ការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Kursk - គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹកធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក

ក្នុងឆ្នាំ 2000 ឧបទ្ទវហេតុនាវាមុជទឹកដ៏អាក្រក់បំផុត របស់ពិភពលោក បានកើតឡើងនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការផ្ទុះដ៏ធំមួយបានលិចនាវាមុជទឹកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរដ៏ធំឈ្មោះ Kursk ដោយបានសម្លាប់នាវិកភាគច្រើន និងបន្សល់ទុកអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតជិតពីរនាក់ជាប់គាំងរាប់រយហ្វីតក្រោមផ្ទៃ។ ក្រុមសង្គ្រោះអន្តរជាតិត្រូវបានចល័ត ប៉ុន្តែការប្រឹងប្រែងមិនបានសម្រេច។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះ "ហិនទ័រ"

កង្វល់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ គឺកងនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិក។ សហភាពសូវៀតបានចាត់ទុកនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិកទាំងពីរថាជាវេទិកាសម្រាប់ការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរប្រឆាំងនឹងប្រទេស និងជាការគំរាមកំហែងដល់កងនាវាមីស៊ីលផ្លោងនុយក្លេអ៊ែររបស់ខ្លួន។ ជាលទ្ធផល សហភាពសូវៀតបានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនលើប្រព័ន្ធសព្វាវុធ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការគំរាមកំហែងដែលបង្កឡើងដោយនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិក។

នាវាមុជទឹក Antey-class គឺជាដំណោះស្រាយមួយ។ នាវាមុជទឹកដែលមានរហស្សនាមថា Oscar II ដោយ NATO គឺជាប្រភេទនាវាថាមពលនុយក្លេអ៊ែរដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញនាវាធំៗ ជាពិសេសនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ នាវា Oscar II មានប្រវែង 170 ម៉ែត្រ ទទឹងជិត 20 ម៉ែត្រ និង 19,400 តោន ដែលមានទំហំធំជាងនាវាពិឃាតពីរដង។

ដើម្បីបន្តជាមួយនឹងនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែររបស់អាមេរិក នាវាមុជទឹកសូវៀតនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរ OK-650 ចំនួនពីរដែលផ្តល់កម្លាំង 97,990 សេះដល់កប៉ាល់។ ថាមពលបែបនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 33 knots នៅក្រោមទឹក។

Oscar IIs មានទំហំធំព្រោះវាផ្ទុកកាំជ្រួចធំណាស់។ នាវាមុជទឹកនីមួយៗមានកាំជ្រួច P-700 Granit ចំនួន ២៤ គ្រាប់។ កាំជ្រួចនីមួយៗមានទំហំប៉ុនយន្តហោះតូច មានប្រវែង ១១ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ ៧តោន។ កាំជ្រួចមានល្បឿនអតិបរមា Mach 1.6 ចម្ងាយ 500km និងប្រើប្រព័ន្ធកំណត់គោលដៅផ្កាយរណប។

ការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Kursk - គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹកធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក - ១ — រូបថតថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ឆ្នាំ 1999 របស់មេបញ្ជាការនាវាមុជទឹក Kursk លោក Gennady Lyachin ស្វាគមន៍បន្ទាប់ពីការល្បាតនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។

យន្តហោះ P-700 Granit អាចផ្ទុកក្បាលគ្រាប់ធម្មតាទម្ងន់ 740 គីឡូក្រាម (គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញនាវាផ្ទុកយន្តហោះ) ឬក្បាលគ្រាប់ 500 គីឡូតោន (គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្ទុះនាវាផ្ទុកយន្តហោះដោយការបាញ់តែមួយគ្រាប់) ។ នាវាមុជទឹក Oscar I និង Oscar II ចំនួន 13 គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ដោយ K-141 ត្រូវបានគេហៅថា Kursk ។

ការបរាជ័យ Torpedo

Kursk ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1994 ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងនាវាភាគខាងជើងរបស់រុស្ស៊ី។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហាឆ្នាំ 2000 Kursk បានចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធដ៏ធំមួយជាមួយនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Admiral Kuznetsov និងនាវា Pyotr Velikity ។ Kursk ត្រូវបានបំពាក់អាវុធយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងកាំជ្រួច Granit និង torpedoes ហើយត្រូវធ្វើការវាយប្រហារក្លែងធ្វើលើ Kuznetsov ។

