មនុស្សជាច្រើនតែងតែគិតថា នៅពេលដែលម្ជុលចាក់ប្រេងចង្អុលទៅបន្ទាត់ E (ទទេ) នៅលើម៉ែត្រព្រមាន ហើយនិមិត្តសញ្ញាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈប្រែទៅជាពណ៌លឿង រថយន្តនឹងពិបាកធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយណាស់។
តាមការពិតមិនមានស្តង់ដារដែលគ្រប់គ្រងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលផ្ទុកនៅក្នុងធុងហ្គាសទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើភ្លើងឆេះបានដល់សញ្ញា E វាមានន័យថានៅសល់តែ 10 - 15% នៃសមត្ថភាពសរុបនៃធុងសាំងដែលនៅសេសសល់ក្នុងធុង... ពីចំនួននេះ យើងអាចគណនាចម្ងាយដែលរថយន្តអាចបន្តដំណើរការជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់ ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរបស់រថយន្ត។
មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់ពួកគេអាចបន្តធ្វើដំណើរបានប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រគឺតាមរយៈមូលដ្ឋានទិន្នន័យអនឡាញ “Tank On Empty”។ ដើម្បីប្រើប្រាស់ ម្ចាស់គ្រាន់តែបញ្ចូលព័ត៌មានរថយន្ត និងចម្ងាយសរុបដែលបានធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីភ្លើងត្រូវបានបើក ដែលប្រព័ន្ធអាចគណនាចម្ងាយដែលយានយន្តអាចបន្តផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ចំណាំ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនមិនដូចគ្នាទេនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗ ដូច្នេះចំនួនគីឡូម៉ែត្របន្ថែមដែលអាចរត់បាននៅពេលដែលម្ជុលចាក់ប្រេងចង្អុលទៅ E ក៏ខុសគ្នាដែរ។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងក៏អាស្រ័យទៅលើកត្តាគោលបំណងជាច្រើនទៀតដូចជា របៀបនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ លក្ខណៈផ្លូវ ស្ថានភាពដីជាដើម ដូច្នេះចម្ងាយដែលរថយន្តអាចធ្វើដំណើរបាននៅពេលដែលរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ និងស្ថានភាព។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាយាមបើករថយន្តនៅពេលដែលរង្វាស់ឥន្ធនៈឈានដល់សញ្ញា E ក៏អាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តផងដែរ។
ដូច្នេះ អ្នកបើកបរមិនគួររង់ចាំរហូតដល់ធុងប្រេងទទេមុននឹងស្វែងរកកន្លែងចាក់បំពេញ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនឈប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធបូមប្រេងផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតព្រមានធុងសាំង ចៀសវាងទុកឲ្យធុងហ្គាសអស់មុននឹងចាក់បំពេញ ព្រោះវាអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធបូមប្រេងបាន។ យោងតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកបើកបរយូរ អ្នកគួរតែបំពេញធុងនៅពេលមានហ្គាស 1/4 នៅសល់ ឬភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញប្រហែល 20-30km ខាងឆ្វេង។
ប្រភព
Kommentar (0)