ថប់ដង្ហើមដោយ...កម្ទេចថ្ម។

ទីក្រុងហាណូយកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ដ៏លឿនលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមមតិរបស់អ្នកអាន នៅពីក្រោយភាពអ៊ូអរនៃគម្រោងឈូសឆាយដីទ្រង់ទ្រាយធំទាំងនេះ គឺជាផលវិបាកជាក់ស្តែងមួយ៖ កាកសំណល់សំណង់រាប់ម៉ឺនតោន ឥដ្ឋ ថ្ម បេតុង ជាដើម ពីអគារដែលត្រូវបានរុះរើ កំពុងប្រមូលផ្តុំក្នុងបរិមាណច្រើននៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន និងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រព័ន្ធប្រមូល និងប្រព្រឹត្តិកម្មសំរាមរបស់រដ្ឋធានី។

កាកសំណល់ ឥដ្ឋ និងថ្មត្រូវបានគរជាគំនរនៅក្នុងតំបន់ដែលកំពុងត្រូវបានឈូសឆាយសម្រាប់សាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 (រូបថត៖ TIEN CUONG)

កម្ទេចកម្ទី​រាយប៉ាយ​ពាសពេញ​។

នៅដើមខែមិថុនា តំបន់ជុំវិញផ្លូវញ៉ានហ័រ ផ្លូវឈីញគីញ និងផ្លូវធឿងឌីញ (សង្កាត់ថាញ់សួន) គឺជាការដ្ឋានសំណង់ដ៏ច្របូកច្របល់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5។ ផ្ទះ និងសំណង់រឹងមាំជាច្រើនកំពុងត្រូវបានរុះរើជាបន្ទាន់ ដើម្បីសម្អាតទីតាំងសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ សំឡេងគ្រហឹមៗនៃម៉ាស៊ីនខួងបេតុង និងម៉ាស៊ីនជីកដីបានទម្លុះជញ្ជាំងចាស់ៗ ដោយបំផ្លាញអគារ 3-4 ជាន់។ រួមជាមួយនឹងភាពអ៊ូអរនេះ ក៏មានឥដ្ឋ ថ្ម បេតុង ដែកច្រេះ ខ្សាច់ ក្រួស និងសម្ភារៈសំណង់រាប់លានតោនដែលបាក់បែក នៅកន្លែងខ្លះបានរុលចូលផ្លូវ រួចរាល់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញដឹកជញ្ជូនចេញ។

លោក ង្វៀន សួន ថាញ់ (អាយុ ៦២ ឆ្នាំ រស់នៅតាមផ្លូវញ៉ាន ហ័រ) បានចង្អុលទៅគំនរបាក់បែកដែលមានកម្ពស់ ៣-៤ ម៉ែត្រនៅជិតផ្ទះរបស់គាត់ ដោយដកដង្ហើមធំថា៖ «យើងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផែនការសាងសង់ផ្លូវរបស់ក្រុង និងការរុះរើផ្ទះដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់គម្រោងនេះ ប៉ុន្តែជាអកុសល បន្ទាប់ពីផ្ទះត្រូវបានរុះរើរួច សំរាមនៅតែកកកុញជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ធូលីហើរពាសពេញ។ នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ ភក់ និងដីកកកុញ ហើយទឹកពីលូហូរចូលផ្លូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្រុកជុំវិញ»។

មិនត្រឹមតែតំបន់សាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ជាច្រើនទៀតនៅ ទីក្រុងហាណូយ ដូចជា ងីតាម (Nghi Tam), តាមទ្រីញ (Thuong Dinh), អៀនងៀ (Yen Nghia)… ក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពច្របូកច្របល់ជាមួយនឹងកាកសំណល់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ពីការឈូសឆាយដីសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវ ការសាងសង់ស្ពាន ឬគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងពន្លឿនការឈូសឆាយដីដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែការប្រមូល ការដឹកជញ្ជូន និងការកែច្នៃកាកសំណល់បន្ទាប់ពីការរុះរើកំពុងបង្ហាញពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

អ្នកដែល "សាបព្រួស" ការឯកភាពគ្នាក្នុងការងារបោសសម្អាតដីធ្លី។គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2.5 ដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា «បញ្ហាកកស្ទះ» យូរអង្វែង ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារ ឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីក្នុងរយៈពេលជាង 4 ខែប៉ុណ្ណោះ។

