អាកាសយានដ្ឋានភូកុកមានមនុស្សច្រើន។

ក្នុងរដូវចុងឆ្នាំ តំបន់ចេញដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិនៅអាកាសយានដ្ឋានភូកុកតែងតែមានមនុស្សច្រើនពេក។ នៅម៉ោងមមាញឹក អ្នកធ្វើដំណើរត្រូវរង់ចាំ ៤៥-៦០ នាទីដើម្បីបំពេញនីតិវិធីចុះឈ្មោះចូល។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹក (តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភូក្វឹក ខេត្តអានយ៉ាង) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០០៨ ហើយបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១២។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាងមួយទសវត្សរ៍ អាកាសយានដ្ឋាននេះកំពុងតស៊ូដើម្បីទប់ទល់នឹងកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស នៃវិស័យទេសចរណ៍ ។

យោងតាមលោក ឡេ អាញ ទួន អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ នៅឆ្នាំ២០២៥ បរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់អ្នកដំណើរចំនួន ៨៣,៥ លាននាក់ និងទំនិញប្រមាណ ១,៥ លានតោន ដែលជាការកើនឡើង ១៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ អាកាសយានដ្ឋានធំៗជាច្រើនកំពុងជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដោយមានកោះភូកុកជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ។

នៅឆ្នាំ ២០២៧ កោះភូកុកនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃវេទិកាសហប្រតិបត្តិការ សេដ្ឋកិច្ច អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក (APEC 2027) ដែលបង្កើតតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសច្រកផ្លូវអាកាសសម្រាប់កោះនេះ។

លោក Mohamed (ជនជាតិបារាំងម្នាក់) បានទៅលេងកោះ Phu Quoc ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិធីមង្គលការរបស់សាច់ញាតិម្នាក់ ហើយបានស្នាក់នៅរយៈពេលប្រាំថ្ងៃនៅរមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រមួយ។ លោក Mohamed បានចែករំលែកថា “ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាត និងថ្ងៃលិចដ៏អស្ចារ្យ។ ពេលមកដល់ ខ្ញុំត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៤៥ នាទីដើម្បីយកឥវ៉ាន់របស់ខ្ញុំ និងចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន ប៉ុន្តែវាអាចយល់បាន ដោយសារវាជារដូវកាលកំពូល។ វាដូចគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋានធំៗជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសទួរគី និងជប៉ុន”។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានភូកុកមានសមត្ថភាពរចនាដំបូងចំនួន 2.65 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 2025 បរិមាណប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ 6 លាននាក់។ ជាពិសេសនៅក្នុងខែធ្នូ និងខែមករា ការហូរចូលនៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវរងា និងការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មីធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានមានភាពមមាញឹកជានិច្ច។

បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកខ្លួន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត ២២.០០០ ពាន់លានដុង ។

នៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង យានយន្តជាច្រើនបានហូរចូល និងចេញជាបន្តបន្ទាប់ ដោយទទួលភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិសម្រាប់ទស្សនា និងសម្រាកលំហែកាយ ដែលបង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏មមាញឹកមួយ។

លោកស្រី ហួន មី (មកពីខេត្តអានយ៉ាង រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលហោះហើរទៅកាន់កោះភូកុក ៦-៧ ដងក្នុងមួយឆ្នាំ បានកត់សម្គាល់ឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា "ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អាកាសយានដ្ឋានកាន់តែមានមនុស្សច្រើន ដោយមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ី និងឥណ្ឌា។ ស្ថានីយនេះបច្ចុប្បន្នមានទំហំតូច ហើយខ្វះគ្រឿងបរិក្ខារ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បទពិសោធន៍នឹងកាន់តែប្រសើរឡើង"។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ FlightConnections គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ មានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣១ នៅក្នុងប្រទេសចំនួន ១២ ដែលមានជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់កោះភូគុក។ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងនៅតែជាទីផ្សារប្រភពធំជាងគេ ដោយមានជើងហោះហើរចំនួន ៧៣ ក្នុងមួយសប្តាហ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកទស្សនាកោះភូគុកមកពីប្រទេស និងដែនដីជាង ១៥០ ដោយមានបណ្តាញជើងហោះហើរត្រង់ដែលកំពុងពង្រីកកាន់តែខ្លាំងឡើងៗដូចជា៖ ម៉ាឡេស៊ី ថៃ កូរ៉េខាងត្បូង តៃវ៉ាន់ ហុងកុង សៀងហៃ ម៉ុងហ្គោលី កាហ្សាក់ស្ថាន... រួមជាមួយនឹងជើងហោះហើរជួលពីប្រទេសក្រិក ឌូបៃ សិង្ហបុរី អ៊ូសបេគីស្ថាន ឥណ្ឌា និងរុស្ស៊ី។

ក្រៅពីសម្រស់ធម្មជាតិដ៏ទាក់ទាញរបស់វា កោះភូកុកក៏មានរមណីយដ្ឋានលំដាប់ពិភពលោក និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីកម្សាន្តផងដែរ។ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការរយៈពេល 30 ថ្ងៃ កោះនេះកាន់តែទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/san-bay-phu-quoc-dong-nghet-post1616221.html