បង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីដែលអាចជំនួស GPS

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កំពុងសាកល្បងជម្រើសមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល (GPS) ដោយប្រើសញ្ញាចល័តជាការបម្រុងទុកពេលមានអាសន្ន ក្នុងករណីដែលសញ្ញា GPS របស់យន្តហោះមានការជាប់គាំង ឬរំខាន។

ប្រព័ន្ធ​ថ្មី​នេះ​អាច​ចាប់​យក​សញ្ញា​ពី​ប៉ម​កោសិកា​ពី​រយៈ​កម្ពស់​២៤.៣០០​ម៉ែត្រ - រូបថត៖ មន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Sandia

គម្រោងនេះធ្វើឡើងដោយអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ Sandia National Laboratories និងសាកលវិទ្យាល័យ Ohio State (សហរដ្ឋអាមេរិក) មានគោលបំណងបង្កើតសំណាញ់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករកតាមអាកាស។

យោងតាម ​​LiveScience កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមស្រាវជ្រាវបានប្រើឧបករណ៍ទទួលដែលផ្អាកនៅលើអាកាស ដើម្បីរកមើលរលកវិទ្យុពីផ្កាយរណបទំនាក់ទំនង និងប៉មកោសិកាដែលទាក់ទងនឹងយន្តហោះ។ បន្ទាប់មកបានប្រើព័ត៌មាននេះ ដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យរុករកដល់អ្នកបើកយន្តហោះ។

ក្រុមការងារបានភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអង់តែន ដើម្បីអាកាសធាតុប៉េងប៉ោង ហើយបាញ់បង្ហោះវាចូលទៅក្នុង stratosphere (នៅរយៈកម្ពស់ 6-50km ពីលើដី) ក្នុងទីតាំងរវាងផ្កាយរណប និងប៉មកោសិកា ដើម្បីចាប់សញ្ញានីមួយៗរបស់ពួកគេ។

តាមទ្រឹស្តី ប្រព័ន្ធអង់តែននេះអាចដើរតួជាសញ្ញាអាសន្ន ប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះបាត់បង់សញ្ញា GPS។

ទោះបីជា GPS មានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏វាមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ សញ្ញា GPS អាចត្រូវបានស្ទះដោយចេតនានៅក្នុង និងជុំវិញតំបន់សង្រ្គាម។ ពួក Hacker ក៏អាច "ក្លែងបន្លំ" សញ្ញា GPS ដើម្បីផ្ញើព័ត៌មានមិនពិតអំពីទីតាំង ឬទិសដៅរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។

លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធ GPS អាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ មនុស្សអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យ ប្រសិនបើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបាត់បង់សញ្ញា GPS របស់វា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមជឿថាប្រព័ន្ធបម្រុងទុកគឺចាំបាច់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមការងារនៅតែត្រូវកំណត់ដោយដៃថាតើផ្កាយរណបមួយណាកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាណាមួយដោយផ្អែកលើទិន្នន័យយោងដែលមាន។ នៅពេលអនាគត ក្រុមការងារសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតក្បួនដោះស្រាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធអង់តែនកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្កាយរណបដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យផ្កាយរណប និងប៉មកោសិកាដើម្បីកំណត់ទីតាំង និងល្បឿនរបស់មនុស្សក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

ការធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាពីមុនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមរយៈកំពស់ពី 1,500 ទៅ 2,000 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងថ្មីរបស់ក្រុមនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអង់តែនដល់កម្ពស់ 24,300 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអាចបញ្ជូនមកវិញនូវទិន្នន័យរុករកដែលអាចទុកចិត្តបានពីកម្ពស់នេះ វាអាចមានអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដសម្រាប់ ការធ្វើដំណើរ តាមផ្លូវអាកាស។

ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធនេះដាក់នៅរយៈកម្ពស់ 80,000 ហ្វីត ដើម្បីទទួលបានសញ្ញាកាន់តែប្រសើរឡើងពីផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងទាំងពីរខាងលើ និងប៉មក្រឡានៅលើដី វាមិនមែនជាវិធីសាស្ត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ ផ្កាយរណបផ្តោតលើរលកវិទ្យុចុះមកផែនដីសម្រាប់ការទទួលកម្រិតដីដ៏ល្អប្រសើរ ដូច្នេះសញ្ញាខ្លាំងមិនត្រូវបានធានាគ្រប់ពេលវេលានៅរយៈកម្ពស់នៃប៉េងប៉ោងអាកាសធាតុនោះទេ។

ដូច្នេះហើយ ក្រុមការងារចាំបាច់ត្រូវកែលម្អសមត្ថភាពរាវរក និងល្បឿនដើម្បីដោះស្រាយលទ្ធភាពនៃកំហុសដែលកើតឡើងនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm