កំណប់នៅបាតសមុទ្រ

TP - អ្នកបុរាណវិទូក្រោមទឹក Mensun Bound បានរៀបរាប់អំពីវត្ថុបុរាណដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនដែលគាត់បានឃើញផ្ទាល់ភ្នែក ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងសៀវភៅថ្មីមួយដែលគាត់បានសរសេររួមគ្នា - "អច្ឆរិយៈនៃជម្រៅ"។

លោក Mensun Bound សហអ្នកនិពន្ធសៀវភៅបុរាណវិទ្យាមហាសមុទ្រ “អច្ឆរិយៈនៃជម្រៅ”

លោក Mensun Bound ដែលបានដឹកនាំក្រុមដែលបានរកឃើញកប៉ាល់ Endurance របស់អ្នករុករក Ernest Shackleton បានសរសេរឡើងវិញ នូវប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្ររបស់ពិភពលោក តាមរយៈការលិចកប៉ាល់ដែលលោកបានរកឃើញពេញមួយអាជីពរបស់លោក។

លោក Bound បានបង្ហាញពីរបស់របរសំខាន់ៗ និងមិនធម្មតាមួយចំនួនដែលធ្លាប់បានរកឃើញពីបាតសមុទ្រ។

កាំភ្លើងធំនៅសមរភូមិ Trafalgar

កាណុងកាំភ្លើងធំរបស់នាវាចម្បាំង HMS Agamemnon

នាវា HMS Agamemnon គឺជាកប៉ាល់ដំបូង និងជាកប៉ាល់ដែលលោកឧត្តមនាវីឯក Horatio Nelson ជាមេបញ្ជាការដែលបានជួយចក្រភពអង់គ្លេសកម្ចាត់កងទ័ពរបស់ណាប៉ូឡេអុងនៅសមរភូមិ Trafalgar ក្នុងឆ្នាំ 1805។ លោក Bound បាននិយាយថា “វាគឺជាកប៉ាល់ដែលលោក Nelson បានប្រយុទ្ធជាមួយបារាំងជាលើកដំបូង និងជាកន្លែងដែលគាត់បានជួបនឹងស្នេហានៃជីវិតរបស់គាត់ គឺ Lady Hamilton”។

បន្ថែមពីលើសមរភូមិ Trafalgar កប៉ាល់នេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គ្រាមបដិវត្តន៍អាមេរិក និងបារាំងផងដែរ។ ក្រោយមក វាបានជាប់គាំងនៅឯឆ្នេរសមុទ្រអ៊ុយរូហ្គាយ ខណៈពេលកំពុងដេញតាមកងនាវាបារាំង ហើយនៅទីបំផុតបានជាប់គាំងនៅក្នុងភក់។ “ពួកគេបានជួយសង្គ្រោះកាំភ្លើងទាំងអស់លើកលែងតែមួយដើម — មានការពិពណ៌នាយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងកំណត់ត្រាអំពីរបៀបដែលពួកគេបានទម្លាក់មួយដើមចូលទៅក្នុងទឹកដោយចៃដន្យ”។

កប៉ាល់ Endurance បានលិចនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ១៩១៥។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅជម្រៅ ៣០០៨ ម៉ែត្រនៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២២។

នៅឆ្នាំ 1997 គាត់បានរកឃើញកាំភ្លើងដែលបាត់ដោយប្រើឧបករណ៍សូណា។ “យើងពិតជាមិននឹកស្មានដល់វាទេ។ ប៉ុន្តែវាធំណាស់”។ បន្ទាប់ពីបកសំបកកាណុងដែលច្រេះចេញ គាត់បានធ្វើការ រកឃើញ ដ៏កម្រមួយ៖ លេខដែលឆ្លាក់នៅលើកាណុងត្រូវគ្នានឹងកំណត់ត្រាបណ្ណសារនៃកាំភ្លើងដែលបានបាញ់នៅសមរភូមិ Trafalgar។ ដូច្នេះវាគឺជាកាណុងតែមួយគត់ដែលនៅរស់រានមានជីវិតដែលបានបង្ហាញថាបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមិនធ្លាប់មាន។ “សមរភូមិនោះបានផ្លាស់ប្តូរប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបានបញ្ចប់ក្តីសុបិនរបស់ណាប៉ូឡេអុងក្នុងការដណ្តើមយកចក្រភពអង់គ្លេស”។

