត្វទាំងនេះរឹងរូសណាស់ ហើយវិធីតែមួយគត់ដែលអាចយកវាចេញពីទូកបាន គឺត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនអេតចាយ។ រៀងរាល់៤ខែម្តង ខ្ញុំយកទូកមកច្រាំងដើម្បីជួលកម្មករឱ្យសម្អាត ព្រោះបើមិនសម្អាតទេ ស្រទាប់ខ្យង និងជង្រុកនេះ មិនត្រឹមតែកំណត់ល្បឿនទូកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងច្រេះ និងខូចខាតទូកក្នុងរយៈពេលវែង"។

យោងតាមអ្នកនេសាទ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌរបស់ម្ចាស់កប៉ាល់នីមួយៗ ពេលវេលាសម្រាប់សម្អាតកប៉ាល់នឹងខុសគ្នា។ ម្ចាស់​កប៉ាល់​ខ្លះ​នាំ​កប៉ាល់​ចូល​ច្រាំង​ដើម្បី​សម្អាត​រៀងរាល់ ៥-៦ ខែ។ ប៉ុន្តែក៏មានម្ចាស់កប៉ាល់ដែលគ្រាន់តែនាំយកកប៉ាល់របស់ពួកគេទៅកាន់ផ្លូវរអិលសម្រាប់ការសម្អាតរៀងរាល់ 3-4 ខែម្តង។ តម្លៃ​សម្រាប់​ការ​សម្អាត និង​លាប​ពណ៌​កប៉ាល់​នីមួយៗ​គឺ​ប្រហែល ១៥-២០ លាន​ដុង អាស្រ័យ​លើ​ទំហំ​កប៉ាល់។

កម្មករ​ប្រើ​ប៉ែល​ដើម្បី​សម្អាត​ស្រទាប់​អយស្ទ័រ និង​មើម​ដែល​ជាប់​នៅ​បាត​ទូក​នេសាទ។

បន្ទាប់ពីរក្សាលំនឹងកប៉ាល់ដែលទើបតែដាក់នៅលើផ្លូវរអិល ក្រុមសម្អាតកប៉ាល់ 7 នាក់របស់លោក Pham Tan Tu នៅឃុំ Tinh Hoa បានយ៉ាងលឿនទាញបំពង់ទឹកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដើម្បីសម្អាតកប៉ាល់។ សមាជិកក្រុមក៏បានបែងចែកការងារ។ អ្នកខ្លះប្រើទុយោទឹកបាញ់ពីលើផ្ទៃសំពៅ ខ្លះទៀតប្រើប៉ែលដើម្បីយកសំបកអយស្ទ័រ មឹក និងខ្យងដែលជាប់គាំងនៅបាតកប៉ាល់... ព្រះអាទិត្យថ្ងៃត្រង់កំពុងឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ប៉ុន្តែកម្មករសម្អាតកប៉ាល់នៅតែមិនសម្រាក។ ក្រឡេកមើលដៃដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ ខ្សឹបខ្សៀវ មានអារម្មណ៍ថា ការងារសម្អាតកប៉ាល់ពិតជាពិបាកណាស់។ ជាមធ្យម ក្រុមរបស់លោក Pham Tan Tu បានសម្អាតកប៉ាល់ចំនួន 3 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយម្ចាស់កប៉ាល់បានបង់ប្រាក់ឱ្យពួកគេប្រហែល 2,5 លានដុង។ សរុបមក ម្នាក់ៗរកបាន 330 ពាន់ដុង។

ការងារនេះលំបាកណាស់ ត្រូវប្រឈមនឹងទឹក និងខ្សាច់ពេញមួយថ្ងៃ ដូច្នេះហើយ ទាមទារឱ្យមានសុខភាពល្អ ទើបអាចស៊ូទ្រាំបាន។ រដូវប្រាំងស្រួលជាង ប៉ុន្តែនៅរដូវវស្សាវាពិបាកជាង ព្រោះយើងត្រូវត្រាំទឹកត្រជាក់ ដើម្បីនាំទូកឡើងលើច្រាំងខ្សាច់ រួចត្រាំក្នុងទឹកភ្លៀងពេញមួយថ្ងៃ ដើម្បីជូតទូក។ ពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែអរគុណដល់ការងារនេះ គ្រួសារយើងមានការងារទៀងទាត់ និងមានការងារធ្វើ។

ក្រៅពីកប៉ាល់ដែលកំពុងដាក់នៅលើផ្លូវរអិល កប៉ាល់ជាច្រើនក៏បានជួលអ្នកមុជទឹកឱ្យចុះក្រោមទឹកដើម្បីសម្អាតកប៉ាល់ផងដែរ។ ដើម្បីបោសសម្អាតទូកនេសាទទាំងនេះ កម្មករត្រូវពាក់បំពង់ដកដង្ហើម កាន់ស្ប៉ា និងមុជទឹកនៅក្រោមទឹកជាច្រើនម៉ោង ដើម្បីសម្អាតកប៉ាល់។ ការងារ​កាន់តែ​លំបាក ធ្ងន់ និង​គ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះ​សម្រាប់​តែ​បុរស​ខ្លាំង​ប៉ុណ្ណោះ​។ ប្រាក់​ឈ្នួល​ក៏​ឡើង​ខ្ពស់​ដោយសារ​តែ​អ៊ីចឹង។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងដប់ឆ្នាំក្នុងនាមជាអ្នកមុជទឹក Scuba លោក Pham Vinh មកពីឃុំ Tinh Hoa នៅតែមិនអាចបំភ្លេចឧប្បត្តិហេតុដែលគាត់បានជួបប្រទះនៅពេលធ្វើការ។ “មានករណីដែលគាត់រមួលក្រពើ ហើយមិនអាចឡើងមកច្រាំងបាន ប៉ុន្តែមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់បានជួយគាត់ទៅដល់ច្រាំងយ៉ាងលឿន ឬមានករណីដែលធុងខ្យល់បានជួបឧបទ្ទវហេតុ បណ្តាលឲ្យអ្នកមុជទឹកបាត់បង់កម្លាំង ដៃជើងរបស់គាត់ទន់ខ្សោយ ហើយពេលខ្លះសូម្បីតែច្រមុះរបស់គាត់ក៏ហូរឈាមផងដែរ...”។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ អាន ញ៉ិញ

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង៖

ប្រភព៖ https://baoquangngai.vn/kinh-te/202409/nghe-lam-sach-day-tau-6f915d3/