ខិត​ខំ​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ដែក​ទីក្រុង​ហូជីមិញ - Can Tho ឆ្នាំ​២០២៧

ប្រសិនបើគម្រោងផ្លូវដែក ទីក្រុងហូជីមិញ - កានថូ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគនៅឆ្នាំ 2025 វានឹងខិតខំចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី 1 នៅឆ្នាំ 2027 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2035 ។

ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវរថភ្លើង Can Tho ត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគជាមួយនឹងល្បឿនរចនា ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - រូបភាពរូបភាព៖ AI

នោះគឺជាគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ-កឹនថូ ដែលទើបដាក់ជូនដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ទៅកាន់ ក្រសួងសំណង់ ។ របាយការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Transport Design Consulting Corporation - Transport Construction Investment Consulting Joint Stock Company។

យោង​តាម​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-​Can Tho មាន​ប្រវែង 175.2km; ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅស្ថានីយ៍ An Binh ក្នុងវួដ Di An ទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅស្ថានីយ៍ Can Tho ក្នុងវួដ Hung Phu ទីក្រុង Can Tho ។ ខ្សែរថភ្លើងនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 5 គឺទីក្រុងហូជីមិញ តៃនិញ ដុងថា ប វីញឡុង និងកានថូ។

ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ-កានថូ ត្រូវបានវិនិយោគថ្មី ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ពីរ​ខ្សែ រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ អគ្គិសនី ល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ផ្លូវទាំងមូលវិនិយោគលើស្ថានីយចំនួន១២ ដេប៉ូចំនួន៣ (An Binh, Tan Kien, Can Tho); ស្ថានីយ៍ថែទាំ និងត្រួតពិនិត្យយានជំនិះចំនួន 4 (Thanh Duc, Tam Hiep, Cai Lay, Binh Minh);

ស្ថានីយ៍ថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៣; ទីតាំងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេធំៗចំនួន 3 (ទន្លេ Saigon ទន្លេ Dong Vam Co ទន្លេ Tay Vam Co) និងទីតាំងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេធំៗចំនួន 2 (ទន្លេ Tien និងទន្លេ Hau) ។

សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងនេះ ផ្នែកស្ពានមានប្រហែល 56% នៃប្រវែងខ្សែ អនុវត្តនៅកន្លែងដែលឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុង តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ឆ្លងកាត់ទន្លេ ដី និងមិនប្រសព្វជាមួយសំណង់ផ្សេងៗ។ ប្រហែល 44% នៃប្រវែងខ្សែរត់លើដី កាត់តាមតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិចៗ មិនប្រសព្វជាមួយសំណង់ផ្សេងទៀត និងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់តិចតួចដោយទឹកជំនន់ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រមានស្ថេរភាព។

ទីប្រឹក្សា​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ឈូស​ឆាយ​ដី​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-​កឹន​ថូ ភ្លាមៗ​តាម​ផែនការ​ដែល​មាន​ផ្ទៃដី​ប្រមាណ ៨០១,៥ ហិកតា។ ក្នុង​នោះ​ដី​កសិកម្ម​មាន​ប្រមាណ ៤៧៩,១៣ ហិកតា។ គេរំពឹងថានឹងមានគ្រួសារប្រហែល 11,437 នឹងត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មីដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

ដោយឈរលើមាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច លទ្ធភាពប្រមូលដើមទុន និងបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ដើម្បីធានាការវិនិយោគប្រកបដោយជោគជ័យក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ - កឹនថូ ទីប្រឹក្សាបានស្នើថា ទម្រង់វិនិយោគគម្រោងជាការវិនិយោគសាធារណៈ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមក្នុងដំណាក់កាលទី I (ការវិនិយោគផ្លូវទោល ល្បឿនរចនា 160km/h)៖ ប្រហែល 173.643 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 7.16 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះចំណាយលើសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានប្រហែល 45.675 ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលទី II (ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវពីរ ល្បឿនរចនា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) គឺប្រហែល 64,973 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 2.7 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើង ទីក្រុងហូជីមិញ - កឹនថូ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តតាមចំណុចសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

ដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ៖ ក្នុងត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥; អនុម័តគម្រោងវិនិយោគក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៦; អនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងពីត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2026; ការរចនាវិស្វកម្មផ្នែកខាងមុខពេញលេញ (FEED) សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលក្នុងឆ្នាំ 2026; បញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេស ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2027; ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2035 ។

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/phan-dau-khoi-cong-duong-sat-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20251005142102147.htm