រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ ១០៩/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដោយកំណត់តម្លៃចុះបញ្ជីរថយន្ត រ៉ឺម៉ក ឬ រ៉ឺម៉ក ដែលអូសដោយរថយន្ត និងយានជំនិះប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។
គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុក មានប្រសិទ្ធភាពរយៈពេល ៣ ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។
អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាននៃក្រឹត្យនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ អត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះគឺស្មើនឹង ៥០% នៃអត្រាប្រមូលដែលបានកំណត់ក្នុងក្រឹត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២ របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលលើអត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងស្រុក និងការកែប្រែ ការបន្ថែម និងការជំនួស (ប្រសិនបើមាន)។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 តទៅ អត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះនឹងបន្តអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលលើអត្រាការប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងស្រុក និងការកែប្រែ ការបន្ថែម និងការជំនួស (ប្រសិនបើមាន)។
នេះជាឆ្នាំទីបួនជាប់គ្នាដែលរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកបានរីករាយនឹងគោលការណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រយៈពេលនៃការអនុវត្តពេលនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែសម្រួលមុនដែលមានរយៈពេល 6 ខែ។
ជាផ្លូវការកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 3 ខែ |
ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជី ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ខណៈដែលទិន្នផល និងការលក់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកមានការថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ចំនួនរថយន្តនាំចូលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
លើសពីនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក ម៉ូដែលរថយន្តនាំចូលជាច្រើនត្រូវបានអ្នកចែកចាយបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើន ដែលជួយបង្កើនការលក់លើស និងបង្រួមគម្លាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ វៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន 17 ដែលភាគច្រើនប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើរថយន្តដែលផលិតឡើងទាំងស្រុងមកត្រឹម 0% ។ ការអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះនឹងដាក់សម្ពាធលើរថយន្តនាំចូលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងតម្លៃប្រកួតប្រជែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើង។
ទាំងនេះគឺជាការលំបាកពិសេសនៅក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រសិនបើយើងពឹងផ្អែកតែលើធនធាន និងដំណោះស្រាយជំរុញបុគ្គលរបស់សហគ្រាសនីមួយៗ វានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតស្ថិរភាពក្នុងការរក្សាទិន្នផល និងការលក់ ក៏ដូចជាភាពធន់ដើម្បីជួយឱ្យទីផ្សាររីកចម្រើនឡើងវិញ ស្មើភាពគ្នា និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
“ការបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ លើកទឹកចិត្តការប្រើប្រាស់ ស្តារអត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្ម បង្កើតការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណូលដល់កម្មករ និងធានាសន្តិសុខសង្គម។
ដូច្នេះ ដើម្បីរួមចំណែកជំរុញការប្រើប្រាស់ ការផ្តល់ជំនួយហិរញ្ញវត្ថុដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម និងបង្កើតសន្ទុះដើម្បីស្តារកំណើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុក ក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហា សេដ្ឋកិច្ច ជាច្រើន ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ”។
ដោយមានបំណងចង់ទិញរថយន្តក្នុងឱកាសនេះ លោក Vu Ngoc Anh (នៅទីក្រុង Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បានមកទិញរថយន្តនៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តនៅ 197A Nghi Tam សង្កាត់ Yen Phu ស្រុក Tay Ho ទីក្រុងហាណូយ។ លោកបានចែករំលែកថា លោកមានបំណងចង់ទិញរថយន្តកាលពី 2 ខែមុន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលលោកបានឮថារដ្ឋនឹងបញ្ចុះតម្លៃ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុករយៈពេល 3 ខែ ទើបលោកសម្រេចចិត្តពន្យារពេលដើម្បីរង់ចាំការសម្រេចជាផ្លូវការ។
លោក ង៉ុក អាញ់ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ទោះបីរយៈពេលនៃការដាក់ពាក្យត្រូវបានកាត់មកត្រឹម ៣ ខែក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋបានទទួលផលបន្តិចដែរ។
ពិធីប្រគល់រថយន្តជូនអតិថិជននៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong ។ |
ថ្លែងទៅកាន់កាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អ្នកតំណាងនៃបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត Hyundai Pham Van Dong បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីអនុវត្តជាផ្លូវការនូវគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក ប្រជាជនបានមកទស្សនារថយន្តកាន់តែច្រើនជាងមុន។ អតិថិជនបានមកពិគ្រោះ និងទិញរថយន្តក្នុងផ្នែកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនពី ៤០០-៦០០ លានដុង និងពី ៨០០ លានទៅ ១ ពាន់លានដុង អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់ពួកគេ។
"ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់យានយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក ប្រជាជនពិតជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត។ ប្រជាជននឹងពន្យារពេលដោយធម្មជាតិ ដើម្បីរីករាយនឹងគោលការណ៍អនុគ្រោះ។ ដោយសារតែការពិត អតិថិជនមួយចំនួនដែលបានឮថារដ្ឋនឹងកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកបានមកបន្ទប់តាំងបង្ហាញ ហើយឈប់ដាក់ប្រាក់ដើម្បីរង់ចាំការសម្រេចនេះ"។
បុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តនៅ Pham Hung បានចែករំលែកថា "ជាមួយនឹងគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើង និងផលិតក្នុងស្រុក វាពិតជានឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការទិញទំនិញរបស់មនុស្ស។ បុគ្គលិកផ្នែកលក់ក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ ពីព្រោះការកើនឡើងនៃការលក់នឹងមានន័យថាប្រាក់ចំណូលកាន់តែប្រសើរ" ។
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html
Kommentar (0)