ការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងស្ពានផុងចូវ។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការមួយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗជាច្រើនមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ដោយខិតខំធ្វើឱ្យគម្រោងស្ពានថ្មី Phong Chau ( ខេត្ត Phu Tho ) បញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ចំណង​សំខាន់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ស្រាយ​ជា​ជំហានៗ។

ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Truong Son 9 (កងពលធំទី ១២ - ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Truong Son) បានរៀបចំពិធីបើកយុទ្ធនាការត្រាប់តាមអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ "រហ័ស - ជ័យជំនះដ៏ម៉ឺងម៉ាត់" ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅគម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មី Phong Chau ក្នុងខេត្ត Phu Tho។

លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន យី ឡាំ បានស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង។

លោក ង្វៀន យុយ ឡាំ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន បានចូលរួម និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ មុនពេលពិធីនេះធ្វើឡើង។

ដោយកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរៀបចំការសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី ឡាំ បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយដែល «ឧបសគ្គ» សំខាន់ៗនៃគម្រោងនេះត្រូវបានដោះស្រាយបន្តិចម្តងៗ។

«ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ តំបន់នេះបានដោះស្រាយបញ្ហាការទិញយកដីធ្លីដោយជោគជ័យ។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពអំណោយផលនេះ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ត្រូវអនុវត្តឯកសាររចនាដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់ ផ្តោតធនធានដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពបន្ថែមទៀត និងខិតខំធ្វើឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ»។

លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំថា «ឯកសារទទួលយកការទូទាត់ក៏ត្រូវដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទាន់ពេលវេលា និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិផងដែរ»។ ខណៈពេលដែលកត់សម្គាល់ថា អ្នកប្រឹក្សាយោបល់បានផ្តល់ការវាយតម្លៃលំហូរទន្លេ និងការហូរច្រោះនៅក្នុងតំបន់សាងសង់។

អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង ត្រូវសម្របសម្រួលក្នុងការបង្កើតផែនការសាងសង់ទំនប់ដែលសមស្របសម្រាប់ភូមិសាស្ត្រជាក់លាក់នៃតំបន់។

លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន យុយ ឡាំ និងតំណាងមកពីអង្គភាពសំណង់ បានធ្វើជាសាក្សីក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាសម្រាប់យុទ្ធនាការត្រាប់តាមនៅក្នុងគម្រោងនេះ។

ត្រូវ​ត្រៀម​សម្ភារៈ​ឲ្យ​រួចរាល់ ហើយ​ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​របស់​មុន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​មុន​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​របស់​បន្ទាប់។

ក្នុងពិធីបើកយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមគម្រោងនេះ លោកវរសេនីយ៍ឯក ត្រឹន ង៉ុក ទួន នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង បានមានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាគម្រោងស្ពានផុងចូវថ្មីត្រូវបានអនុវត្តក្រោមបទបញ្ជាបន្ទាន់ ដោយការរចនា និងការសាងសង់កំពុងដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាក៏ដោយ ក៏ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួង មន្ទីរ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានាដែលបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ការសាងសង់ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីធានាថាគោលបំណងរបស់គម្រោងត្រូវបានសម្រេច។

យោងតាមលោក Tuan ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមនេះ គោលដៅដែលបានកំណត់សម្រាប់ក្រុមសំណង់ទាំងបីគឺដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្ម ឧបករណ៍ និងហិរញ្ញវត្ថុ និងពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការវឌ្ឍនភាពរបស់អ្នកវិនិយោគ និងដើម្បីធ្វើការងារដ៏ល្អមួយក្នុងការធ្វើតេស្តទទួលយក ការទូទាត់ និងការទទួលបានដើមទុនឡើងវិញ។

ការងារ​ខាងក្រោម​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​អាទិភាព​សម្រាប់​ការ​ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព៖ ការ​ចាក់​ធ្នឹម​ស្ពាន ការ​ដាក់​ធ្នឹម​ស្ពាន ការ​បញ្ចប់​ការ​ដាក់​ធ្នឹម​ស្ពាន​ឆ្លងកាត់ និង​បន្ទះ​ស្ពាន​ដែល​ត្រូវ​គ្នា ការ​បញ្ចប់​សសរ​ស្ពាន T4, T5 ប្លុក K0 និង​ការ​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​ជញ្ជាំង​ទ្រទ្រង់ M2 (នៅ​ស្រុក​តាម​ណុង)។

តម្លៃផលិតកម្មសរុបនៃយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមមានចំនួនជាង ១១៩ ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃការងារដែលបានបញ្ចប់មានចំនួនជាង ១១៨ ពាន់លានដុង។

ថ្នាក់ដឹកនាំមកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ និងកងពលធំទី១២ បានប្រគល់អំណោយដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករដែលកំពុងសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មី។

"ដើម្បីធានាថាយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ បុគ្គលិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងនឹងតាមដានការដ្ឋានសំណង់យ៉ាងដិតដល់ ដោយកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពសំណង់ដោយបត់បែនទៅតាមពេលវេលាដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាដោយអ្នកវិនិយោគ។ ដោះស្រាយនីតិវិធីច្បាប់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ណែនាំ និងដឹកនាំអង្គភាពឱ្យពន្លឿនការរៀបចំ និងការអនុម័តវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំសំណង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តការប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើម និងគំនូរសំណង់សម្រាប់ការទទួលយក និងការទូទាត់..."

