ដបប្លាស្ទិក កំប៉ុងសូដា ប្រអប់ខូឃី ថង់នីឡុង... ត្រូវបានទុកចោលដោយមនុស្សដែលប្រារព្ធពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនតាមបណ្តោយសងខាងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត និងផានធៀត - ដូវយ៉ាយ។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត និងផានធៀត - ដូវយ៉ាយ មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។ អ្នកបើកបរជាច្រើនឈប់សម្រាក និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹកនៅចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារ និងផឹកស្រា ដែលបន្សល់ទុកសំរាមយ៉ាងច្រើន។
យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនពីរខ្សែដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត ប៊ិញធ្វឹន ដ បទទេ កំប៉ុង ប្រអប់នំប៊ីសស្ទីន ថង់ប្លាស្ទិកជាដើមមួយចំនួនធំ ត្រូវបានបោះចោលដោយមនុស្សនៅសងខាងផ្លូវហាយវេ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ឈប់បន្ទាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត។
 |
ដបប្លាស្ទិក និងថង់នីឡុងត្រូវបានទុកចោលដោយមនុស្សដែលប្រារព្ធពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត (រូបថត៖ ហួងប៊ិញ)។ |
លោក ឡេ វ៉ាន់ ធឿង (អាយុ ៣២ ឆ្នាំ រស់នៅស្រុកតាន់ភូ ទីក្រុងហូជីមិញ) កំពុងធ្វើដំណើរត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញពីខេត្ត ភូអៀន ដោយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត។ ពេលលោកឈប់សម្រាកនៅកន្លែងសម្រាកបន្ទាន់ក្នុងស្រុកហាមធួនបាក់ លោកមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះបរិមាណសំរាមដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។
លោក ធឿង បានចែករំលែកថា «វាមិនមែនគ្រាន់តែជាដបប្លាស្ទិក និងថង់នីឡុងនោះទេ។ ក្លិនស្អុយពីទឹកសំណល់ដែលហុយចេញពីកន្លែងសម្រាកក្រោមពន្លឺថ្ងៃក្តៅគឺពិតជាមិនល្អ។ ដោយសារគ្មានកន្លែងសម្រាកត្រឹមត្រូវ និងដោយមានការយល់ដឹងពីសាធារណជនទាប ការចោលសំរាមនៅតែបន្តកើតឡើង»។
ថ្លែងទៅកាន់ កាសែត Dan Tri លោក Pham Quoc Huy នាយកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet បានមានប្រសាសន៍ថា បញ្ជីឈ្មោះអ្នកវិនិយោគដែលនឹងចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ PPP សម្រាប់គម្រោងចំណតរថយន្តត្រូវបានចងក្រងរួចរាល់ហើយ។ ខេត្ត Binh Thuan ក៏កំពុងពន្លឿនការប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ចំណតរថយន្តផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។
នៅពេលសួរថាហេតុអ្វីបានជាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងកាលបរិច្ឆេទបើកសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿន និងប្រតិបត្តិការនៃចំណតឈប់សម្រាក លោក Huy បានពន្យល់ថា នេះជាបញ្ហាទូទៅសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ មិនមែនគ្រាន់តែផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ-ផានធៀតនោះទេ។ មូលហេតុគឺបណ្តាលមកពីយន្តការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងការពន្យារពេលក្នុងការព្រមព្រៀងលើទំហំវិនិយោគ។ ឧទាហរណ៍ ចំណតឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវវិញហាវ-ផានធៀត ដំបូងឡើយត្រូវបានគ្រោងទុកថាមានទំហំ ១ ហិកតា ប៉ុន្តែ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានគណនាឡើងវិញ និងកែសម្រួលទំហំរបស់វាមកត្រឹម ៥ ហិកតា។
 |
មនុស្សចូលទៅក្នុងផ្លូវហាយវេដើម្បីរើសដបប្លាស្ទិកនៅចំណុចឈប់បន្ទាន់នៃផ្លូវហាយវេ (រូបថត៖ ហ័ងប៊ិញ)។ |
នៅលើផ្នែកវិញហាវ - ផានធៀត មានចំណតសម្រាកពីរកន្លែង ដែលមានទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 144+560 ក្នុងឃុំផុងភូ ស្រុកទុយផុង និងគីឡូម៉ែត្រលេខ 205+602 ក្នុងឃុំហាំទ្រី ស្រុកហាំធ្វនបាក់។ ទីតាំងនីមួយៗមានចំណតសម្រាកពីរកន្លែង ដែលមានទីតាំងនៅស្របគ្នាក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា។
ផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត មានប្រវែងជាង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួនបួន (ហាមធ្វាន់ណាម ហាមធ្វាន់បាក់ បាក់ប៊ិញ និងទុយផុង) នៃខេត្តប៊ិញធ្វៀន។ ផ្នែកសំខាន់ ដែលមានគន្លងបួន ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនៅខ្វះចំណតសម្រាក។
តំណភ្ជាប់ដើម៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm
យោងតាមលោក Dan Tri
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព
Kommentar (0)