បើកផ្លូវត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ខេត្តថាញ់ហ័រវិញ...

ក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅរកការក្លាយជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តឈានមុខគេទូទាំងប្រទេស ខេត្តថាញ់ហ័របាននិងកំពុងកៀរគរធនធានដើម្បីអនុវត្តការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់សំខាន់ៗ បង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ បើកទ្វារសម្រាប់ដើមទុនវិនិយោគ និងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគតដ៏រុងរឿង។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កំពង់ផែងីសើន។

ពីស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរនៃទន្លេម៉ា...

ក្នុងអំឡុងពេលពិធីបើកសម្ពោធគម្រោងសាងសង់ស្ពានកាំវ៉ាន់ (ឃុំកាំវ៉ាន់) ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនបានចែករំលែកដោយក្តីរំភើបថា៖ «ការសាងសង់ស្ពានកាំវ៉ាន់គឺជាក្តីស្រមៃដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយរបស់ប្រជាជននៅទីនេះ ដូច្នេះការឃើញពិធីបើកសម្ពោធបច្ចេកទេសបានធ្វើឱ្យយើងពោរពេញដោយសេចក្តីរីករាយដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាន។ ជាមួយនឹងស្ពាននេះ ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននឹងកាន់តែងាយស្រួល ដោយលែងពឹងផ្អែកលើស្ពានផុងដ៏ទ្រុឌទ្រោមនៅលើទន្លេ ឬពឹងផ្អែកលើសាឡាងដោយក្តីបារម្ភក្នុងរដូវទឹកជំនន់ទៀតហើយ។ ពីមុន សិស្សានុសិស្សមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទៅសាលារៀន ហើយមនុស្សជាច្រើនត្រូវស្នាក់នៅក្នុងកន្លែងស្នាក់នៅជួលក្នុងរដូវវស្សា។ ស្ពានកាំវ៉ាន់ភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរនៅសងខាងនៃទន្លេម៉ា ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅក្នុងតំបន់...»

គម្រោងស្ពាន Cam Van ដែលលាតសន្ធឹងលើឃុំ Cam Van និង Cam Tan ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 330 ពាន់លានដុង។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះមានប្រវែង 1.018 ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកស្ពានប្រវែង 612 ម៉ែត្រ ដែលមាន 19 កំណាត់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ការបញ្ចប់ និងការដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Cam Van មិនត្រឹមតែនាំមកនូវសេចក្តីរីករាយ និងបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជននៅឃុំ Cam Van និង Cam Tan ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីទំនុកចិត្ត និងក្តីសង្ឃឹមរបស់ប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរលូនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ បម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងសម្រួលដល់ការបង្កើតតំបន់ឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់។

...ទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់គ្រប់ទិសទី។

ក្នុងនាមជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងការពារជាតិ និងសន្តិសុខ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន (NSEZ) តែងតែទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការវិនិយោគពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្តលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីបង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ជាង និងបើកទ្វាររបស់ខ្លួនដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនសំខាន់ៗ។

យើងបានទៅទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កំពង់ផែងីសើន។ ទោះបីជាអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងក៏ដោយ មន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករនៅទូទាំងការដ្ឋាននៅតែរក្សាបាននូវស្មារតី និងសេចក្តីរីករាយខ្ពស់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានជម្នះការលំបាក ឧស្សាហ៍ព្យាយាមក្នុងការប្រកួតប្រជែងកម្លាំងពលកម្ម និងភាពច្នៃប្រឌិត ហ៊ានប្រឈមមុខនឹងព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង រៀបចំការងារជា "បីវេន បួនក្រុម" និងសម្រេចបានលទ្ធផលលេចធ្លោ ដើម្បីអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី 14 របស់បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម។

លោក ង៉ោ វ៉ាន់ថុង មន្ត្រីបច្ចេកទេសសំណង់នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ស្ពានថាញ់ហ័រ បានចែករំលែកថា “នៅក្នុងការដ្ឋានដែលបានប្រគល់ជូន ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការចល័តកម្លាំងមនុស្ស សម្ភារៈ និងយានយន្តឯកទេស ដោយជំនះរាល់ការលំបាក ការដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ច្រើនក្រុម និងបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់ជាបន្ទាន់ ដោយរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅចំណាយវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខេត្ត”។

សមមិត្ត លេ ថាញ់ហៃ អនុប្រធានទទួលបន្ទុកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន និងឧទ្យានឧស្សាហកម្មថាញ់ហ័រ (តទៅនេះហៅថាក្រុមប្រឹក្សាតំបន់) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយសារតំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើនទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាល និងខេត្តថាញ់ហ័រក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន នេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមកំពូលមួយ ដើម្បីធ្វើឱ្យងីសើនក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេរបស់ខេត្ត ដោយប្រែក្លាយថាញ់ហ័របន្តិចម្តងៗទៅជាប៉ូលកំណើនថ្មីមួយ រួមជាមួយទីក្រុងហាណូយ ហៃផុង និងក្វាងនិញ បង្កើតជាចតុកោណអភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងជើង ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 58-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2020 របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍខេត្តថាញ់ហ័ររហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កំពង់ផែងីសើន មានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់អន្តរតំបន់ ដោយបង្កើតជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់បានពង្រឹងការដ្ឋានសំណង់ជាមួយនឹងបុគ្គលិក និងវិស្វករបន្ថែម ដើម្បីដឹកនាំ និងត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពនៃវត្ថុគម្រោងនីមួយៗ។ ពួកគេបានសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ។ ពួកគេបានកៀរគរការគាំទ្រពីសាធារណជន ដើម្បីពន្លឿនការឈូសឆាយដី និងបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ឱ្យផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

នៅពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ អ្នកម៉ៅការបានអនុវត្តការងារសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើដីដែលបានប្រគល់ជូន។ ផ្លូវ និងគ្រឹះត្រូវបានបញ្ចប់ភាគច្រើន។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។ ហើយស្ពានចំនួន ៥ ក្នុងចំណោម ៧ តាមបណ្តោយផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់... ដែលសម្រេចបានជាង ៥៥% នៃបរិមាណសរុប។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅកាន់កំពង់ផែងីសើន បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤ ហើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៧។ គម្រោងនេះមានផ្លូវពីរខ្សែ៖ ផ្លូវលេខ១ គឺផ្លូវខេត្តលេខ៥១២ ដែលមានប្រវែង ១០.៣គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅកាន់ផ្លូវថូសួន-ងីសើន ដែលឆ្លងកាត់សង្កាត់ និងឃុំនានានៃទីរួមខេត្តងីសើន និងអតីតស្រុកណុងកុង។ ផ្លូវលេខ២ គឺផ្លូវងីសើន-បៃត្រាញ់ ដែលមានប្រវែង ៣គីឡូម៉ែត្រ ពីស្ពានហូ ទៅកាន់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីរួមខេត្តងីសើន ពីមុន។

គម្រោងនេះនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់នៅក្នុងតំបន់ ដោយបង្កើតជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង។ វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងស្រុកភាគខាងលិចនៃខេត្ត និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន ដោយធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្លូវងីសើន-ថូសួន និងផ្លូវក្នុងតំបន់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានថូសួន និងកំពង់ផែងីសើន។

ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបើកឱកាសថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។

ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ បន្ថែមពីលើការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយមានថ្នាក់ដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងរឹងមាំ ខេត្តថាញ់ហ័របានកៀរគរធនធានអតិបរមា និងអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ ដោយផ្តោតលើការពង្រឹងការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ខេត្ត និងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ការអភិវឌ្ឍផែនការ យន្តការ និងគោលនយោបាយត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង និងប្រកបដោយភាពសកម្ម។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុន ដោយធានាបាននូវការវិនិយោគដែលផ្តោត និងចំគោលដៅ ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគធំជាងគេគឺលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននាំផ្លូវ - ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគត តភ្ជាប់តំបន់នានា។ ការយល់ដឹងអំពីរឿងនេះក្នុងន័យដ៏ធំធេងបង្ហាញពីលំហដ៏ធំទូលាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាសរសៃឈាមនៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។ វត្តមាននៃផ្លូវនេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតដើម្បីដើរតាម និងបើក។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ខេត្តថាញ់ហ័របានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងសាងសង់ផ្លូវជាតិ និងខេត្តប្រវែងជាង ៧១០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសកម្ម តំបន់ និងសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ ឧទាហរណ៍រួមមាន៖ ផ្លូវតភ្ជាប់អតីតទីក្រុងសំសឺនជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចង៉ៀសឺន; មហាវិថីខាងកើត-ខាងលិចនៃអតីតទីក្រុងថាញ់ហ័រ ពីទីប្រជុំជនរុងថុងទៅផ្លូវជាតិលេខ ១A; ផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងថាញ់ហ័រជាមួយផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋានថោសួនទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចង៉ៀសឺន; និងផ្លូវវ៉ាន់ធៀនទៅប៊ែនអេន។ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A និងផ្លូវជាតិលេខ 45 ពីឃុំហ័ងសួន ស្រុកហ័ងហ័រ (ពីមុន) ទៅឃុំធៀវឡុង ស្រុកធៀវហ័រ (ពីមុន)... បន្ថែមពីលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ខេត្តថាញ់ហ័រកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ជាបន្ទាន់ដូចជា៖ ផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រពីង៉ាសឺនទៅហ័ងហ័រ ផ្លូវពីឧទ្យានឧស្សាហកម្មប៊ីមសឺនទៅផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រពីង៉ាសឺនទៅហ័ងហ័រ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកំពង់ផែង៉ីសឺន...

ការបើកផ្លូវធំទូលាយ និងផ្លូវតភ្ជាប់បង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិជាអតិបរមា បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព ធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ និងជាក់ស្តែងដោយតួលេខ និងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលខេត្តថាញ់ហ័រសម្រេចបាននៅឆ្នាំ ២០២៥។

ដោយមានបេសកកម្ម «ដឹកនាំផ្លូវ» ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបើកផ្លូវទៅកាន់អនាគត... ផ្លូវត្រឡប់ទៅខេត្តថាញ់ហ័រវិញកាន់តែច្បាស់ និងបើកចំហរជាងមុន!

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ធុយ ឌួង

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm