ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines ត្រូវប្រគល់យន្តហោះទាំងមូលវិញ ដោយសារតែការបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកឱ្យជួល រួមជាមួយនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផ្ទៃក្នុង។
ប្រភពព័ត៌មានបានប្រាប់ VnExpress ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មិនមានយន្តហោះនៅសល់ទេ បន្ទាប់ពីប្រគល់យន្តហោះទាំងនោះទៅឱ្យអ្នកជួលវិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ផ្លូវហោះហើរមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវកំណត់ពេលឡើងវិញ ឬផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន។
ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំមុនមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានដៃគូរបស់ខ្លួនស្នើសុំឱ្យប្រគល់យន្តហោះមកវិញ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុននេះមិនបានបំពេញតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបង់ថ្លៃជួលរបស់ខ្លួន។
នៅចុងថ្ងៃទី 18 ខែមីនា អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ «កំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវា និងបណ្តាញផ្លូវហោះហើររបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ»។
យោងតាមផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងជួលយន្តហោះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធាន។ វាទំនងជាថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួនបីគ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ នេះក៏ជាតម្រូវការអប្បបរមាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយ ដើម្បីរក្សាអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះផងដែរ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines នឹងទទួលបានការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់រួមគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមួយចំនួនដែលបម្រើអ្នកដំណើរ (ដូចជាបញ្ជរចុះឈ្មោះចូល និងកន្លែងផ្តល់សេវាកម្មដី)។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines ក្នុងការប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់របស់ខ្លួនមកវិញ អាចធ្វើឱ្យទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកកាន់តែស្មុគស្មាញថែមទៀតក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូល នៅពេលដែលសមត្ថភាពកៅអីមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតយន្តហោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និង ក្រុមហ៊ុន Vietjet ត្រូវផ្អាកយន្តហោះ A321 ជាង 30 គ្រឿង ដែលជាយន្តហោះសំខាន់របស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដើម្បីថែទាំ និងជួសជុលម៉ាស៊ីន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បានកាត់បន្ថយកងនាវារបស់ខ្លួនជាង 20 គ្រឿង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្មឡើងវិញ។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានយន្តហោះជាង 230 គ្រឿង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះនៅសល់តែប្រហែល 170 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតដ៏មមាញឹកថ្មីៗនេះ កង្វះខាតយន្តហោះ ដែលបានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ គឺជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឲ្យសំបុត្រយន្តហោះមានកម្រិត និងថ្លៃ។
យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកមួយ បច្ចុប្បន្ននេះវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការជួលយន្តហោះបន្ថែម ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់ ទូទាំងពិភពលោក ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើង។ លើសពីនេះ ខណៈពេលដែលម្ចាស់យន្តហោះពីមុនអាចពន្យារពេលការបង់ថ្លៃជួលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងជួបការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយសារតែជំងឺរាតត្បាត ឥឡូវនេះពួកគេនឹងទាមទារយន្តហោះមកវិញភ្លាមៗ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការយឺតយ៉ាវក្នុងការធ្វើការទូទាត់។
អ្នកតំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងស្ដារកាលវិភាគហោះហើររបស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អតិថិជនដែលបានទិញសំបុត្ររួចហើយនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីកាលវិភាគហោះហើរថ្មី ឬអាចប្តូរទៅជើងហោះហើរដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានភាគហ៊ុនរួមគ្នាដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១៨-២០១៩ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទទួលបានប្រាក់ចំណេញរាប់សិបពាន់លានដុង ប៉ុន្តែក្រោយមកបានវិលត្រឡប់មកវិញដោយការខាតបង់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានខាតបង់ជិត ២.១០០ ពាន់លានដុង ដែលជាការថយចុះជាង ២១០ ពាន់លានដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។
បន្ទាប់ពីទិញយកភាគហ៊ុនទាំងអស់ពីក្រុមហ៊ុន Qantas ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានភាគហ៊ុនជាង ៩៨,៨% នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិកំពុងស្វែងរកវិនិយោគិនថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះ ហើយបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីភាគីជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់ភាគហ៊ុនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines មិនអាចធ្វើទៅរួចទេ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអាកាសចរណ៍មិនអំណោយផលក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
អាញ ទូ
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)