ស្ពានសមុទ្រ Thuan An ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រទីក្រុង Hue បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 3.400 ពាន់លានដុង។

រង់ចាំដោយអន្ទះសារថ្ងៃដែលស្ពាននេះសាងសង់រួចរាល់។

នៅ Thuan An សព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងរង់ចាំដោយអន្ទះសារនូវថ្ងៃដែលស្ពានសមុទ្រវែងជាងគេនៅភាគកណ្តាលវៀតណាមត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។ លោក Phan Nan បុរសចំណាស់ម្នាក់មកពីភូមិ Thai Duong Thuong សង្កាត់ Thuan An ស្រុក Thuan Hoa បានសម្លឹងមើលសសរនីមួយៗនៃស្ពានសមុទ្រ Thuan An ហើយញញឹមដោយក្តីរីករាយថា៖ «អស់រយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកហើយ ចាប់តាំងពីការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមមក យើងបានរង់ចាំជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីអាចឆ្លងកាត់ស្ពានថ្មីបាន»។

ដូចលោក ណាន ដែរ ប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាច្រើនយល់ថា ការមានស្ពានថ្មីមួយមានន័យថា មានឱកាសកាន់តែច្រើន មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកាន់តែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់នេះផងដែរ ជាពិសេសតំបន់បឹង និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

«ពិធីសម្ពោធ និងដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ស្ពានសមុទ្រ Thuan An គឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ នេះមានន័យថា ប្រជាជននឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីស្ពានសំខាន់នេះ។ ចម្ងាយរវាងប្រជាជននៅសងខាងនៃ Thuan An និង Hai Duong នឹងត្រូវបានរួមតូច ដែលបើកឱកាសដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុកតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ» លោក Tran Van Vinh លេខាធិការនៃសាខាបក្សក្រុមលំនៅដ្ឋាន Hai Tien សង្កាត់ Thuan An បានមានប្រសាសន៍ថា។

នៅពេលដែលស្ពានសមុទ្រ Thuan An ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ មិនត្រឹមតែប្រជាជននៅសង្កាត់ Thuan An នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឃុំឆ្នេរសមុទ្រ Phu Thuan, Phu Hai, Phu Dien, Vinh Xuan, Vinh Thanh, Quang Cong និង Quang Ngan ក៏នឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម រមណីយដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ជីវិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងបឹងនឹងកាន់តែប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ គឿង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហ្វេ ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងនេះ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពានអាកាសកំពង់ផែធួនអាន នឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅត្រឹមទិវាជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏អស្ចារ្យ និងស្ថាបត្យកម្មទំនើបរបស់វា បន្ទាប់ពីស្ពានអាកាសកំពង់ផែទឺហៀន (ភូឡុក) ស្ពានអាកាសកំពង់ផែធួនអាន គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ដែលនៅសេសសល់ ដែលឆ្លងកាត់កំពង់ផែដ៏ធំទូលាយ និងស្មុគស្មាញនៃទីក្រុងហ្វេ។

ហាសិបឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយចាប់តាំងពីការរំដោះមាតុភូមិរបស់យើង និងមុខមាត់នៃទីប្រជុំជន និងទីក្រុងនានា ជីវិតរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់បឹង Thuận An នៃខេត្ត Hải Dương និងឃុំឆ្នេរសមុទ្រ និងឃុំបឹងនៅក្នុងទីក្រុង Huế ឥឡូវនេះគឺខុសគ្នាពីពេលមុន។ គម្រោងសាងសង់ជាច្រើនបានលេចឡើងគ្រប់ទីកន្លែង។ ការតភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងបឹងដ៏ធំល្វឹងល្វើយគឺជាស្ពានដែលមានសញ្ញាសម្គាល់នៃទីក្រុងទំនើបមួយ។