លោកវរសេនីយ៍ឯក ត្រាន់ ង៉ុក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា «អង្គភាពសំណង់ក៏ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវគោលបំណងដែលបានកំណត់ បង្កើតផែនការផលិតកម្មជាក់លាក់ និងវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាពជាប្រចាំ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការលំបាកក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត»។

ដោយអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពានផុងចូវ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការសាងសង់ស្ពានថ្មី និងការរុះរើស្ពានចាស់ កងពលធំទី១២ និងអង្គភាពសំណង់របស់ខ្លួន បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែដី និងស្ថានភាពភូគព្ភសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានប្រពៃណីវីរភាពរបស់កងទ័ពទ្រឿងសើន និងក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការអាជីពដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗជាច្រើន កងពលធំបានរៀបចំការសាងសង់ជា "៣វេន ៤ក្រុម" ដោយលើសពីកាលវិភាគ និងប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ដោយបំពេញតាមការរំពឹងទុក របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អ្នកវិនិយោគ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។

ឧត្តមសេនីយ៍ទោ ង្វៀន ហ៊ូវ ង៉ុក មេបញ្ជាការកងពលលេខ ១២ - ក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រឿងសើន។

ដោយសរសើរដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករ ដែលបានធ្វើការដោយមិនចេះនឿយហត់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) លោក ឌិញ កុងមិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា នៅមានការងារមួយចំនួនធំដែលត្រូវធ្វើ ជាពិសេសការសាងសង់សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោម ដើម្បីទប់ទល់នឹងរដូវទឹកជំនន់តិចតួច ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

«អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល និងបំពេញបន្ថែមធនធានដើម្បីសម្រេចគោលដៅដែលបានកំណត់ត្រឹមថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥»។

លោក មិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង នឹងតែងតែអមដំណើរអង្គភាពនានាពេញមួយដំណើរការសាងសង់ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដើមទុន និងការរចនាយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍រវាងស្រុកទាំងពីរគឺស្រុកតាមណុង និងស្រុកឡាំថាវ យ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយទុក្ខលំបាករបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ សម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់»។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលាដែល «ទាហានកម្មករ» ត្រកូលសឺន បានឈរយាមក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដោយធ្វើការខួងសសរ និងចាក់បេតុងនៅយប់ចូលឆ្នាំថ្មី លោកវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ទួនអាញ់ អនុប្រធានកងពលធំទី១២ បាននិយាយថា រូបភាពនោះបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រជាជន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

មេបញ្ជាការរងនៃកងពលតូចទ័ពជើងគោកទី១២ បានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការងារពីរដែលអាចនឹងប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមគឺ សសរគ្រឹះ និងការរុះរើស្ពានចាស់ ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ។ ការសាងសង់សសរគ្រឹះសម្រាប់សសរ T៤ និង T៥ ទោះបីជាមានការលំបាកក៏ដោយ គឺលឿនជាងកាលវិភាគ ១០ថ្ងៃ។

ដោយផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត អ្នកម៉ៅការមានគោលបំណងបញ្ចប់ការចាក់បេតុងសម្រាប់គ្រឹះសសរ T4 និង T5 មុនថ្ងៃទី 5 ខែមីនា គ្រឹះបេតុងមុនថ្ងៃទី 18 ខែមីនា រន្ធសសរសំខាន់សម្រាប់គ្រប់គ្រងទឹកជំនន់មុនថ្ងៃទី 14 ខែមេសា និងការចាក់ប្លុក K0 នៅលើកំពូលសសរមុនថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

«ដើម្បីបន្តពន្លឿនផលិតកម្ម អង្គភាព និងក្រុមការងារសំណង់ត្រូវស្តុកទុកសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ ដើម្បីឱ្យកិច្ចការបន្ទាប់អាចត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីកិច្ចការមុនត្រូវបានបញ្ចប់។ ចាត់តាំងភារកិច្ចឱ្យច្បាស់លាស់ និងគ្រប់គ្រងក្រុមការងារសំណង់ដោយវិទ្យាសាស្ត្រ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ «ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ភារកិច្ចច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់»។ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារដាច់ខាត»។

មេដឹកនាំ​នៃ​កងពល​ទី 12 បាន​ណែនាំ​ថា «ក្រៅពី​វឌ្ឍនភាព គុណភាព និង​សោភ័ណភាព​ក៏ត្រូវ​សង្កត់ធ្ងន់​ផងដែរ ដើម្បី​ឲ្យ​ស្ពាន​នេះ​ក្លាយជា​ចំណុច​លេចធ្លោ​មួយ​នៅក្នុង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ក្នុងស្រុក»។

យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត គម្រោងស្ពានថ្មី Phong Chau នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ក្នុងខេត្ត Phu Tho កំពុងត្រូវបានវិនិយោគក្រោមបទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 653 ម៉ែត្រ។

ស្ពាន​ធំ​ខ្លួន​ឯង​មាន​ប្រវែង​ជាង ៣៨៣ ម៉ែត្រ (វាស់​ដល់​ចុង​ស្ពាន​ទ្រ)។

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ ០+០០ (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ ២១+៥០.០ នៃផ្លូវជាតិលេខ ៣២C ឆ្លងកាត់ទីក្រុងវៀតទ្រី) ដែលមានទីតាំងនៅឃុំភុងង្វៀន ស្រុកឡឹមថាវ ខេត្តភូថូ។

ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រ ០+៦៥២.៨៨ (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ ១៨+៥៥១.៤ លើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C) ដែលមានទីតាំងនៅឃុំវ៉ាន់សួន ស្រុកតាមណុង ខេត្តភូថូ។

ស្ពាននេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍មួយដែលសាងសង់ពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹងដែលបានបង្ហាប់ជាមុន ដែលមានទទឹង 20.5 ម៉ែត្រ ដើម្បីឱ្យស្របនឹងទទឹងនៃផ្លូវ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង ៦៣៥ ពាន់លានដុង ដែលមានប្រភពមកពីទុនបម្រុងថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm