ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានលក់អស់ក្នុងអំឡុងពេល Tet

អ្នកស្រី Oanh ដែលធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅទីក្រុង ហូជីមិញ បាននិយាយថា កាលពីឆ្នាំមុន ងាយស្រួលទិញសំបុត្រទៅអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai មួយខែមុន Tet ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពិបាកណាស់។ អ្នកស្រី Oanh បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានស្នើឱ្យភ្នាក់ងារតាមដានខ្ញុំតាំងពីដើមខែមកម្ល៉េះ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានរាយការណ៍អំពីសំបុត្រណាមួយនៅឡើយទេ។ ខ្ញុំត្រូវកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅទីក្រុង Da Nang នៅពេលយប់"។

ដូចគ្នានេះដែរ អ្នកស្រី Quynh Chi បានកក់សំបុត្រធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Dong Hoi ប៉ុន្តែគ្រាន់តែអាចទិញសំបុត្រចេញបាន សំបុត្រត្រឡប់មកវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ១៣ ដល់ថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈ (ពោលគឺថ្ងៃទី ៤ ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី ១០ ខែមករា តាមច័ន្ទគតិ) ត្រូវបានលក់អស់ហើយ។ នាងកំពុងព្យាយាមរកវិធីទិញសំបុត្រឡានក្រុង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានរាយការណ៍ថាសំបុត្រគេងទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់ ហើយមានតែកៅអីតាមច្រកផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

“ឆ្នាំនេះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះតេតឡើងថ្លៃជាងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែចំនួនជើងហោះហើរមានកំណត់ ដូច្នេះការទិញសំបុត្រសម្រាប់គ្រួសារខ្ញុំពិតជាតានតឹងណាស់ ខ្ញុំបានសុំភ្នាក់ងារ ៤-៥ នាក់ជួយទិញបានជាងមួយសប្តាហ៍ហើយ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមានសំបុត្របន្ថែម”។

អ្នកដំណើរចូលទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai។ រូបថត៖ ង៉ុក ថាញ់ — អ្នកដំណើរចូលទៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai

អ្នកស្រី Pham Thi Thu - ភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះនៅ ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ផ្លូវហោះហើរដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Chu Lai / Dong Hoi / Thanh Hoa / Vinh និងផ្ទុយមកវិញបានលក់អស់នៅដើមឆ្នាំនេះ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនការលក់ចំនួន 2 ជុំថ្មីក៏ដោយ។

ដូច្នោះហើយ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងប្រាំមួយនឹងបង្កើនជើងហោះហើរក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន ប៉ុន្តែ Bamboo Airways និង Vietravel Airlines នឹងកាត់បន្ថយការលក់សំបុត្រនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការថយចុះនៃកងនាវា។ អ្នកស្រីបាននិយាយថា "ការផ្គត់ផ្គង់មិនអាចឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការបានទេ ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃ។ ជើងហោះហើរជាច្រើនបានលក់អស់សំបុត្រ Tet ទាន់ពេល ហើយនៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះ"។

លោក Hong Anh ភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាក់ថា ឆ្នាំនេះ មនុស្សជាច្រើនមកពីទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាងដែលធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានចុះឈ្មោះទិញសំបុត្រមុនត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតនៅ Tet នៅភាគខាងជើង ដូច្នេះចំនួនសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវជាច្រើនបានលក់អស់មុនកាលកំណត់។ លើសពីនេះ នៅឆ្នាំនេះ អត្រាកើនឡើងនៃជើងហោះហើរពេលយប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទៅ Chu Lai/Dong Hoi/Thanh Hoa, Vinh បានថយចុះបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដូច្នេះផ្លូវជាច្រើននៅសល់តែសំបុត្រពីរបី ឬត្រូវបានលក់អស់តាំងពីដើមខែមករា។

របាយការណ៍ថ្មីៗពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក៏បង្ហាញផងដែរថា ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរចំនួន 472 ជាមួយនឹងកៅអីច្រើនជាង 92,000 ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែសំបុត្រហោះហើរ Tet នៅលើផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានលក់ស្ទើរតែអស់ទៅហើយ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែមករា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានលក់ពី 80% ដល់ជាង 100% នៃកៅអីនៅលើជើងហោះហើររវាងទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ និងខេត្ត-ក្រុងនានាក្នុងឱកាសបុណ្យតេតកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ (ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 16 ខែមករា)។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ចំនួននៃការកក់អ្នកដំណើរនៅតែកើនឡើងជាលំដាប់ ដូច្នេះអត្រាកក់គឺខ្ពស់នៅថ្ងៃខ្លះនៅជិតតេត និងផ្ទុយមកវិញបន្ទាប់ពីតេត។ ដូច្នេះ អាជ្ញាធរនឹងត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឲ្យមានតុល្យភាព និងបង្កើនជើងហោះហើរលើផ្លូវដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៤។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines) កំពុងចាប់ផ្តើមបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Dong Hoi, Phu Cat, Chu Lai, Tuy Hoa, Tho Xuan, Vinh, Pleiku...

គេរំពឹងថាតម្រូវការជើងហោះហើរពេលយប់ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈចាប់ពីម៉ោង 9 យប់។ ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក នឹងមានជើងហោះហើរប្រហែល 1,800 ដែលស្មើនឹង 8% នៃចំនួនជើងហោះហើរក្នុងស្រុកសរុបដែលដំណើរការលើបណ្តាញទាំងមូល។

ដើម្បីគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទប់ស្កាត់ការឡើងថ្លៃ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដឹកនាំអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកដើម្បីបង្កើតផែនការសេវាកម្ម រៀបចំធនធានមនុស្ស ឧបករណ៍ និងយានជំនិះ ហើយត្រៀមខ្លួនបម្រើការហោះហើរពេលយប់។

នាយកដ្ឋានក៏បានស្នើសុំ ACV កុំដំឡើងថ្លៃសេវាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកនៅពេលបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅពេលយប់។

TB (យោងទៅតាម VnExpress)

ប្រភព