លោក ង៉ោ វ៉ាន់ ដូ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សសង្កាត់ធួនអាន បានសម្តែងការរីករាយយ៉ាងក្រៃលែងថា៖ «សង្កាត់ធួនអាន និងសង្កាត់ហៃដឿង បានក្លាយជាគ្រួសារតែមួយ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងសង្កាត់ហៃដឿង និងសង្កាត់ធួនអាន គឺជាព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដែលនឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរួមនៃតំបន់។ ស្ពានកំពង់ផែធួនអាន បើកឱកាសអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់តំបន់នេះ ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិន ឲ្យមកអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មតាមឆ្នេរសមុទ្រ»។

ស្ពានសមុទ្រ Thuan An ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រក្រុង Hue បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 3.400 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះស្ពាន Thuan An (ដំណាក់កាលទី 1) មានចំនួន 2.400 ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង 2.36 គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានកម្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់លើសពី 5.000 តោនចូល និងចេញពីកំពង់ផែ Thuan An ដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។ គម្រោងនេះគឺជាចំណុចសំខាន់មួយ ដែលបង្កើតការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនរវាងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់បឹងនៃទីក្រុង Hue។

កម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ

នៅពេលដែលខែមេសាមកដល់ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងការកោតសរសើរស្ពាន «តភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រដ៏រីករាយ» ឆ្លងកាត់បឹង និងសមុទ្រ យើងកាន់តែមានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះការអភិវឌ្ឍនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុង។ នេះបានបង្កើតឡើង និងបន្តបង្កើតការទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់វិនិយោគិន និងអាជីវកម្ម ដែលជំរុញបន្ថែមទៀតដល់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងបឹងនៃទីក្រុង Hue។

រួមជាមួយនឹងស្ពានសមុទ្រ Thuan An ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រពីទីរួមខេត្ត Phong Dien ទៅស្រុក Phu Loc មានប្រវែងសរុប 127 គីឡូម៉ែត្រ ដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 49B និងស្ពានផ្សេងៗទៀតដូចជា Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien, Tam Giang (Ca Cut)... ឆ្លងកាត់សមុទ្រនៅក្នុងតំបន់នេះ បង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ដែលរត់តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រពីជើងទៅត្បូង។ ភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពរវាងតំបន់ និងមូលដ្ឋាននានាទូទាំងទីក្រុង Hue។ កាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងឃុំឆ្នេរសមុទ្រ។ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងស្ពានឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ Thuan An នឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើអ័ក្សដឹកជញ្ជូនពីជើងទៅត្បូង ដោយបើកឱកាសថ្មីៗជាច្រើន។

យោងតាមលោក ឡេ អាញ ទួន ប្រធានមន្ទីរសំណង់៖ នៅឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត (បច្ចុប្បន្នជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហ្វេ) បានអនុម័តការវិនិយោគលើគម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់បឹងតាមយ៉ាង ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងភូដា ទៅកាន់ឃុំវិញសួន (ស្រុកភូវ៉ាង) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.០០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៦ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៨ ដែលនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងឃុំឆ្នេរសមុទ្រ និងកណ្តាលទីក្រុង។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ នេះនឹងជាស្ពានទីប្រាំមួយដែលឆ្លងកាត់បឹងតាមយ៉ាង - កូវហៃ ដែលបង្កើតសន្ទុះដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងបឹង។ នាពេលអនាគត យ៉ាងហោចណាស់ស្ពានចំនួនបីទៀតដែលឆ្លងកាត់បឹងតាមយ៉ាងនឹងត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ពីមុន នៅពេលឆ្លើយសំណួរពីអ្នកសារព័ត៌មានអំពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុង Hue លោក Nguyen Van Phuong អនុលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue បានបញ្ជាក់ថា៖ យោងតាមផែនការទូទៅរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុង Hue គឺជាសសរកំណើននៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថាមវន្តនៃតំបន់កណ្តាលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងទេសចរណ៍ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែរបស់ប្រទេសជាតិ។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ទីក្រុង Hue។

ផុង អាញ

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html