អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់មុនពេលមានព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ

បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាពនៃ "គម្រោងសតវត្សរ៍" នេះ ដែលជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រទេសជាតិក្នុងការចូលដល់យុគសម័យថ្មីមួយ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នឹងស្វាគមន៍ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះជំរុញឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ខិតខំឈានដល់ទីបញ្ចប់ និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងអស់ ដើម្បីនាំយកគម្រោងនេះចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៦។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជារាងផ្កាឈូក កំពុងឈានដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់។

ការសាងសង់កំពុងដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

យើងបានទៅទស្សនាកញ្ចប់ 5.10 ដែលជាការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍នៃស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3។ អគារ "បេះដូង" ដ៏ធំ និងទំនើបនៃអាកាសយានដ្ឋាន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជារាងផ្កាឈូក គឺស្ថិតនៅចំពោះមុខយើង។ គម្រោងនេះរួមមានជាន់ផ្ទាល់ដី និងជាន់ខាងលើចំនួនបី ដែលមានផ្ទៃក្រឡាសរុបជាង 376,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលអាចផ្ទុកកន្លែងចតយន្តហោះចំនួន 40 កន្លែង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ហើយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពគឺស្ថិតនៅលើកាលវិភាគ។

បរិយាកាស​ដ៏​មមាញឹក និង​បន្ទាន់​មួយ​បាន​ពាសពេញ​ការដ្ឋាន​សំណង់ ដែល​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ដ៏​សំខាន់​របស់​វា គឺ​កំពុង​រាប់​ថយក្រោយ​នៃ​ថ្ងៃ។ នៅ​ខាងក្នុង​ស្ថានីយ លោក Khoang Van Khang និង​ក្រុម​កម្មករ​របស់​លោក​មកពី​ក្រុមហ៊ុន​សំណង់​លេខ 1 កំពុង​ដំឡើង​ថ្ម​ក្រាល​ផ្លូវ​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់។ លោក Khang បាន​ចែករំលែក​ថា “ការ​ចូល​រួម​ចំណែក​កិច្ច​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​តិចតួច​របស់​យើង​ចំពោះ​គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជា​កិត្តិយស​ដ៏​ធំធេង។ យើង​តែងតែ​ខិតខំ​អស់ពី​សមត្ថភាព​ក្នុង​គ្រប់​ចំណុច​លម្អិត ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​សាងសង់​រហ័ស គុណភាព និង​សុវត្ថិភាព​កន្លែង​ធ្វើការ។ ទោះបីជា​យើង​ធ្វើការ​លើស​ម៉ោង ទាំង​យប់​ទាំង​ថ្ងៃ​ក៏ដោយ ក៏​មនុស្ស​គ្រប់គ្នា​មាន​ការ​រំភើប​ពី​ព្រោះ​វា​បង្កើន​ប្រាក់​ចំណូល​របស់​ពួកគេ ហើយ​សំខាន់​បំផុត គម្រោង​នៃ​សតវត្សរ៍​នេះ​ជិត​បញ្ចប់​ហើយ”។

ការរៀបចំកំពុងដំណើរការសម្រាប់ការហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។

១៥/១២/២០២៥ ១៦:០៥

កម្មករ Truong Ba Loc មកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Vinaconex ដែលបានធ្វើការនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរអស់រយៈពេលជាងកន្លះឆ្នាំមកហើយ បាននិយាយថា "យើងទាំងអស់គ្នាយល់ថានេះជាពេលវេលាដ៏សំខាន់បំផុត។ ទោះបីជាការសាងសង់មានភាពបន្ទាន់ក៏ដោយ គុណភាព និងសុវត្ថិភាពត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។ កម្មករមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ហើយមិនធ្វើការងារមិនល្អទាល់តែសោះ"។

យោងតាមវិស្វករ Nguyen Chi Linh ដែលទទួលបន្ទុកដោយផ្ទាល់លើការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកម៉ៅការសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ Vinaconex នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានឲ្យដឹងថា៖ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការដ្ឋានសំណង់បានបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក ដំបូល និងជញ្ជាំងកញ្ចក់។ ការធ្វើការនៅកម្ពស់ជាមួយឧបករណ៍ធ្ងន់ៗកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដូច្នេះអង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរកំពុងដំណើរការដាក់ក្បឿងពិដាន និងកម្រាលឥដ្ឋ ដូច្នេះការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងអគ្គីភ័យនៅតែជាអាទិភាពចម្បង...

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់កំពុងត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដីជាង ៥០០០ ហិកតា នៅក្នុងឃុំឡុងថាញ់ ខេត្ត ដុងណៃ ។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ដំណាក់កាលទាំងបីគឺជាង ១៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះដំណាក់កាលទី ១ មានតម្លៃជាង ៥,៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ ការចុះចត សាកល្បង លើកដំបូង នៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ និងផ្លាកសញ្ញាអាកាសចរណ៍កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងជាប្រចាំ។ ការតភ្ជាប់ចុងក្រោយសម្រាប់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅលើកន្លែងចតយន្តហោះត្រូវបានបញ្ចប់។ លោក Tran Quang Tam មន្ត្រីបច្ចេកទេសម្នាក់ដែលមកពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ដើម្បីជួយក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ បានចែករំលែកថា៖ «ភារកិច្ចរបស់យើងគឺភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្លូវរត់ ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងភ្លើងបំភ្លឺអាផាតមិន ដើម្បីធានាថាលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបំពេញសម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ ដោយមានស្មារតីនៃការបញ្ចប់ការងារ មិនមែនគ្រាន់តែបញ្ចប់វេននោះទេ»។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់កំពុងត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដីជាង ៥.០០០ ហិកតា នៅក្នុងឃុំឡុងថាញ់ ខេត្តដុងណៃ។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ដំណាក់កាលទាំងបីគឺជាង ១៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះដំណាក់កាលទី ១ មានតម្លៃជាង ៥,៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ជាពិសេស សមាសភាគទី ៣ នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ រួមទាំងគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវរត់ពីរ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ ២៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ ១,២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ មានការវិនិយោគសរុបជាង ៩៩ ពាន់ពាន់លានដុង ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV)។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ ACV សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសំណង់រាប់រយក្រុម ដែលមានអ្នកជំនាញ វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករជិត ១៥.០០០ នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ជាង ៣.០០០ គ្រឿង ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយមានគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៦។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ អាកាសធាតុមិនអំណោយផល ដោយរដូវវស្សាមកដល់មុនកាលកំណត់ និងមានរយៈពេលយូរជាបន្តបន្ទាប់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ ជាពិសេសការងារក្រោមដីដូចជាប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងគ្រឹះផ្លូវ។ ACV បានដឹកនាំសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការឱ្យកែសម្រួលផែនការ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់របស់ពួកគេឱ្យបានសកម្ម ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផ្លូវសំខាន់ដែលបានកំណត់។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តំបន់ចតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយផ្លូវរត់លេខ 1 និងប្រព័ន្ធផ្លូវតាក់ស៊ីបានត្រៀមរួចរាល់ដើម្បីបម្រើការហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ក្រសួងសំណង់ ស្នើសុំឱ្យ ACV បន្តណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតលើការរៀបចំ និងអនុវត្តការសាងសង់ធាតុគម្រោងដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវចូលសំខាន់ដែលភ្ជាប់ផ្លូវរត់ T1 ទៅកាន់កន្លែងចតរថយន្តនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការចូលប្រើប្រាស់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។

«ផ្តល់ស្លាប» ដល់សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់កម្លាំងជាតិ។

ប្រជាជនជាង ៤,៥ លាននាក់ នៅក្នុងខេត្តដុងណៃ ជាពិសេសអ្នកដែលរស់នៅក្នុងឃុំឡុងថាញ់ កំពុងរង់ចាំដោយអន្ទះសារចំពោះពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ស្វាគមន៍ជើងហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដោយសង្ឃឹមថាប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននឹងបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់តំបន់នេះ។ លោក ផាន់ វ៉ាន់ ឡាំ អាយុ ៥៧ ឆ្នាំ កើត និងធំធាត់នៅភូមិអានឡាំ ឃុំឡុងថាញ់ បាននិយាយដោយរីករាយថា “ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅដំណាក់កាលនេះ ជាពិសេសជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ធនធានដីធ្លីទាំងអស់នៅទីនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍របស់អាកាសយានដ្ឋាន។ ខ្ញុំជឿជាក់ថា នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានចាប់ផ្តើមដំណើរការ អាជីវកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារកម្មនឹងអភិវឌ្ឍ ដែលជួយប្រជាជនឱ្យរីកចម្រើន”។

កម្មករកំពុងសាងសង់ផ្នែកខាងក្នុងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់យ៉ាងមមាញឹក។

យោងតាមលោក ឡេ ហ្វាងសឺន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំឡុងថាញ់ ដោយមានអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ចូលដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគរួមគ្នាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងសង្គម តំបន់នេះរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍទៅជាសសរស្តម្ភកំណើនថ្មីមួយរបស់ខេត្តដុងណៃ ដោយមានគោលបំណងក្លាយជាទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន និងក្នុងរយៈពេលវែង ជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិទំនើបទៅកាន់អាស៊ី។ ឃុំនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច របស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្មពីកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មប្រពៃណី ទៅជាសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ លោក សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា "ការបង្កើតការងារថ្មីរាប់ម៉ឺនកន្លែងនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នឹងជួយប្រជាជនឱ្យបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ"។

ដោយអនុវត្តតាមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ នៅក្នុងសម័យប្រជុំការងារស្តីពីគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ នៅថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ខេត្តដុងណៃ បានរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តខ្លឹមសារយុទ្ធសាស្ត្រទាំងអស់ ដើម្បីបង្កើនផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់អាកាសយានដ្ឋានឲ្យបានអតិបរមា។ អនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត វ៉ តាន់ឌឹក បានស្នើសុំឲ្យអង្គភាព និងវិស័យនីមួយៗអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួនប្រាំ៖ លើកកម្ពស់ផ្នត់គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋាន ជាកម្លាំងចលករយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីសម្រាប់តំបន់ និងប្រទេសជាតិ; ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើង និងអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខេត្ត; ពិនិត្យ និងកែសម្រួលទិសដៅផែនការ និងការអភិវឌ្ឍលំហ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដែលភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងកំពង់ផែកៃម៉ប់; ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ពហុមធ្យោបាយ; និងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាកាសចរណ៍ ភស្តុភារកម្ម និងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា។

Nhandan.vn

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/san-bay-long-thanh-truc-thoi-khac-lich-su-post930569.html