ព្រះគម្ពីរពីការស៊ូទ្រាំ

ព្រះគម្ពីររបស់អ្នករុករក Ernest Shackleton

នៅឆ្នាំ 1914 លោក Shackleton និងសមាជិកនាវិក 27 នាក់បានចេញដំណើរតាមកប៉ាល់ Endurance ទៅកាន់ទ្វីបអង់តាក់ទិក ដោយមានគោលបំណងក្លាយជាអ្នកដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ទ្វីបនេះ។ នេះគឺជាដំណើរចុងក្រោយនៃ "យុគសម័យមាស" នៃការរុករកអង់តាក់ទិក។

បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្ទាំងទឹកកក និងជួបប្រទះនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង កប៉ាល់នោះបានជាប់គាំងនៅលើទឹកកក ហើយក្រុមនាវិកត្រូវបានបង្ខំឱ្យបោះបង់ចោលនាវា Endurance និងសម្ភារៈភាគច្រើនរបស់ពួកគេ។ លោក Bound បាននិយាយថា “ដើម្បីឡើងច្រាំង ពួកគេអាចយកសម្ភារៈផ្ទាល់ខ្លួនបានតែមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ ដែលមានទម្ងន់ប្រហែល 1 គីឡូក្រាម”។

លោក Shackleton បានហែកទំព័រសំខាន់ៗមួយចំនួនចេញពីព្រះគម្ពីរដើម្បីយកតាមខ្លួន បន្ទាប់មកបានបោះបង់ចោលសៀវភៅធ្ងន់នោះនៅក្នុងព្រិល។ លោក Bound បាននិយាយថា “ប៉ុន្តែមានអ្នកនេសាទម្នាក់នៅក្នុងក្រុមនោះឈ្មោះ Thomas McLeod មកពីប្រទេសស្កុតឡែន ដែលជាបុរសដែលកាន់សាសនាខ្លាំង។ យើងមិនគិតថាគាត់អាចអានបានទេ ប៉ុន្តែគាត់គិតថាវាជាវាសនាដ៏គួរឱ្យល្បួងឱ្យបោះបង់ចោលព្រះគម្ពីរ”។

ពេល​គ្មាន​អ្នក​ណា​មើល លោក McLeod បាន​យក​ព្រះគម្ពីរ​ទៅ​លាក់​ទុក​ក្នុង​ចំណោម​របស់​របរ​របស់​គាត់។ នៅ​ទី​បំផុត លោក McLeod ត្រូវ​បាន​ជួយ​សង្គ្រោះ ហើយ​ព្រះគម្ពីរ​ត្រូវ​បាន​បរិច្ចាគ​ទៅ​ឲ្យ​សមាគម​ភូមិសាស្ត្រ​រាជវង្ស​ក្នុង​ទីក្រុង​ឡុងដ៍។

លោក Bound នៅតែយល់ថាវា «អស្ចារ្យណាស់» ដែលសមាជិកនាវិកទាំង ២៨ នាក់បានរួចផុតពីការលិចកប៉ាល់ ក៏ដូចជាព្រះគម្ពីរដែរ។ លោកបាននិយាយថា «វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ»។

មួកសុវត្ថិភាពសំរិទ្ធ

មួកសុវត្ថិភាព Giglio មុន និងក្រោយការជួសជុល

នៅឆ្នាំ 1961 អ្នកមុជទឹកជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ម្នាក់បានរកឃើញកប៉ាល់លិចមួយនៅឯកោះ Giglio ប្រទេសអ៊ីតាលី។ វត្ថុបុរាណមួយក្នុងចំណោមវត្ថុបុរាណដែលបានរកឃើញគឺមួកសុវត្ថិភាពសំរិទ្ធក្រិកពីប្រហែល 600 មុនគ.ស នៅពេលដែលចក្រភព Etruscan ស្ថិតនៅកំពូល។ លោក Bound បាននិយាយថា "វាត្រូវបានផលិតឡើងដោយស្នាដៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលយើងមិនអាចចម្លងបាននៅសព្វថ្ងៃនេះ"។

មួកសុវត្ថិភាពទាំងនោះមានរូបភាពជ្រូកព្រៃ និងពស់វែកដែលមានចង្កូម «យ៉ាងល្អិតល្អន់។ មួកសុវត្ថិភាពសំរិទ្ធនេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយនៃសម័យកាលរបស់វា» លោកបាននិយាយ។ លោក Bound មើលឃើញថាវាជាការបង្ហាញពីបច្ចេកវិទ្យាបុរាណ។ លោកបាននិយាយថា «វាជាវត្ថុសង្គ្រាមពិតប្រាកដមួយ - អ្នកណាដែលជាម្ចាស់វាកំពុងផ្ញើសញ្ញាថាពួកគេមានសារៈសំខាន់ មានទ្រព្យសម្បត្តិ និងមានអំណាច»។

លោក Bound គឺជាអ្នកជំនាញម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញមួយចំនួនតូចដែលបានឃើញមួកសុវត្ថិភាពនេះដោយផ្ទាល់។ វាត្រូវបានបង្ហាញដល់គាត់ដោយអ្នកមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ពីរបីឆ្នាំមុនពេលគាត់ស្លាប់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងចំពោះមួកសុវត្ថិភាពនោះទេ ទោះបីជា រដ្ឋាភិបាល អ៊ីតាលីនៅតែកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានអំពីវាក៏ដោយ។

មាសពីកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មព័រទុយហ្គាល់

មាសត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងកម្ទេចកប៉ាល់អេស្ប៉ាញ។

នៅឆ្នាំ ១៥៥៤ កប៉ាល់ Esparte ដែលជាកប៉ាល់សំពៅរបស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ កំពុងវិលត្រឡប់មកពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ស្រាប់តែដងក្ដោងរបស់វាបានបាក់ ហើយលិចនៅជិតបន្ទាយ Fort Saint Sebastian នៅលើកោះម៉ូសំប៊ិក។ លោក Bound បាននិយាយថា “ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់គឺជាប្រទេសមួយដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ហើយពួកគេបានបាត់បង់កប៉ាល់ជាច្រើនតាមផ្លូវ”។

នៅឆ្នាំ ២០០១ គាត់បានរកឃើញកប៉ាល់មួយគ្រឿងដែលគេជឿថាជាកប៉ាល់ Espaarte ខណៈពេលកំពុងស្កេនបាតសមុទ្រនៃព្រែកមួយនៅពីមុខបន្ទាយ។ កំណប់ទ្រព្យដែលពួកគេបានរកឃើញនៅជិតកម្ទេចកម្ទីរួមមាន គ្រឿងទេស សំបកខ្យង (ធ្លាប់ប្រើជារូបិយប័ណ្ណនៅតំបន់ខ្លះនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក) ប៉សឺឡែនសម័យមីងសតវត្សរ៍ទី ១៦ និងមាសរឹងប្រហែល ៥០ គីឡូក្រាម។

លោក ប៊ន បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំធ្លាប់បានរកឃើញមាសពីមុនមក ប៉ុន្តែមិនដែលមានបរិមាណច្រើនបែបនេះទេ - ដុំមាសធំៗ ក៏ដូចជាខ្សែកមាស និងគ្រឿងអលង្ការផងដែរ»។

គ្មានភស្តុតាងណាមួយដែលបង្ហាញថាកប៉ាល់នេះដឹកទាសករនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ លោក Bound បានលើកឡើងថា មាសនៅលើកប៉ាល់គឺជាផ្នែកមួយនៃការជួញដូរគ្រឿងទេស សូត្រ សេរ៉ាមិច និងសម្ភារៈលាបពណ៌តាមសមុទ្រដែលកំពុងកើនឡើង។

«មាសបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រីកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ (វាគឺជារូបិយប័ណ្ណអន្តរជាតិនៅពេលនោះ) ហើយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់គឺជាជនជាតិអឺរ៉ុបដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ពួកគេកំពុងព្យាយាមស្វែងរកផ្លូវសូត្រសមុទ្រ»។ វាអាចទៅរួចដែលជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានជួញដូរមាសយ៉ាងប៉ិនប្រសប់សម្រាប់ប្រាក់នៅបូព៌ា ជាកន្លែងដែលប្រាក់មានតម្លៃជាងមាស។ «យើងមិនដឹងច្បាស់ទេ។ ប៉ុន្តែមាសនោះប្រាកដជាមានឥទ្ធិពលខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ ប្រាកដណាស់មាននរណាម្នាក់បានរងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលកប៉ាល់នេះលិច»។

ហួយវី (យោងតាមគេហទំព័រ worldoceanobservatory.org)

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo