គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់លេខ 12 "ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចំណតអ្នកដំណើរ" បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ហើយបានដំណើរការសាងសង់ជិត 7 ខែ។
លោក Vu The Phiet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បាននិយាយថា អ្នកចុះកិច្ចសន្យារួមគ្នាសម្រាប់កញ្ចប់ទី 12 បានបញ្ចប់ CPM (Critical Path Method) ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដែលមានបំណងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍជារួមក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយអ្នកវិនិយោគ។
តាមវិធីសាស្ត្រនេះ អ្នកម៉ៅការកំណត់ថា ធាតុនីមួយៗនឹងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ខ្លីៗ ដូចជា៖ ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងនៅត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 15 ថ្ងៃ; បញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកស្ថានីយ៍នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2024 ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគត្រឹម 37 ថ្ងៃ; ការដំឡើងដំបូលបានបញ្ចប់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគត្រឹម 17 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ផ្នែកអេឡិចត្រូនិចនៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 ដោយកាត់បន្ថយការរីកចំរើនដោយ 33 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការនៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 2 ខែ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបញ្ចប់ជាង 81% នៃទំហំសំណង់រដុប។ "អ្នកទទួលការបានបែងចែកតំបន់ជាក្រុមតូចៗសម្រាប់ការសាងសង់រំកិល ដោយធ្វើការជាពីរវេនធំក្នុងមួយថ្ងៃ ចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់។ ការងារមួយចំនួនដូចជា ដឹកជញ្ជូនបេតុង សម្ភារៈ និងការចាក់សំរាមនឹងដំណើរការពេញមួយយប់។ រាល់មុខទំនិញដែលកើតឡើងនឹងត្រូវប្តូរទៅជា "3 វេន 4 វេន" ធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។
អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័សនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat៖
គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាគម្រោងមួយក្នុងបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ដែលដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ "ដោះស្រាយ" ស្ថានភាពលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ននៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
នៅជាន់ទី 2 នៃស្ថានីយ T3 កម្មកររាប់រយនាក់កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ទម្រង់ធ្នឹមជាន់។
សីតុណ្ហភាពនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំដៅមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែកម្មករនៅតែធ្វើការជាមួយនឹងខ្នងរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានលាតត្រដាង។
ប្រហែល 30 ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍កម្មករប្រើម៉ាស៊ីនពត់ធារាសាស្ត្រដើម្បីផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅជាន់ខ្ពស់។ កម្មករម្នាក់បាននិយាយថា សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនៅទីតាំងដែលមានដែកស្រូបកម្ដៅខ្លាំងឡើងដល់ជិត ៤០ អង្សារសេ។
កម្មករពីរនាក់បានប្រើម៉ាស៊ីនបង្រួមដីដើម្បីពង្រឹងជាន់ទីមួយនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរពេលថ្ងៃត្រង់។
"នីនចា" នៃការដ្ឋានសំណង់ស្ថានីយ T3 បានដើរចេញពីការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃក្តៅខ្លាំងនៃខែមីនា កម្មករត្រូវរុំក្រមាជុំវិញមុខដើម្បីបញ្ចៀសការឡើងកម្តៅ។
ដោយទឹកមុខហូរចេញពីកម្ដៅនៅម៉ោង ១១ ព្រឹក លោក Le Thanh Xuan (អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ) ប្រធានគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានតាមដានកម្មករដែលកំពុងធ្វើរន្ទាសំណង់។
ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ញ៉ាំលឿន ដេកបានលឿន" វិស្វករទាំងពីរក៏ប្រញាប់ចូលការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃការសាងសង់ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 (មុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024)។ នៅពេលនេះមានតែ ជាន់ក្រោមដី និង សសរបេតុងពង្រឹងនៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿននេះត្រូវបានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមសហការពន្លឿនដល់កម្រិតអតិបរមា ដើម្បីជួយដល់តួស្ថានីយ T3 ដែលកំពុងដំណើរការនៅជាន់ទី 3 ហើយរៀបចំផ្លាស់ទីទៅជាន់ទី 4 ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន អេ.ស៊ី.វី. បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងពង្រឹងទាំងស្រុងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំនេះ ដោយមិនបណ្តោយឱ្យរដូវភ្លៀងធ្លាក់យឺតក្នុងការសាងសង់។
ប្រភព
Kommentar (0)