នៅម៉ោង 11:20 ព្រឹក ម៉ោងក្នុងស្រុក ការផ្ទុះនៅក្រោមទឹកបានអង្រួនកន្លែងហាត់ប្រាណ។ ពីរនាទីក្រោយមក ការផ្ទុះធំជាងនេះបានកើតឡើង។ ស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យការរញ្ជួយដីរបស់ប្រទេសន័រវេសបានកត់ត្រាការផ្ទុះទាំងពីរ។ ទាហានជាច្រើននាក់ដែលចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនៅពេលនោះបានបញ្ជាក់ថា នាវាផ្ទុកយន្តហោះចំណុះ ២៨.០០០ តោនឈ្មោះ Pyotr Velikiy បានញ័រយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការផ្ទុះលើកដំបូង។

ការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Kursk - គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹកធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក - ២ — ប្រភេទ Torpedo 65-76A ។

ការផ្ទុះបានបណ្តាលឱ្យទឹក Kursk លិចក្នុងជម្រៅ១២០ម៉ែត្រ ។ ការផ្ទុះនេះបានហែកហ្គាសដ៏ធំមួយនៅផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់ ដែលនៅជិតប្រអប់ផ្ទុកគ្រាប់ពិល។

ក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេតរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ក្រោយមកបានកំណត់ថា យន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់ប្រភេទ 65-76A របស់នាវាមុជទឹកមួយបានផ្ទុះមុនពេលត្រូវបានបាញ់។ ការផ្ទុះនេះទំនងជាបណ្តាលមកពីការផ្សារដែកខុស ដែលមិនអាចរក្សាសម្ពាធនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះអ៊ីដ្រូសែន peroxide។

ដូចជា torpedo ជាច្រើន ប្រភេទ 65-76A ប្រើអ៊ីដ្រូសែន peroxide ជាឥន្ធនៈក្រោមទឹក។ គ្រោះថ្នាក់គឺថាសមាសធាតុគីមីនេះអាចផ្ទុះប្រសិនបើវាប៉ះនឹងសមាសធាតុសរីរាង្គឬភ្លើង។

យោងតាមបណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក (NLM) "អ៊ីដ្រូសែន peroxide ខ្លួនវាមិនងាយឆេះទេ ប៉ុន្តែអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះដោយឯកឯងនៃវត្ថុដែលអាចឆេះបាន ហើយបន្តគាំទ្រការចំហេះ ព្រោះវាបញ្ចេញអុកស៊ីហ្សែននៅពេលដែលវារលួយ"។

ការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Kursk - គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹកធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក - ៣ — ប៉ម Kursk អាចមើលឃើញនៅពេលដែលនាវាមុជទឹកត្រូវបានសណ្តោងទៅកាន់ Roslyakovo ប្រទេសរុស្ស៊ី។

ពេលជោគវាសនា

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅលើ Kursk? អ្នកស៊ើបអង្កេតបានសន្និដ្ឋាន៖ ការលេចធ្លាយអ៊ីដ្រូសែន peroxide បណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យ ដែលបានបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់របស់ Type 65-76A និងបង្កើតជាស្នាមប្រេះនៅក្នុងប្រអប់ torpedo នៃធ្នូ ដែលបណ្តាលឱ្យ torpedo ដែលនៅសល់ផ្ទុះ និងហែកកប៉ាល់។

ការលិចនាវា Kursk មិនបានសម្លាប់សមាជិកនាវិកទាំងអស់ 118 នាក់ភ្លាមៗនោះទេ។ មន្ត្រីនាវាម្នាក់គឺលោកអនុសេនីយ៍ឯក Dmitri Koselnikov បានបន្សល់ទុកសំបុត្រពីរម៉ោងបន្ទាប់ពីការផ្ទុះលើកទីពីរ ដោយបានរាយបញ្ជីអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតចំនួន 23 នាក់។

ថ្វីបើមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ដែលរួមមានក្រុមជួយសង្គ្រោះអង់គ្លេស និងន័រវេសក៏ដោយ ក៏ រដ្ឋាភិបាល រុស្ស៊ីមិនអាចទៅដល់អ្នកនៅរស់បានទាន់ពេលដែរ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានគេលើកឡើងនៅឆ្នាំ 2001 ហើយបានត្រលប់ទៅទីធ្លានាវាមុជទឹករបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅឯ Roslyakovo ។

Le Hung (ប្រភព៖ Popularmechanics)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង