
ទោះបីជាអ្នកចែកចាយផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់រាប់រយលានដុងក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែរង់ចាំការបញ្ចុះតម្លៃកាន់តែច្រើន - រូបថត៖ CONG TRUNG
ដោយសាររថយន្តថ្មីៗចូលមកដល់ឥតឈប់ឈរ រថយន្តដែលប្រើរួចត្រូវបានបង្ខំចិត្តឲ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងខ្លាំង។
ការសង្កេតនៅតាមហាងលក់រថយន្តជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញនៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ បង្ហាញថា តម្លៃរថយន្តកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ២០២៤-២០២៥ ដែលនៅតែមានស្តុក។ ការលក់មានសភាពយឺតយ៉ាវ ខណៈដែលទីប្រឹក្សាផ្នែកលក់តែងតែផ្តល់ជូនកញ្ចប់ផ្សព្វផ្សាយដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអតិថិជនឱ្យបញ្ចប់ការទិញរបស់ពួកគេឱ្យបានឆាប់។
នៅតាមបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បុគ្គលិកផ្នែកលក់បាននិយាយថា រថយន្តជាច្រើនម៉ូដែលដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំងកំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃជាសាច់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់ ឬប្តូរពីកម្មវិធីដែលគាំទ្រដល់ថ្លៃចុះបញ្ជី ការធានារ៉ាប់រង និងការថែទាំ។
នៅក្នុងផ្នែកយានយន្តទូទៅ ម៉ូដែលរថយន្ត sedan, MPV និង SUV ខ្នាតតូចកំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងខ្លាំង។
រថយន្ត Toyota Vios, Veloz Cross, Avanza Premio និង Yaris Cross មានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រចាប់ពី 50% ដល់ 100% នៃថ្លៃចុះបញ្ជី រួមជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងដ៏ទូលំទូលាយ និងអត្រាការប្រាក់ប្រាក់កម្ចីអនុគ្រោះក្នុងឆ្នាំដំបូង។
រថយន្ត Honda City, BR-V និង HR-V ក៏ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 50% លើថ្លៃចុះបញ្ជី បូករួមទាំងការធានារ៉ាប់រងពិតប្រាកដផងដែរ។
អ្នកចែកចាយជាច្រើនរាយការណ៍ថា ស្តុករបស់ពួកគេភាគច្រើនមានម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២៤ និង ២០២៥។ ខណៈពេលដែលម៉ូដែលចាស់ៗនៅតែមិនទាន់លក់ចេញ ម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២៦ នៅតែបន្តមកដល់បន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ។
ស្ថានភាពនេះបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកចែកចាយជាច្រើនបង្កើនការលើកទឹកចិត្ត។ កម្មវិធីពេញនិយមរួមមានការគាំទ្រ 50-100% សម្រាប់ថ្លៃចុះបញ្ជី ការបញ្ចុះតម្លៃជាសាច់ប្រាក់ ការធានារ៉ាប់រងឥតគិតថ្លៃ ការថែទាំ ឬអត្រាការប្រាក់ប្រាក់កម្ចីអនុគ្រោះ។
អាជីវកម្មផលិតរថយន្តជាច្រើនជឿជាក់ថាទីផ្សារមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ជាពិសេសរវាងរថយន្តប្រើសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនី។ រថយន្តអគ្គិសនីផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់ទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងគោលនយោបាយលក់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងការលក់។

ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថ្មីនៅតែខ្ពស់ ខណៈដែលទីផ្សាររថយន្តកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីស្តុកដ៏ច្រើន - រូបថត៖ CONG TRUNG
នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយ Isuzu បានផ្តល់ការគាំទ្រ ១០០% សម្រាប់ថ្លៃចុះបញ្ជី។ ក្រុមហ៊ុន Kia បានបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ ៨៥ លានដុងសម្រាប់រថយន្ត Sonet, Seltos និង Carens។ រថយន្ត Mazda CX-8 ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃប្រហែល ៦០ លានដុង ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ៨៨០ លានដុងក្នុងមួយគ្រឿង។
Skoda Karoq ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភថ្លៃចុះបញ្ជី ការបញ្ចុះតម្លៃជាសាច់ប្រាក់ និងប្រេងសាំងឥតគិតថ្លៃចំនួន 1,000 លីត្រ។ Ford Territory ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃប្រហែល 60 លានដុងក្នុងមួយគ្រឿងនៅតាមហាងលក់រថយន្ត។
ការធ្លាក់ចុះតម្លៃដ៏ធំបំផុតត្រូវបានកត់ត្រាទុកសម្រាប់រថយន្ត Suzuki Jimny។ អ្នកលក់មួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តល់ជូនម៉ូដែល SUV នេះក្នុងតម្លៃពិតប្រាកដ 649 លានដុង ដែលទាបជាងតម្លៃដែលបានចុះបញ្ជីប្រហែល 140 លានដុង។ ការបញ្ចុះតម្លៃនេះភាគច្រើនអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតនៅឆ្នាំ 2024។
យោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្ត កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃនឹងបន្តប្រសិនបើអំណាចទិញមិនប្រសើរឡើង។ ដោយសាររថយន្តថ្មីៗបន្តមកដល់ទីផ្សារ សម្ពាធក្នុងការសម្អាតស្តុកដែលមានស្រាប់ ជាពិសេសរថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥ នៅតែមានសារៈសំខាន់។
ស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់រថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរទៅមក៖ រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកកំពុងកើនឡើង ខណៈដែលរថយន្តនាំចូលកំពុងថយចុះ។
យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ រថយន្តថ្មីប្រមាណ ៦៧.២០០ គ្រឿងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ រួមទាំងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងនាំចូល។ តួលេខនេះតំណាងឱ្យការថយចុះ ៤.៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន នៅពេលដែលរថយន្តជាង ៧០.០០០ គ្រឿងត្រូវបានដាក់លក់។
ការនាំចូលរថយន្តដែលបានផ្គុំរួចជាស្រេចបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែមេសា។ ប្រទេសទាំងមូលបាននាំចូលរថយន្តប្រហែល ១៧.០០០ គ្រឿង ដែលមានតម្លៃ ៤៨៦ លានដុល្លារអាមេរិក ធ្លាក់ចុះ ៣២,៧% នៃបរិមាណ និង ១៧,៦% នៃតម្លៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា។
ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ប្រទេសវៀតណាមបាននាំចូលរថយន្តចំនួន ៧៣.០១២ គ្រឿង ដែលមានតម្លៃ ១.៨១៦ ពាន់លានដុល្លារ ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង ១២.៣% និង ២៩.៦% រៀងៗខ្លួន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/o-to-ton-kho-lon-dai-ly-giam-gia-sau-20260507162355033.htm







Kommentar (0)