
Haxaco គឺជាអ្នកចែកចាយឈានមុខគេនៃរថយន្តប្រណីតដែលមានចំណែកទីផ្សារប្រហែល 40% នៃចំណែកទីផ្សារ Mercedes-Benz នៅវៀតណាម - រូបភាព៖ HAX
ថៅកែរថយន្តប្រណិតរាយការណ៍ពីការខាតបង់
យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - HAX) បានកត់ត្រាការថយចុះ 25% នៃប្រាក់ចំណូលសុទ្ធមកត្រឹម 1,150 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ចំណេញដុលបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុក 66% ដល់ 60 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងប្រាក់ចំណេញសរុបត្រឹមតែ 5.2% ប៉ុណ្ណោះ។
រាល់ការចំណាយក្នុងអំឡុងពេលមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលក្នុងនោះការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុកើនឡើង 83% ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មកើនឡើង 34% និងការចំណាយលើការលក់កើនឡើង 6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រាក់ចំណេញផ្សេងទៀតបានធ្លាក់ចុះ ២៣% មកនៅត្រឹម ២០ ពាន់លានដុង។
ការប្រែប្រួលទាំងនេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនកត់ត្រាការខាតបង់បន្ទាប់ពីការបង់ពន្ធជិត 26 ពាន់លានដុង ផ្ទុយពីប្រាក់ចំណេញជាង 90 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះក៏ជាត្រីមាសទី 1 ផងដែរដែលក្រុមហ៊ុនបានវិលត្រឡប់មករកស្ថានភាពខាតបង់វិញចាប់តាំងពីត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2021។
ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ Haxaco បានឃើញការថយចុះ 15% នៃប្រាក់ចំណូលដល់ 3,137 ពាន់លានដុង។
ការខាតបង់នៅក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះ បានធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញបង្គរពីដើមឆ្នាំមកត្រឹមតែ 1 ពាន់លានដុង ដែលធ្លាក់ចុះ 99% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្ត Mercedes Benz ដ៏ប្រណិត និងរថយន្ត MG ដ៏ពេញនិយម មានបំណងទទួលបានប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធចំនួន 260 ពាន់លានដុង។
ជាមួយនឹងលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន Haxaco បានបញ្ចប់ត្រឹមតែ 6% នៃផែនការប៉ុណ្ណោះ។
ដោយសារស្ថានភាពអាជីវកម្មមិនល្អ ភាគហ៊ុន HAX បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេល 3 ខែកន្លងមកនេះ។ បច្ចុប្បន្ន ភាគហ៊ុន HAX មានតម្លៃ 11,050 ដុង/ហ៊ុន ធ្លាក់ចុះជាង 27% នៅក្នុងត្រីមាសមុន។
ក្រុមហ៊ុន Haxaco បាននិយាយថា ផ្នែករថយន្តប្រណិតនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 នឹងបន្តរងផលប៉ះពាល់ដោយនិន្នាការនៃការរឹតបន្តឹងការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការកើនឡើងសម្ពាធប្រកួតប្រជែងពីម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃគោលនយោបាយអនុគ្រោះ និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលកំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។
គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមក្រុមហ៊ុន Haxaco ទីផ្សាររថយន្តបានកត់ត្រានូវការប្រែប្រួលជាច្រើន ជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃដ៏ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្នែករថយន្តប្រណីតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរីករាលដាលដល់ផ្នែកពេញនិយមផងដែរ។
នៅ Haxaco ការចែកចាយរថយន្ត Mercedes-Benz ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈក្រុមហ៊ុនមេ ខណៈដែលផ្នែករថយន្ត MG ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ។
នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន ភាគហ៊ុន HAX របស់ Haxaco បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ក្នុងសប្តាហ៍មុន ដល់តម្លៃ 11,050 ដុង/ហ៊ុន។
Giai Phong Auto បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ចំនួន 11 ត្រីមាសជាប់ៗគ្នា។
សាជីវកម្ម Giai Phong Auto Corporation (GGG) ក៏បានប្រកាសរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ដោយកត់ត្រាការខាតបង់មួយត្រីមាសផ្សេងទៀត ដែលនាំឱ្យការខាតបង់សរុបគិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ដល់ជិត 357 ពាន់លានដុង។
នៅក្នុងត្រីមាសនេះ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជិត 52 ពាន់លានដុងពីសកម្មភាពលក់ ដែលជាការប្រសើរឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលមិនមានប្រាក់ចំណូល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃទំនិញដែលបានលក់ ប្រាក់ចំណេញសរុបបានត្រឹមតែ 983 លានដុងប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចំណាយលើផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ការលក់ និងការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម។
ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនបានទទួលរងការខាតបង់បន្ទាប់ពីការបង់ពន្ធជិត 2 ពាន់លានដុង ដែលជាការខាតបង់ត្រីមាសទី 11 ជាប់ៗគ្នាចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023 ។
ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ Giai Phong Auto បានកត់ត្រាការបាត់បង់បន្ទាប់ពីការបង់ពន្ធជិត 11 ពាន់លានដុង។ ទ្រព្យសកម្មសរុបគិតត្រឹមដំណាច់ខែកញ្ញា សម្រេចបាន 49 ពាន់លានដុង កើនឡើង 45% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ គួរកត់សម្គាល់ថា សារពើភ័ណ្ឌបានកើនឡើងយ៉ាងគំហុកដល់ជាង 28 ពាន់លានដុង កើនឡើង 2.3 ដងបើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំណុលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់គឺជិត 111 ពាន់លានដុង កើនឡើង 31% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ ប្រាក់កម្ចីឆ្នើមបានថយចុះបន្តិច 3% មកនៅជាង 54 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះភាគច្រើនជាប្រាក់កម្ចីផ្ទាល់ខ្លួន ចំណែកប្រាក់កម្ចីពីធនាគារមានត្រឹមតែជិត 7 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ។
នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន ភាគហ៊ុន GGG របស់ក្រុមហ៊ុន Giai Phong Auto ស្ទើរតែគ្មានប្រតិបត្តិការចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ដោយស្ថិតនៅតម្លៃ 4,200 ដុង/ហ៊ុន បន្ទាប់ពីធ្លាក់ចុះពី 4,800 ដុង មក 4,100 ដុង/ហ៊ុន នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/noi-buon-nganh-o-to-trum-xe-sang-bao-lo-co-noi-loi-nhuan-am-11-quy-lien-tiep-20251015171924363.htm
Kommentar (0)