តើរថយន្ត និងម៉ូតូប្រភេទណាខ្លះដែលអាចប្រើសាំង E10 បាន?

VTV.vn - ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 អាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរថយន្ត និងម៉ូតូជាច្រើនប្រភេទ ប្រសិនបើអ្នកផលិតបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នា។ យានយន្តចាស់ៗគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេមុនពេលប្រើប្រាស់។

សូមពិនិត្យមើលភាពឆបគ្នាដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រើប្រាស់សាំង E10។

ចំពោះម៉ូតូដែលមានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ E10 ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅលើគម្របធុងប្រេងឥន្ធនៈ អ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើប្រាស់វាដោយទំនុកចិត្ត។ ចំពោះម៉ូតូដែលគ្មានព័ត៌មានបែបនេះ មិនថាថ្មី ឬមួយទឹកទេ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិត ដើម្បីកំណត់ថាតើវាឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ E10 ដែរឬទេ។

ចំពោះយានយន្តចាស់ៗ មនុស្សក៏គួរតែឲ្យពួកគេត្រួតពិនិត្យផងដែរ ដើម្បីរកមើលហានិភ័យដែលអាចកើតមានមុនពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ដូចជាការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ការប្រមូលផ្តុំដីល្បាប់ តម្រងស្ទះ និងការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចាក់សាំង ឬបំពង់សាំង។

ចំពោះម៉ូតូដែលមានសញ្ញាសម្គាល់នៅលើគម្របធុងប្រេងដែលបង្ហាញពីភាពឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 មនុស្សអាចប្រើប្រាស់វាដោយស្ងប់ចិត្ត។

យោងតាមលោក Lu Hai Nam ប្រធាននាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម ភ្នាក់ងារនិយតកម្មត្រូវបង្កើនយុទ្ធនាការយល់ដឹងជាសាធារណៈ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ត្រូវពង្រឹងអនុសាសន៍របស់ពួកគេផងដែរ ដើម្បីឱ្យមនុស្សដឹងថាតើយានយន្តរបស់ពួកគេឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 ដែរឬទេ។

យោងតាមលោក ណាំ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់បាត់ ឬលែងមានសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ពួកគេអាចទាក់ទងខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីសុំជំនួយក្នុងការពិនិត្យមើលភាពឆបគ្នារបស់យានយន្តជាមួយសាំង E10។

ចំពោះរថយន្ត ម៉ូដែលជាច្រើនបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅលើគម្របប្រេងឥន្ធនៈថាតើពួកគេអាចប្រើសាំង E10 បានឬអត់។ ចំពោះរថយន្តដែលគ្មានព័ត៌មាននេះ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីកំណត់។

ចំពោះរថយន្ត ម៉ូដែលជាច្រើនបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅលើគម្របប្រេងឥន្ធនៈថាតើពួកគេអាចប្រើសាំង E10 បានឬអត់។

រថយន្ត​ដែល​ប្រើ​រួច​ត្រូវ​ការ​ការ​ថែទាំ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​មុន​ពេល​បម្លែង​ជា​រថយន្ត​ថ្មី។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ដាម ហ័ងភុក ប្រធានផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិច នៃសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ សម្រាប់រថយន្តចាស់ៗដែលមានអាយុលើសពី 10 ឆ្នាំ ទោះបីជាពួកគេអាចប្រើសាំង E10 ក៏ដោយ ក៏វានៅតែចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ និងសមាសធាតុមួយចំនួនដែលអាចចុះខ្សោយបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ដូចជាត្រា និងបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈជាដើម។

«ខ្ញុំក៏ណែនាំអ្នករាល់គ្នាឱ្យត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងជំនួសបំពង់ទាំងនោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើវាជាគ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដ ហើយបំពង់ត្រូវបានផលិតនៅពេលនេះ ហើយត្រូវបានធានាថាឆបគ្នាជាមួយសាំង E10 នោះយើងអាចធានាបានទាំងស្រុងអំពីគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនោះ ហើយគ្មានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ»។ សាស្ត្រាចារ្យរង លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ដាម ហ័ងភុក បានមានប្រសាសន៍ថា។

