តើ​រថយន្ត​អាច​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​សារ​កំហុស​ខ្សែ​ក្រវាត់​ឬ​ទេ?

កំហុសខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងរថយន្តហាក់ដូចជាតូច ប៉ុន្តែជាកត្តាមួយក្នុងការសម្រេចចិត្តនៅពេលចុះឈ្មោះយានយន្ត។

វីដេអូ ៖ តើ​អ្នក​ដឹង​ពី​វិធី​ចង​ខ្សែ​ក្រវាត់​របស់​អ្នក​ឲ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​ទេ?

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលកំពុងចរាចរនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ QCVN 122:2024/BGTVT ។ ជាពិសេស​ការត្រួតពិនិត្យ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​សុវត្ថិភាព​គឺជា​កត្តា​ចាំបាច់​ដែល​សម្គាល់​ការរឹតបន្តឹង​ការងារ​ត្រួតពិនិត្យ​យានយន្ត​។ នេះអាចនាំឱ្យយានជំនិះជាច្រើនខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ដោយសារតែខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពមិនពេញលេញ ឬខូច។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានរហែក ខូច ជាប់គាំង មិនអាចទាញចេញ ឬដកថយទេ យន្តការចាក់សោមិនតឹងនៅពេលទាញខ្សែក្រវ៉ាត់ភ្លាមៗ ឬខ្សែក្រវាត់បើកដោយខ្លួនឯង នោះរថយន្តនឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ការខូចខាតទាំងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "ពិការភាពសំខាន់ៗ" (MaD) មានន័យថា វាមិនមានសិទ្ធិទទួលបានការត្រួតពិនិត្យទេ ប្រសិនបើមិនបានជួសជុល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនបើក និងបិទដោយរលូន រថយន្តនឹងនៅតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យព្រោះវាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "ពិការភាពតិចតួច" (MiD)។

កំហុសខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងរថយន្តហាក់ដូចជាតូច ប៉ុន្តែជាកត្តាមួយក្នុងការសម្រេចចិត្តនៅពេលចុះឈ្មោះយានយន្ត។

វៀតណាម​ជា​ប្រទេស​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ប្រទេស​ចំនួន ១១១ ដែល​មាន​បទប្បញ្ញត្តិ​ជា​កាតព្វកិច្ច​លើ​ការ​ប្រើប្រាស់​ខ្សែក្រវ៉ាត់​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​រថយន្ត។ ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ចែងថា "អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរត្រូវពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅកន្លែងដែលបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍"។ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន QCVN 09: 2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក៏កំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាកៅអី/គ្រែទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។ កៅអីអ្នកបើកបរត្រូវមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព 3 ចំណុច ឬខ្ពស់ជាងនេះ ចំណែកកៅអីផ្សេងទៀតត្រូវមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព 2 ចំណុច ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ទោះបីជាមានភាពតឹងរ៉ឹងក៏ដោយ ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ជឿជាក់ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត បន្ថែមពីលើការរឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការងារឃោសនា ដោយជួយប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់អំពីតួនាទីរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ជំនួសឲ្យការចាត់ទុកជានីតិវិធីរដ្ឋបាល។ មនុស្សជាច្រើននៅតែមានទំលាប់នៃការធ្វើជាកម្មវត្ថុដោយមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពពេលអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយ ឬទិញខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពក្លែងក្លាយ ដើម្បីជៀសវាងការព្រមានរបស់រថយន្ត ដែលអាចនាំឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរប្រសិនបើមានការប៉ះទង្គិចកើតឡើង។

ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងគឺជាជំហានសំខាន់មួយក្នុងការកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលជាក់ស្តែង អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរថយន្តរបស់ពួកគេ ជំនួសឱ្យការយកចិត្តទុកដាក់តែនៅពេលដែលដល់ពេលត្រួតពិនិត្យប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/oto-co-the-truot-dang-kiem-vi-loi-ve-day-dai-an-toan-post1548415.html