កប៉ាល់ដឹកទំនិញជាច្រើនកំពុងរង់ចាំការឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ត្រូវបានអនុញ្ញាត។
យោងតាម Bloomberg កប៉ាល់ជាង ៨០០ គ្រឿង រួមទាំងកប៉ាល់ដឹកប្រេង និងប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនគ្រឿង នៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្ស ខណៈដែលកប៉ាល់ជាច្រើនទៀតត្រូវបានចតនៅខាងក្រៅ ដែលធ្វើឱ្យចំនួនសរុបនៃកប៉ាល់ដែលកំពុងរង់ចាំនៅចុងទាំងពីរនៃច្រកសមុទ្រ Hormuz កើនឡើងដល់ជាង ១០០០ គ្រឿង។ ទោះបីជាអ៊ីរ៉ង់បានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញឡើងវិញក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ក៏ដោយ ចំនួនកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះមិនបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយឡើយ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននិយាយថា ពួកគេកំពុងរង់ចាំព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមលើកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ មុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការនាវា។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងទាក់ទងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកធានារ៉ាប់រង និងសន្តិសុខ ហើយដាក់នាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរង់ចាំ។
នៅក្នុងបរិបទនេះ អង្គការសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMO) បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនកំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតយន្តការមួយ ដើម្បីធានា «សន្តិសុខដឹកជញ្ជូន» ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ លោក Arsenio Dominguez អគ្គលេខាធិការ IMO បានសង្កត់ធ្ងន់ថា លោកបានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តយន្តការសមស្របមួយ ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពរបស់កប៉ាល់ តាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។
យោងតាមលោក អាទិភាពបន្ទាន់គឺការរក្សាសុវត្ថិភាពផ្លូវសមុទ្រ ខណៈពេលដែលរៀបចំប្រតិបត្តិការជម្លៀសចាំបាច់ក្រោមលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព។
ច្រកសមុទ្រហ័រមូស – ដែលប្រហែល 20% នៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ពិភពលោកឆ្លងកាត់ – ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងសន្តិសុខថាមពល ពិភពលោក ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានគាំងស្ទើរតែទាំងស្រុងចាប់តាំងពីជម្លោះបានផ្ទុះឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ដែលបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងហានិភ័យកើនឡើងចំពោះប្រតិបត្តិការសមុទ្រអន្តរជាតិ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/nhieu-tau-van-tai-cho-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-100260408215917917.htm
Kommentar (0)