Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

គម្រោងជាច្រើនកំពុងដំណើរការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៧។

TPO - បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 7 នៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ ដោយសារគ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ដីនោះទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់របស់គម្រោង។

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៧ (QL7) ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៦ និងដោះស្រាយបញ្ហាបាក់ដីដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅផ្នែក Khe Thoi - Nam Can (ខេត្ត Nghe An ) បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៣០០ ពាន់លានដុង និងមានប្រវែងសរុបជាង ២៨ គីឡូម៉ែត្រ។

tp-al3.jpg
ទោះបីជានៅសល់តែជាងមួយខែទៀតប៉ុណ្ណោះ រហូតដល់ថ្ងៃផុតកំណត់ក៏ដោយ គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៧ នៅតែកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីកញ្ចប់សំណង់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀតដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។ ក្រោយមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ដែលឥឡូវ ជាក្រសួងសំណង់ ) បានពន្យារពេលសម្រាប់កញ្ចប់គម្រោងនេះឱ្យបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំនេះផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ គម្រោងនេះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀត ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លីតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ជាពិសេស គ្រួសារដែលដីរបស់ពួកគេរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងមិនបានទទួលយកផែនការសំណង និងគាំទ្រសម្រាប់ការឈូសឆាយដីនោះទេ។ គ្រួសារមួយចំនួនបានចូលរួមក្នុងជម្លោះ និងបានដាក់ពាក្យបណ្តឹង។ គ្រួសារជាច្រើនបានទាមទារសំណងសម្រាប់ដីនៅខាងក្រៅវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីដែលពួកគេបានចេញ និងនៅខាងក្រៅស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីធ្លីបច្ចុប្បន្ន។

ដោយសារហេតុផលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គ្រួសារជាច្រើនបានបដិសេធមិនព្រមប្រគល់ដី ហើយបានរារាំងអង្គភាពសាងសង់គម្រោងមិនឱ្យបន្តដំណើរការទៅមុខទៀត ទោះបីជាត្រូវបានជូនដំណឹង និងបញ្ចុះបញ្ចូលដោយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏ដោយ។

tp-9.jpg
ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនៅតែខ្វះដីចាំបាច់សម្រាប់សាងសង់។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ (ក្រសួងសំណង់) គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១២ ខែកញ្ញា មូលដ្ឋាននានាបានប្រគល់ដីចំនួន ៥៤,៧៩ គីឡូម៉ែត្រ/៥៥,៤ គីឡូម៉ែត្រ (៩៨,៩%) សម្រាប់ទាំងផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ ដីប្រហែល ០,៦ គីឡូម៉ែត្រ/៥៥,៤ គីឡូម៉ែត្រ (១,០៩%) នៅតែមិនទាន់ប្រគល់ជូន ដែលមាន ២៣ ផ្នែក។ ក្នុងចំណោមនោះ ឃុំឌៀនចូវ និងមិញចូវ មាន ២១ ផ្នែក ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ០,៤៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ឃុំហបមិញ និងវ៉ាន់ទូ មាន ២ ផ្នែក ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ០,១៣ គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ទិន្នផលសរុបគិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាបានឈានដល់ 655.9/714.7 ពាន់លានដុង ដែលសម្រេចបាន 91.7% នៃកិច្ចសន្យា។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ ស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តង៉េអាន ដើម្បីដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំឌៀនចូវ មិញចូវ ហបមិញ និងវ៉ាន់ទូ បន្តផ្តោតលើការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងចលនាប្រជាជនឱ្យអនុវត្តតាមគោលនយោបាយសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដូចដែលរដ្ឋបានកំណត់ និងត្រូវបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីប្រគល់ដីទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

គណៈកម្មាធិការទី៤ ក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាឈូសឆាយដីធ្លីបន្តរៀបចំការការពារសំណង់នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ សម្រាប់គ្រួសារមួយចំនួនដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង ដែលដីរបស់ពួកគេមិនប៉ះពាល់ដល់គម្រោង ឬអ្នកដែលបានសាងសង់សំណង់ខុសច្បាប់នៅលើដីបម្រុងផ្លូវ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាននៅថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញា លោក ឡេ ម៉ាញហៀន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំមិញចូវ ខេត្តង៉េអាន បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានគ្រួសារចំនួន ១២ គ្រួសារនៅក្នុងឃុំដែលដីរបស់ពួកគេរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៧ ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលយកផែនការផ្តល់សំណងដើម្បីប្រគល់ដីទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់នៅឡើយទេ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងគម្រោង និងហានិភ័យនៃការកាត់បន្ថយថវិកា។

tp-al1.jpg
ការពន្យារពេលនៃគម្រោងនេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ និងជីវិតរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។

«គោលនយោបាយសំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លីត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញស្របតាមច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រួសារនានានៅតែមិនយល់ស្រប និងបានធ្វើការទាមទារមួយចំនួនដែលផ្ទុយនឹងច្បាប់។ ក្រុមប្រឹក្សាឈូសឆាយដីធ្លីផ្លូវជាតិលេខ ៧ និងឃុំឌៀនកាត បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាច្រើន ធ្វើការឃោសនា និងបញ្ចុះបញ្ចូល ប៉ុន្តែគ្រួសារនានានៅតែបដិសេធមិនប្រគល់ដី ដែលនាំឱ្យមានពេលវេលាអនុវត្តយូរ ការពន្យារពេលក្នុងការសាងសង់គម្រោង និងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ជីវិតប្រជាជន និងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។ ឃុំមិញចូវ ស្នើសុំឱ្យគ្រួសារនានាគោរពតាម និងប្រគល់ដីសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង» លោក ឡេ ម៉ាញហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តង៉េអានក៏បានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ មន្ទីរខេត្ត នគរបាលខេត្ត និងឃុំ ទាក់ទងនឹងការបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៧។

ដូច្នេះ ខេត្តង៉េអាន បានស្នើសុំឱ្យគ្រប់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានទាំងអស់ ធ្វើសកម្មភាពជាបន្ទាន់ក្នុងប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដោយធ្វើការឃោសនា និងផ្តល់ឯកសារទៅឱ្យនគរបាលខេត្ត បំពេញដំណើរការវាយតម្លៃ ដើម្បីបន្តការការពារសំណង់ និងអនុវត្តការទាមទារដីធ្លីប្រឆាំងនឹងករណីដែលមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា។

ខេត្តង៉េអាន ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវពេញលេញដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃតំបន់នានា នៅចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ដីធ្លី ដែលនាំឱ្យគម្រោងមិនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលអនុវត្ត។

ទិដ្ឋភាពដ៏សោកសៅនៃសួនច្បារដែលគ្មានដើមឈើ នៅក្បែរគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពដ៏សោកសៅនៃសួនច្បារដែលគ្មានដើមឈើ នៅក្បែរគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុង Can Tho កំពុងសិក្សាពីការពង្រីកផ្លូវវាងរបស់ខ្លួន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨.០០០ ពាន់លានដុង។

ទីក្រុង Can Tho កំពុងសិក្សាពីការពង្រីកផ្លូវវាងរបស់ខ្លួន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨.០០០ ពាន់លានដុង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ប្រធានស្ថាប័នទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះគម្រោងសំខាន់ៗ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ប្រធានស្ថាប័នទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះគម្រោងសំខាន់ៗ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
រលកភ្នំ

រលកភ្នំ

សិប្បកម្មប៉ាក់ប្រពៃណីរបស់ស្ត្រីជនជាតិថៃ។

សិប្បកម្មប៉ាក់ប្រពៃណីរបស់ស្ត្រីជនជាតិថៃ។

សមុទ្រពពក

សមុទ្រពពក