សម្រស់​ក្មេង​ជាង​វ័យ​របស់​អាកាសយានិក​វៀតណាម​ទាំង​១២​រូប

ឧត្តម​សេនីយ៍​ឯក​ វីរជន​នៃ​កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​ប្រ​ជា​ជន​លោក Pham Tuan (កើត​នៅ​ឆ្នាំ​១៩៤៧ នៅ Thai Binh )។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1971 ពេលកំពុងបម្រើការជាមន្ត្រីបើកយន្តហោះចម្បាំងនៃកងវរសេនាធំផ្កាយក្រហមទី 921 គាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ពេលយប់ដោយរៀបចំបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ B-52 ។ នៅឆ្នាំ 1977 Pham Tuan ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលាទ័ពអាកាស Gagarin (សហភាពសូវៀត)។ គាត់គឺជាជនជាតិអាស៊ីដំបូងគេដែលបានហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងឆ្នាំ 1980 នៅក្នុងកម្មវិធី Interkosmos របស់សហភាពសូវៀត ហើយក៏ជាជនជាតិវៀតណាមតែមួយគត់ដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសបីដង (វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន វីរៈបុរសការងារ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត)។

វរសេនីយ៍ឯក វីរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន ង្វៀន វ៉ាន់ បាយា (១៩៣៦-២០១៩) មកពីដុងថាប។ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ MiG-17 តែមួយគត់នៅលើ ពិភពលោក ដែលបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកច្រើនជាងគេ 7. ក្នុងជីវិតរបស់គាត់ លោក Bay បានកាន់មុខតំណែងជាច្រើនដូចជា៖ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 937 មេបញ្ជាការរងកងពលលេខ 372 អគ្គសេនាធិការរងនៃកងទ័ពអាកាស។ ក្រោយឆ្នាំ 1975 គាត់បានកាន់កាប់ព្រលានយន្តហោះ Can Tho ចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការព្រលាន Tan Son Nhat និង Bien Hoa និងបញ្ជាបេសកកម្មនៅកម្ពុជា។

ឧត្តមសេនីយឯក វីរជន ង្វៀន វ៉ាន់កុក (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៤២ នៅ Bac Giang )។ លោក​បាន​ប្រឡង​ជាប់​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៦១ ហើយ​បាន​ទទួល​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​នៅ​សាលា​ហោះហើរ​ក្នុង​ទីក្រុង Hai Phong ។ បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះនៅសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1964 គាត់បានត្រលប់មកផ្ទះវិញហើយបានជិះយន្តហោះ MiG-17 ចូលប្រយុទ្ធ។ នៅឆ្នាំ 1965 គាត់ត្រូវបានគេជ្រើសរើសឱ្យរៀនហោះហើរ MiG-21 ហើយត្រលប់ទៅ Red Star Regiment 921 ។ នៅអាយុ 25 ឆ្នាំគាត់បានក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះវៀតណាមដែលបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះច្រើនបំផុតដោយមាន 9 ។

ឧត្តមសេនីយឯក វីរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Mai Van Cuong (កើតក្នុងឆ្នាំ ១៩៤១ នៅ Thanh Hoa)។ នៅឆ្នាំ 1967 នៅអាយុ 26 ឆ្នាំគាត់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកចំនួន 5 គ្រឿង។ ក្នុងឆ្នាំនេះ គាត់បានជួបប្រទះការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតក្នុងអាជីពរបស់គាត់ យន្តហោះ MiG-21 ដែលគាត់កំពុងបើកយន្តហោះត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ បង្ខំឱ្យគាត់លោតឆ័ត្រយោងពីកម្ពស់ 6,000 ម៉ែត្រ ហើយបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បាត់បង់ការស្តាប់ត្រចៀកខាងឆ្វេងទាំងស្រុង។ ទោះ​បី​គាត់​រង​របួស​ក៏​គាត់​បន្ត​ប្រយុទ្ធ​ដោយ​បាញ់​ទម្លាក់​យន្តហោះ​សត្រូវ​បី​គ្រឿង​ទៀត។ គាត់គឺជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 927 ដែលជាមេបញ្ជាការកងពលធំទ័ពអាកាសទី 372 និងជាមេបញ្ជាការរងនៃកងការពារអាកាស - កងទ័ពអាកាសមុនពេលចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 2006 ។

វរសេនីយ៍ឯក វីរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Le Thanh Dao (កើតនៅឆ្នាំ 1944) អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំលេខ 927 គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ក្នុងចំណោម 16 នាក់ដែលបានទទួលឋានៈជា Ace (ឋានៈដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះដែលបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវយ៉ាងហោចណាស់ 5 គ្រឿង)។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សង្រ្គាម​តស៊ូ​ប្រឆាំង​នឹង​អាមេរិក​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​ប្រទេស គាត់​សម្រេច​បាន​សមិទ្ធិផល​បាញ់​ទម្លាក់​យន្តហោះ​ចំនួន ៦ គ្រឿង។

