ការព្រួយបារម្ភអំពីខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រ

SGGP ០២/១៩/២០២៣ ០៨:៣០

វាមិនអាចប្រកែកបានដែលថាសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងការគ្រប់គ្រងគ្រប់កម្រិតសព្វថ្ងៃនេះ ពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនធឺណិត និងទូរគមនាគមន៍។ ប្រសិនបើគ្មានការវិនិយោគថ្មី លឿន និងធំទេនោះ "វិបត្តិ" នៃខ្សែនាវាមុជទឹកដែលខូច និងការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិនឹងបន្ត។

បច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសទូរគមនាគមន៍វៀតណាមកំពុងចូលរួមក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចខ្សែខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រអន្តរជាតិចំនួន 5 រួមមាន Asia America Gateway (AAG), Asia Pacific Gateway (APG), SMW3 (ត្រូវបានគេស្គាល់ថា SEA - ME - WE3), Intra Asia (IA ឬហៅម្យ៉ាងទៀតថា Lien A) និង Asia - Africa - Euro 1 (AAE-1)។ ថ្មីៗនេះ លើកលែងតែ SMW3 ខ្សែ 4 ដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់បានជួបប្រទះបញ្ហា ដោយខ្សែ APG បាត់បង់ការតភ្ជាប់ទាំងស្រុង។

ឧប្បត្តិហេតុខាងលើបានបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រហែល 75% នៃការតភ្ជាប់អន្តរជាតិរបស់វៀតណាម ហើយនៅដើមខែកុម្ភៈ "វិបត្តិ" បានកើតឡើងនៅក្នុងការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតអន្តរជាតិរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ បន្ទាប់ពីក្រសួងព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំមួយ ដើម្បីសម្របសម្រួល និងដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនេះ “វិបត្តិ” បានធូរស្រាលបន្តិចម្តងៗ ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិមានស្ថេរភាពបន្តិចម្តងៗ ហើយជាមូលដ្ឋានលែង “បាត់បង់បណ្តាញ” ទៀតហើយ។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ប្រតិបត្តិករបណ្តាញបានឆ្លើយតប និងចែករំលែកចរាចរណ៍ឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមក។ ជាពិសេស Viettel បានចែករំលែកការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតអន្តរជាតិ 100Gbps ជាមួយ VNPT។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រតិបត្តិករបណ្តាញបានបង្កើនការទិញសមត្ថភាពតភ្ជាប់អន្តរជាតិតាមរយៈប្រព័ន្ធខ្សែកាបអុបទិកដី។

ទន្ទឹមនឹងខ្សែខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រទាំង ៥ ខ្សែដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Viettel កំពុងធ្វើអាជីវកម្មខ្សែកាបលើគោកចំនួន ២ គឺ វៀតណាម - ចិន និង វៀតណាម - ឡាវ - កម្ពុជា ដើម្បីធានាបាននូវជម្រើសតភ្ជាប់។ VNPT ក៏មានបណ្តាញខ្សែកាប្លិ៍ដី CSC តភ្ជាប់ Lang Son ទៅប្រទេសចិនផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាប្រព័ន្ធបម្រុងទុករបស់ Viettel និង VNPT ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញនាពេលកន្លងមក។ ក្រុមហ៊ុន Viettel និង VNPT ក៏បានចូលរួមសម្ព័ន្ធភាពក្នុងការវិនិយោគលើការកសាងខ្សែបណ្តាញនាវាមុជទឹកថ្មីចំនួន 2 គឺ SJC2 និង ADC ។

គេរំពឹងថាឆ្នាំនេះខ្សែកាបក្រោមសមុទ្រទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ទាំងនេះគឺជាខ្សែខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រពីរខ្សែដែលអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត ដូច្នេះសមត្ថភាព និងតម្លៃទាំងពីរទំនងជាល្អជាងខ្សែខ្សែក្រោមបាតសមុទ្របច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលដែលខ្សែខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ការពឹងផ្អែករបស់វៀតណាមលើខ្សែខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្របច្ចុប្បន្ននឹងថយចុះ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតរបស់វៀតណាមបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រសើរឡើងជាបណ្តើរៗ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ វានៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតទាបនៅឡើយ។ ជាក់ស្តែង ការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមពឹងផ្អែកជាចម្បងលើខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រចំនួន 5 ។

ការភ្ជាប់ខ្សែដីចំនួន 3 ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្កាយរណប Vinasat របស់ VNPT គឺសម្រាប់តែគោលបំណងបម្រុងទុកប៉ុណ្ណោះ ដែលប្រើក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សិង្ហបុរីមានខ្សែកាបអុបទិកក្រោមនាវាចំនួន ៣០ ខ្សែ ម៉ាឡេស៊ីមាន ២២ ខ្សែ និងថៃមាន ១០ ខ្សែ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាអ៊ីនធឺណិតក្នុងស្រុកមួយចំនួន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់វៀតណាមនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើអតិថិជនក្នុងរយៈពេលវែង។ នៅពេលដែលមានការដាច់ខ្សែ អ្នកផ្តល់សេវាមួយចំនួនប្រឈមនឹងការលំបាក ដោយសារតែពួកគេមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយតប។ ខណៈពេលដែលតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងកើនឡើង ជាមួយនឹងការកើនឡើងជាមធ្យម 30% ក្នុងមួយឆ្នាំ ការបង្កើនចំនួនខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រអន្តរជាតិគឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់។

អាចបញ្ជាក់បានថា នៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមនឹងមានខ្សែខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រអន្តរជាតិចំនួន ៧ ខ្សែ ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ ត្រូវការបន្ថែមទៀត។ លើសពីនេះ ទន្ទឹមនឹងការទិញសមត្ថភាពតភ្ជាប់អន្តរជាតិបន្ថែមលើខ្សែខ្សែកាបអុបទិកដីបច្ចុប្បន្ន ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគ និងសាងសង់ខ្សែខ្សែកាបអុបទិកដីអន្តរជាតិថ្មី។

នេះជាទំនួលខុសត្រូវរបស់ប្រតិបត្តិករបណ្តាញទូរគមនាគមន៍ រួមជាមួយនឹងការកំណត់របស់ក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ។ ឧបទ្ទវហេតុនៃការបាក់ខ្សែក្រោមទឹកបានកើតឡើងជាញឹកញាប់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមបច្ចុប្បន្ន និងការគ្រប់គ្រងគ្រប់កម្រិត… ពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនធឺណិត និងទូរគមនាគមន៍ ដែលជារឿងមិនអាចប្រកែកបាន។ ប្រសិនបើគ្មានការវិនិយោគថ្មី លឿន និងធំទេនោះ "វិបត្តិ" នៃខ្សែនាវាមុជទឹកដែលខូច និងការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិនឹងបន្ត។

ប្រភព