សាំង E10 នឹងមានលក់ទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។

អ្នកជិះម៉ូតូ និងម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនរាយការណ៍ថាមានអារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ីនដំណើរការយឺត និងជួបប្រទះបញ្ហាបន្ទាប់ពីចាក់សាំង E10 ចូល។ នេះអាចពន្យល់បានដូចខាងក្រោម៖ យានយន្តចាស់ៗច្រើនតែមានធូលី និងកខ្វក់កកកុញនៅក្នុងធុងសាំង។ លក្ខណៈសម្បត្តិច្រេះនៃអេតាណុលនៅក្នុងសាំង E10 រំលាយធូលីនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យវាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់បំពង់សាំង និងស្ទះប្រព័ន្ធចាក់សាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកផ្សេងទៀត និងនាំឱ្យមានដំណើរការម៉ាស៊ីនយឺត។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការសម្អាតធុងសាំងឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលចាក់សាំង E10 ចូល។

ម៉្យាងវិញទៀត អេតាណុលមានលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកសំណើម ដូច្នេះនៅពេលដែលរថយន្តមិនត្រូវបានបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរ វានឹងស្រូបយកសំណើមពីខ្យល់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃកំហាប់ទឹកនៅក្នុងសាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទឹកនឹងបែកចេញពីគ្នា ដោយអេតាណុលនឹងតាំងនៅខាងក្រោម ហើយសាំងនឹងនៅខាងលើ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពល។

«មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះគឺត្រូវចរាចរសាំងនោះឲ្យបានលឿន។ ទីពីរ ប្រព័ន្ធស្តង់ដារសម្រាប់រក្សាទុក និងដឹកជញ្ជូនអេតាណុលមានសំណុំស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងផ្ទាល់ខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធធម្មតា។ ប្រសិនបើយើងធ្វើការងារបានល្អចាប់ពីការគ្រប់គ្រងទីផ្សាររហូតដល់អ្វីៗផ្សេងទៀត ខ្ញុំធានាថាមាតិកាទឹកនៅក្នុងអេតាណុល និងសាំងនឹងមិនលើសពីដែនកំណត់នោះទេ ហើយយើងនឹងមិនជួបប្រទះបាតុភូតបែបនេះទេ»។

ជាទូទៅ ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្ត និងម៉ូតូបច្ចុប្បន្នជាច្រើន ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតបញ្ជាក់ថាឆបគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់យានយន្តចាស់ៗ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមុនពេលប្តូរ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដូចជា ការចាក់សាំងស្ទះ បំពង់ខូច ឬដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ។

អ្នកជំនាញក៏ណែនាំប្រជាជនឱ្យសម្អាតធុងប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេជាប្រចាំ ជៀសវាងការទុកយានយន្តរបស់ពួកគេមិនប្រើប្រាស់យូរពេក និងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព ភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ E10។

យោងតាមសារាចរលេខ ៥០ របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ ប្រេងសាំងគ្មានសារធាតុសំណ (យោងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិបច្ចុប្បន្ន) ត្រូវតែលាយចូលទៅក្នុងប្រេងសាំង E10 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទូទាំងប្រទេស។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការលាយ និងផលិតសាំង E5 RON92 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងនឹងបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

នេះមានន័យថា សាំង RON95-V និង RON95-III នឹងត្រូវជំនួសដោយឥន្ធនៈជីវภาพចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ ដូច្នោះហើយ មានតែឥន្ធនៈជីវภาพដូចជា E10 RON95-V, E10 RON95-III និង E5 RON92-II ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមានលក់នៅលើទីផ្សារ។

តាមពិតទៅ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាមក ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈរាប់ពាន់កន្លែងទូទាំងប្រទេសបានកាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃប្រេងសាំង RON95 បន្តិចម្តងៗ ដើម្បីប្តូរទៅប្រើប្រេងសាំង E10។ ឧទាហរណ៍ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ PVOIL ជិត 1,000 កន្លែងបានប្តូរទៅលក់ប្រេងសាំង E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ Petrolimex ប្រមាណ 5,500 កន្លែងទូទាំងប្រទេសក៏បានប្តូរទៅលក់ប្រេងសាំង E10 ហើយឈប់លក់ប្រេងសាំងធម្មតា។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/nhung-loai-o-to-xe-may-nao-su-dung-duoc-xang-e10-100260521190716924.htm