អនុម័តផែនការ និងទីតាំងនៃកំណាត់ផ្លូវ TD8 ដែលនាំទៅដល់សួនឧស្សាហកម្មដុងអាញ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច ផែនការ និងទីតាំងនៃកំណាត់ផ្លូវ TD8 ពីផ្លូវដែក ហាណូយ - ឡាវកាយ ដល់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មដុងអាញ ក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/500 ត្រូវបានរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានផែនការសំណង់ហាណូយ និងត្រូវបានអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មហាណូយ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែកជាតិហាណូយ - ឡាវកាយ ដែលមានស្រាប់ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកនៅភាគខាងត្បូងនៃឧទ្យានឧស្សាហកម្មដុងអាញ ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.88 គីឡូម៉ែត្រ។ ការតម្រឹមផ្លូវគឺស្របនឹងផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានី ផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់រាជធានី និងផែនការអនុតំបន់ទីក្រុង N6, N7, GN, GN (B) ដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវ ដែលមានទទឹង B = 50 ម៉ែត្រ រួមមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោម៖ ផ្លូវរថយន្តចំនួន 2 x 11.25 ម៉ែត្រ (6 គន្លង) ផ្នែកកណ្តាលប្រវែង 11.5 ម៉ែត្រ និងចិញ្ចើមផ្លូវចំនួន 2 x 8 ម៉ែត្រ នៅសងខាង។ នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងកើត និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ទន្លេក្រហមខាងជើងលេខ 3 ស្ពានអាកាសមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើបន្ទះកណ្តាលទទឹង 28 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្លូវសេវាកម្មចំនួន 2 x 7 ម៉ែត្រ និងចិញ្ចើមផ្លូវចំនួន 2 x 4 ម៉ែត្រ នៅសងខាង។ សមាសធាតុផ្នែកឆ្លងកាត់ជាក់លាក់នឹងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់យោងទៅតាមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ចំណុចប្រសព្វ៖ នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងកើត និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ទន្លេក្រហមខាងជើងលេខ ៣ ស្ពានអាកាសនឹងត្រូវបានសាងសង់។ ចំណុចប្រសព្វតាមបណ្តោយផ្លូវគឺជាចំណុចប្រសព្វកម្រិតដី ដែលត្រូវបានកំណត់ជាបឋមដោយផ្អែកលើផែនការបណ្តាញផ្លូវដែលបានអនុម័ត។ ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់នឹងត្រូវបានសិក្សាបន្ថែម និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធ្វើផែនការលម្អិតសម្រាប់ភាគីទាំងសងខាងនៃផ្លូវ ឬនៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលបានអនុម័ត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មចុះត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់គំនូរព្រាងផែនការ និងទីតាំងផ្លូវថ្នល់ ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកដុងអាញនឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីប្រកាសជាសាធារណៈអំពីផែនការ និងទីតាំងផ្លូវថ្នល់ដែលបានអនុម័ត ដើម្បីឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធបានដឹង និងអាចអនុវត្តវាបាន។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា អនុវត្តការកំណត់ព្រំប្រទល់ផ្លូវថ្នល់ រួមជាមួយនឹងការទិញដី និងការឈូសឆាយទីតាំងក្នុងអំឡុងពេលគម្រោងវិនិយោគ។ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសណ្តាប់ធ្នាប់ដីធ្លី និងសំណង់នៅសងខាងផ្លូវ ស្របតាមផែនការ និងទីតាំងដែលបានអនុម័ត។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html