ពន្លឿនការឈូសឆាយដី ដើម្បីបង្កើតដីស្អាតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម។នៅព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា ក្រុមការងារមួយក្រុមមកពីគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដឹកនាំដោយសមមិត្ត ប៊ូយ វ៉ាន់លឿង អនុលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត បានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃការគាំទ្រសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងអាជីវកម្មនៅឧទ្យានឧស្សាហកម្មយ៉េនប៊ិញ២ យ៉េនប៊ិញ៣ និងថឿងឌិញ ព្រមទាំងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបម្រើដល់គម្រោងទាំងនេះ។

កិច្ចប្រជុំកំពូលអាមេរិក-ជប៉ុន គូសបញ្ជាក់ពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសន្តិសុខ ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមសកល។

ការចាក់ចោលកាកសំណល់សំណង់ខុសច្បាប់បានកើនឡើង។

យោងតាមមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ បច្ចុប្បន្នទីក្រុងនេះបង្កើតកាកសំណល់សំណង់ប្រហែល ១០,០០០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ បរិមាណនេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក នៅពេលដែលទីក្រុងផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ រួមទាំងគម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ផ្លូវរង្វង់មូល និងការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១ ផ្លូវជាតិលេខ ៦ និងផ្លូវតភ្ជាប់មហាវិថីថាងឡុងជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហ័រប៊ិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មកាកសំណល់សំណង់របស់ទីក្រុងហាណូយគឺមានលក្ខណៈមធ្យមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបរិមាណកាកសំណល់ដែលបានបង្កើត។ ទីក្រុងទាំងមូលអាចកែច្នៃបានត្រឹមតែប្រហែល 1,670 តោនក្នុងមួយថ្ងៃនៅចំណុចទទួលចំនួនបួន។ ជាពិសេស កន្លែងចាក់សំរាមនៅក្នុងឃុំង្វៀនខេ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 4.8 ហិកតា មានសមត្ថភាពផលិតបាន 360 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ចំណុចផ្ទេរ និងកែច្នៃឡើងវិញចំនួនបីដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកំទេចរួមមាន៖ ទីតាំងផាបវ៉ាន់ - កៅហ្គី (សង្កាត់យ៉េនសូ) ដែលមានសមត្ថភាពផលិតបាន 480 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ទីតាំង VT12 (សង្កាត់ភុកឡយ) ដែលមានសមត្ថភាពផលិតបាន 480 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ និងទីតាំងនៅក្នុងឃុំធូឡាំ ដែលមានសមត្ថភាពផលិតបានប្រហែល 350 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបាននាំយកមកទីនេះ កាកសំណល់សំណង់ត្រូវបានកំទេច ជាចម្បងដើម្បីបង្កើតជាល្បាយសម្រាប់កម្រិត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងដំណើរការ។ នេះគឺជាគំរូ សេដ្ឋកិច្ច រង្វង់ដ៏សមហេតុផលមួយ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបាន "លើសលប់" ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់លើសពីសមត្ថភាពកែច្នៃ។

អ្នកតំណាងមកពីក្រុមហ៊ុន Global Production Services Joint Stock Company – អង្គភាពគ្រប់គ្រងកន្លែងផ្ទេរ និងកែច្នៃកាកសំណល់សំណង់ចំនួនពីរនៅក្នុងសង្កាត់ Yen So និង Phuc Loi – បានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ 2025 អង្គភាពនេះបានទទួលកាកសំណល់រឹងជាង 5,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលជាចំនួនទ្វេដងពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងខែដើមឆ្នាំ 2026 នៅពេលដែលគម្រោងបានពន្លឿនការបោសសម្អាតដី បរិមាណកាកសំណល់សំណង់ដែលត្រូវបានចាក់ចោលបានលើសពី 10,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈដែលកន្លែងនេះមានម៉ាស៊ីនកិនកំទេចត្រឹមតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា 80 តោនក្នុងមួយម៉ោង។ ពីមុន កម្មករធ្វើការជាមធ្យមពីរវេនក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយកែច្នៃប្រហែល 480 តោន។ នៅពេលដែលសម្ពាធកើនឡើង អង្គភាពត្រូវបង្កើនដល់បួនវេនធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីឈានដល់ 800-1,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែសូម្បីតែរឿងនោះក៏ដូចជា "ដំណក់ទឹកមួយនៅក្នុងមហាសមុទ្រ"។

បរិមាណសំរាមដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបង្កើតឡើង រួមជាមួយនឹងដែនកំណត់ក្នុងការប្រមូល និងការកែច្នៃ បាននាំឱ្យមានការចាក់សំរាមសំណង់ខុសច្បាប់។ ដោយឆ្លៀតឱកាសនៃភាពងងឹត រថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនគ្រឿងដែលដឹកសំរាមសំណង់ ឥដ្ឋ ថ្ម និងបេតុង បានចាក់សំរាមទាំងនោះដោយលួចលាក់នៅក្នុងដីឡូត៍ទំនេរ ស្រះទឹក និងប្រឡាយទឹកនៅតាមជាយក្រុង។ អ្នកស្រី ឡេ ធូទូ (អាយុ ៥២ ឆ្នាំ ឃុំអានខាញ់) បានសម្តែងការខកចិត្តរបស់គាត់ថា៖ «ពេលខ្លះ យើងឃើញគំនរបាយអ ឥដ្ឋ និងថ្មដ៏ធំមួយលេចឡើងនៅតាមដងផ្លូវ។ ជាធម្មតាពួកគេចាក់សំរាមទាំងនោះដោយខុសច្បាប់នៅពេលព្រឹកព្រលឹម ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការចាប់ពួកគេដោយដៃទទេ»។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ចំណុចសំខាន់ៗចំនួន ៥ ពីកិច្ចប្រជុំកំពូលអាមេរិក-ចិន។ប្រធានាធិបតីអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ និងប្រធានាធិបតីចិន ស៊ី ជីនពីង បានព្រមព្រៀងគ្នាជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលកំពុងមានភាពតានតឹង...

កិច្ចប្រជុំកំពូល SCO៖ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ ជួបជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសដទៃទៀត។ក្នុងឱកាសចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូល SCO នៅប្រទេសចិន នៅរសៀលថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានជួបជាមួយប្រធានាធិបតីម៉ុងហ្គោលី នាយករដ្ឋមន្ត្រីប៉ាគីស្ថាន ប្រធានាធិបតីកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន និងអគ្គលេខាធិការ SCO។

ការប្រែក្លាយកាកសំណល់សំណង់ទៅជាធនធាន។(PLVN) - ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយមានគម្រោងសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើនកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងប្រទេស កង្វះខាតសម្ភារៈចាក់សំរាមយ៉ាងច្រើនបានលេចឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ភាពផ្ទុយគ្នាមួយបានកើតឡើង៖ ការផលិតកាកសំណល់សំណង់ប្រចាំថ្ងៃ (កាកសំណល់សំណង់) ដែលជាសម្ភារៈដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញសម្រាប់គោលបំណងចាក់សំរាម នៅតែមិនប្រើប្រាស់ច្រើន។ នេះបាននាំឱ្យមានការចាក់សំរាមសំណង់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន និងរំលោភច្បាប់។

លោក វូ ដាយថាំង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ 08/CT-UBND ស្តីពីការពង្រឹងវិធានការដើម្បីធានាអនាម័យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងទីក្រុង។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវគោលការណ៍នៃការសាងសង់ជាដំណាក់កាល ដោយសម្អាតផ្នែកនីមួយៗនៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចប់ និងស្តារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការងារនីមួយៗត្រូវបានបញ្ចប់។ ជាពិសេស អង្គភាពសំណង់ត្រូវតែទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះអនាម័យបរិស្ថាននៅការដ្ឋានសំណង់។ ពួកគេត្រូវបានតម្រូវឱ្យអនុវត្តការការពារ ការបាញ់ថ្នាំទប់ស្កាត់ធូលី ផ្តល់កន្លែងលាងយានយន្ត និងធានាថាយានយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងកាកសំណល់ត្រូវបានសម្អាតមុនពេលចាកចេញពីការដ្ឋាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការរីករាលដាលនៃធូលី និងកាកសំណល់ទៅក្នុងបរិស្ថាន។

មីន ខាង - ទៀន គួង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ngop-tho-vi-xa-ban-post856115.html