«ស្លាកស្នាម» នៃកាកសំណល់...

វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេក្នុងការឃើញផ្លូវជាច្រើនដែលទើបតែត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូយ៉ាងរលូន ចិញ្ចើមផ្លូវដែលទើបតែត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាត... ប៉ុន្តែត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយដែកសរសៃ កាត់ ឬផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានជីក ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលបង្កើតជាទេសភាពទីក្រុងមិនស្អាត និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ស្ថានភាពនេះកើតឡើងម្តងទៀតជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយថវិការដ្ឋយ៉ាងច្រើន និងប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតប្រជាជន។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវង្វៀនត្រាយ (សង្កាត់ថាញ់សួន) ត្រូវបានគេជីកកកាយម្តងហើយម្តងទៀតសម្រាប់ក្រាលផ្លូវ ជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដី សាងសង់ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ផ្លូវដូចជាសួនធុយ (Xuan Thuy), កូវយ៉ាយ (Cau Giay), និងត្រឹនដាំងនិញ (សង្កាត់កូវយ៉ាយ) ត្រូវបានជីកកកាយចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ដំឡើងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកក្រោមដី បន្ទាប់មកត្រូវបានក្រាលថ្មថ្មីឡើងវិញ ដើម្បីកាត់វាឡើងវិញសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្សេងទៀត។ ឬនៅលើផ្លូវដាំងវ៉ាន់ងូ (សង្កាត់គីមលៀន) ចិញ្ចើមផ្លូវដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់តិចជាងមួយឆ្នាំមុន ត្រូវបានជីកកកាយម្តងទៀតសម្រាប់ដំឡើងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេស។

លោកស្រី ឡេ ធូហុង ជាអ្នករស់នៅក្នុងសង្កាត់កូវយ៉ាយ បាននិយាយថា អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ផ្លូវកូវយ៉ាយ ត្រូវបានសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។ អង្គភាពសំណង់មួយបានបញ្ចប់ការងារ ហើយបន្ទាប់មកអង្គភាពមួយទៀតចូលមកជីកវាឡើងវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានធូលី និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ លោកស្រី ឡេ ធូហុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រៅពីធូលីដី ស្ថានភាពនេះក៏ជំរុញឱ្យចំណាយលើការវិនិយោគកើនឡើងផងដែរ។ រាល់ពេលដែលផ្លូវត្រូវបានជីក និងចាក់ដីបំពេញ វាមានន័យថាត្រូវរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធចាស់ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវផ្ទៃផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់កម្លាំងពលកម្ម សម្ភារៈ និងពេលវេលាសាងសង់ ដែលជាការខ្ជះខ្ជាយថវិកាយ៉ាងច្រើន”។

លើសពីនេះ ការអនុវត្តការជីកផ្លូវ ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលវាឡើងវិញដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន គឺជាប្រភពនៃកាកសំណល់ដ៏សំខាន់មួយ ដោយសារផ្លូវដែលធ្លាប់ស្អាត និងរលោង បានក្លាយជាមិនស្មើគ្នា និងមានស្នាមប្រេះ ដោយសារតែការមិនទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពសំណង់។ ថ្មីៗនេះ ផ្លូវហ៊ុយញធុកខាង (សង្កាត់ឡាង) បានក្លាយជារដិបរដុប និងរដុប ដោយសារតែអង្គភាពសំណង់ជីកផ្លូវ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកជួសជុលវាឡើងវិញដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ ស្ថានភាពនេះក៏កើតឡើងនៅលើផ្លូវភុងហ៊ុង (សង្កាត់កួណាម)។ ពីមុន នៅលើផ្លូវដាវតាន់ (សង្កាត់យ៉ាងវ៉ូ) កំណាត់ផ្លូវនៅចំណុចប្រសព្វលីវយ៉ាយ - ដាវតាន់ - គីមម៉ា ត្រូវបានជីក និងដំឡើងខ្សែកាបក្រោមដី ប៉ុន្តែផ្ទៃផ្លូវនៅផ្នែកខ្លះមិនទាន់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញឱ្យដូចសភាពដើមនៅឡើយទេ ដោយបន្សល់ទុកស្នាមប្រេះបណ្តោះអាសន្ន និងមិនស្មើគ្នា ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោកស្រី ដូ ធី ថាញ់ ធុយ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនសំណង់ដឹកជញ្ជូន ហាណូយ បានថ្លែងថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ បន្ទាប់ពីការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (អគ្គិសនី ទឹក ទូរគមនាគមន៍។ល។) អង្គភាពសំណង់ត្រូវតែស្តារផ្ទៃផ្លូវឡើងវិញឱ្យមានគុណភាពស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងស្ថានភាពដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ ផ្លូវជាច្រើននៅទីក្រុងហាណូយបង្ហាញថា ការជួសជុលនៅតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយស្រពិចស្រពិល គ្រាន់តែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃរូបរាងប៉ុណ្ណោះ។ ការជួសជុលដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយអាយុកាលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ស្នាមប្រេះក្រោមស្តង់ដារនឹងខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើតជារណ្តៅ និងត្រូវការការជួសជុលបន្ថែមទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយថវិកា និងផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងលើប្រជាពលរដ្ឋ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ មូលហេតុចម្បងគឺស្ថិតនៅក្នុងកង្វះការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវជីកដើម្បីបន្ថែមប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក អគ្គិសនី និងទូរគមនាគមន៍ ពីព្រោះវាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញពីមុនមក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ខណៈពេលដែលផែនការអាចមាន ការអនុវត្តរបស់វាមានភាពបែកបាក់ មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងពឹងផ្អែកលើគម្រោងនីមួយៗ និងប្រភពហិរញ្ញប្បទាន ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវដូចគ្នារងទុក្ខច្រើនដង។ ផលវិបាកនៃស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែកំណត់ចំពោះការចំណាយថវិកាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏រួមបញ្ចូលទាំងផលប៉ះពាល់ដែលអាចវាស់វែងបានផ្សេងទៀតផងដែរ។ ទីមួយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបិទផ្លូវរយៈពេលយូរធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវរួមតូច ដែលដាក់សម្ពាធលើផ្លូវជាប់គ្នា និងបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ បន្ទាប់មក ការបំពុលបរិស្ថានកើតឡើងនៅពេលដែលធូលីពីការដ្ឋានសំណង់ ដី និងសម្ភារៈសំណង់រីករាលដាល ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុខភាពមនុស្ស។ លើសពីនេះ អាជីវកម្មរបស់អ្នកស្រុកក៏រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ហាងជាច្រើនដែលមានទីតាំងនៅតំបន់សំណង់ត្រូវបានបិទ ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនអាចចូលទៅដល់អតិថិជន និងនាំឱ្យមានការថយចុះប្រាក់ចំណូល។

អ្នកជំនាញក៏បានណែនាំផងដែរថា អង្គភាពសំណង់គួរតែអនុវត្តគោលការណ៍នៃការជីកផ្លូវក្នុងពេលតែមួយ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ទឹក ទូរគមនាគមន៍ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកជាដើម។ លើសពីនេះ ត្រូវមានស្ថាប័នសម្របសម្រួលឯកភាពនៅកម្រិតទីក្រុង ដើម្បីគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាព និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នារវាងអង្គភាពនានា។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងឆ្លងកាត់ការធ្វើនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជៀសមិនរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការវិនិយោគមិនត្រូវបានអមដោយការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ គម្រោងនីមួយៗអាចក្លាយជា "ស្លាកស្នាម" យូរអង្វែងលើទេសភាពទីក្រុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយថវិកា។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/nhung-vet-seo-lang-phi-748840.html