ខេត្តក្វាងណាម ស្វាគមន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក។

គណៈប្រតិភូមួយក្រុមកំពុងត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tra Kieu ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ទេសចរណ៍ ផ្លូវដែកនៅខេត្ត Quang Nam។ រូបថត៖ TT

កាលពីសប្តាហ៍មុន វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងណាម សហការ ជាមួយសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានធ្វើការស្ទង់មតិនៅស្ថានីយ៍ Tra Kieu និង Tam Ky។ នេះគឺជាជំហានដំបូងនៃយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក ដែលជាកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ស្ថានីយ៍ Tra Kieu និង Tam Ky ទទួលបានអ្នកដំណើររថភ្លើងដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Nam ជាធម្មតា ប៉ុន្តែមុខងាររបស់ពួកគេគឺគ្រាន់តែបម្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកប៉ុណ្ណោះ ហើយគ្មានអាជីវកម្មណាមួយបានរចនាកញ្ចប់ទេសចរណ៍ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរពីស្ថានីយ៍ទាំងនេះទៅកាន់គោលដៅនានាក្នុងតំបន់ជុំវិញនោះទេ។

យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ហុង ប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីក្រុងធួធានហ្វេ ឬទីក្រុងដាណាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកសម្រាប់ទេសចរណ៍នៅក្វាងណាម មានភាពលំបាកជាង ពីព្រោះស្ថានីយ៍ទាំងនោះមានទីតាំងស្ថិតនៅឆ្ងាយពីកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ ហើយគ្រឿងបរិក្ខារនៅមានកម្រិត។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទេសចរណ៍ អ្នកពាក់ព័ន្ធត្រូវស្ទង់មតិ និងគណនាជម្រើសវិនិយោគ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងតំបន់ទទួលភ្ញៀវនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ដែលត្រូវតែមានការរៀបចំយ៉ាងល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ សេវារថភ្លើង «តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាល» ពីខេត្ត Thua Thien Hue ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់ពីភ្ញៀវទេសចរ។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយដើម្បីភ្ជាប់តំបន់នានា ដែលជាការចាប់ផ្តើមនៃផលិតផលអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន រួមផ្សំជាមួយសេវាកម្មទេសចរណ៍... ដែលផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងអនុវត្តនាពេលអនាគត។

នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកម្លាំងចលករមួយសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ផ្លូវដែករបស់ខេត្តក្វាងណាមក្នុងការស្វែងរកឱកាសដើម្បីពង្រីកដំណើរទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌតាមផ្លូវដែក។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រាគៀវ (ឃុំយីសើន ស្រុកយីស្វៀន) មានចម្ងាយប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកមីសើន និងមានចម្ងាយប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហូយអានប៉ុណ្ណោះ។ ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍រថភ្លើងតាមគីមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងកណ្តាលទីក្រុងតាមគី។

នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើខ្សែផ្លូវដែកខាងលើត្រូវបានវិនិយោគសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវបើកច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើនមកកាន់ខេត្តក្វាងណាម។

ដំបូងឡើយ អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងសម្របសម្រួលការអភិវឌ្ឍគោលនយោបាយដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រជម្រើសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ដូចជាឡានក្រុង តាក់ស៊ី សេវាជួលកង់ និងម៉ូតូ ដោយភ្ជាប់ស្ថានីយរថភ្លើង Tra Kieu, Tam Ky និង Nui Thanh ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ និងកណ្តាលទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

លើសពីនេះ យើងនឹងធ្វើការជាមួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតសេវាកម្មរថយន្តពេញលេញ និងរថភ្លើងជួលឯកទេសពីទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងញ៉ាត្រាង ទីក្រុងហូជីមិញ ជាដើម ទៅកាន់ខេត្តក្វាងណាម ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមតម្រូវការរបស់អ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរទៅ/មកពីខេត្តក្វាងណាមតាមរថភ្លើង។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បច្ចុប្បន្នខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ទីក្រុងហូជីមិញដែលឆ្លងកាត់ខេត្តក្វាងណាមមានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៦គូក្នុងមួយថ្ងៃ និងពេលយប់ រួមទាំងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរធម្មតាចំនួន ៥គូ និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ SE21/22 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចំនួន ១គូ។ ចំនួនរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដែលមកដល់ និងចេញដំណើរនឹងត្រូវបានកែសម្រួលឡើងលើនៅពេលដែលតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរកើនឡើង។

ភាគីទាំងពីរក៏នឹងសហការគ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកទេសចរដែលមានសំបុត្ររថភ្លើងទៅកាន់ខេត្តក្វាងណាម ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីខេត្តក្វាងណាមតាមផ្លូវដែក។ លើសពីនេះ ពួកគេនឹងសិក្សា និងស្នើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍខ្សែរថភ្លើងថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តក្វាងណាម ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីខេត្ត និងទីក្រុងដទៃទៀតទៅ និងមកពីខេត្តក្វាងណាម។

ប្រភព