វរសេនីយ៍ឯក វីរជន វូ ង៉ុក ឌិញ (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៤១ នៅថាញ់ហូវ)។ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពអាកាស Red Star គាត់បានប្រយុទ្ធក្នុងសមរភូមិចំនួន ៨ បាញ់ ១២ គ្រាប់ និងបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកចំនួន ៦ គ្រឿង។ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ Ace ម្នាក់ក្នុងចំណោម 16 នាក់នៅក្នុងកងទ័ពអាកាស។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1975 គាត់គឺជាមេបញ្ជាការរងនៃកងពលធំទ័ពអាកាសទី 371 ដែលជានាយកសាលានាយទាហានអាកាសរហូតដល់ឆ្នាំ 1989 ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1989 គាត់គឺជាអគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Service Flight Corporation (បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Vietnam Helicopter Corporation) នាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vasco Flight វៀតណាម មុនពេលចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 2003 ។

វរសេនីយ៍ឯក វីរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Le Hai (1942-2025) កើតនៅ Quang Ngai ។ ក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិក គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុន Yen The Flight Group ដោយបានហោះហើរយន្តហោះចម្បាំង MiG-17 ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកចំនួន 6 គ្រឿង។ មិនត្រឹមតែជាអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងប៉ុណ្ណោះទេ គាត់ក៏បានជិះយន្តហោះវាយប្រហារ A-37 កាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំលេខ ៩៣៧ (ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៥) បន្ទាប់មកប្តូរទៅហោះហើរយន្តហោះ Su-22 និងក្លាយជាមេបញ្ជាការកងពលធំលេខ ៣៧២។ ពីឆ្នាំ ១៩៩២-២០០២ គាត់បានផ្លាស់ប្តូរអាជីព ដោយកាន់តំណែងជាអគ្គនាយករងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Southern Cluster ។

ឧត្តមសេនីយឯក វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន លោក Tran Hanh (1932-2024) មកពី Nam Dinh ។ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងគេដែលប្រើ MiG-17 ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ F-105D Thunder របស់អាមេរិកនៅលើមេឃលើប្រទេសវៀតណាមខាងជើង។ ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការហូជីមិញ នៅខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥ គាត់គឺជាមេបញ្ជាការម្នាក់នៃការវាយប្រហារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៃកងអនុសេនាធំ Quyet Thang ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1986 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ លោកបានកាន់តំណែងជាអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម (១៩៨៩) អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ (១៩៩៦) រហូតដល់ចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ ២០០០។

ឧត្តមសេនីយឯក ង្វៀន ដាងឃីញ (Nam Dinh) កើតនៅឆ្នាំ ១៩៤១។ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ដែលមានម៉ោងហោះហើរច្រើនជាងគេក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម ហើយបានរងរបួសបីដងក្នុងការប្រយុទ្ធ។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1968 ក្នុងនាមជាមេដឹកនាំក្រុមប្រយុទ្ធនៃកងទ័ពអាកាស Red Star គាត់ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាអាកាសយានិកវៀតណាមម្នាក់ក្នុងចំណោម 16 នាក់ដើម្បីសម្រេចបានឋានៈ Ace ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ ក្រោយ​សង្គ្រាម លោក​បាន​កាន់​តំណែង​ជា​ប្រធាន​ចៅក្រម​នៃ​តុលាការ​យោធា​មជ្ឈិម និង​ជា​អនុប្រធាន​ចៅក្រម​នៃ​តុលាការ​ប្រជាជន​កំពូល​វៀតណាម។

ឧត្តមសេនីយឯក វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន លោក Pham Thanh Ngan (កើតនៅឆ្នាំ 1939 នៅ Thai Nguyen)។ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ MiG-17 និង MiG-21 នៅកងវរសេនាធំទី 921 ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកចំនួន 8 គ្រឿង មុនពេលឡើងកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការកងពលធំលេខ 371 ។ គាត់បានបម្រើការជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសពីឆ្នាំ 1989 ដល់ឆ្នាំ 1996 និងជានាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋាននយោបាយមុនពេលចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 2002 ។

វរសេនីយឯក វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Ho Van Quy (កើតនៅឆ្នាំ 1935 នៅ Quang Nam) ធ្លាប់បានជិះយន្តហោះ MiG-17 ដែលមានលេខសៀរៀល 2312។ គាត់និងអ្នកបើកយន្តហោះផ្សេងទៀតនៅក្នុងកងអនុសេនាធំបានឈ្នះសមរភូមិប្រវត្តិសាស្ត្រនៅស្ពាន Ham Rong (Thanh Hoa) នៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 1965 ក្រោមការវាយលុករបស់យន្តហោះទំនើបបំផុតរបស់អាមេរិក F-T ចំនួនពីរ។ ពេលនោះ។ នៅឆ្នាំ 1979 គាត់បានចូលនិវត្តន៍ពីការហោះហើរ ហើយបានផ្លាស់ទៅបញ្ជាការ និងហ្វឹកហ្វឺនជាមេបញ្ជាការរងនៃកងពលធំលេខ 370 ។

ឧត្តមសេនីយឯក វីរជន ង្វៀន ឌឹក សូត (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៤៦ នៅទីក្រុងហាណូយ)។ ចូលបម្រើកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1965 ក្នុងអាជីពរបស់គាត់គាត់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកចំនួន 6 គ្រឿង។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង MiG-21, Su-22 និង Su-27 លោកបានកាន់មុខតំណែងសំខាន់ៗជាច្រើន៖ មេបញ្ជាការការពារដែនអាកាស-កងទ័ពអាកាស និងជាអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម។

លីបរ៉ា

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html