ឆាប់ៗនេះនឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការថាជាផ្ទះចល័ត។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

កន្លែងរស់នៅតូចចង្អៀតនៅក្នុងយានយន្ត។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកនេះ តម្រូវការសម្រាប់ការបំប្លែងរថយន្តទៅជាផ្ទះចល័ត (mobihomes) សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ផ្លូវ ឆ្ងាយ និងការបោះតង់បានក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើង។ នៅលើបណ្តាញសង្គម ក្រុមជាច្រើនបានលេចចេញជារូបរាងឡើង ដូចជា Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Vietnam ជាដើម ដែលបានក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់ចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការរចនា ការកែប្រែ និងសូម្បីតែការជួល ការទិញ និងការលក់យានយន្តប្រភេទនេះ។

Dân chơi “nhà di động” sắp được thừa nhận- Ảnh 1.

នេះជាទីតាំងដែលក្រុមគ្រួសាររបស់លោក ដួន គៀវយុង បានឈប់ដើម្បីដំឡើងតង់ និងកន្លែងបោះជំរុំបណ្ដោះអាសន្នរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេល ៤២ ថ្ងៃនៅក្នុងរថយន្តផ្ទះរបស់ពួកគេ។

ពេលត្រឡប់មកពីដំណើរកម្សាន្តឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមរយៈពេល ៤២ ថ្ងៃនៅក្នុងផ្ទះចល័តរបស់គាត់ លោក ដួន គៀវ យុង (រស់នៅក្នុងហ័ងម៉ៃ ទីក្រុងហាណូយ ) បានរៀបរាប់ពីដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយបំផុតរបស់គាត់នៅលើរថយន្តផ្ទះដែលគាត់បានរចនា ផ្គុំ និងបំពាក់ដោយខ្លួនឯង ដោយដាក់ឈ្មោះវាថា T-Love ថា "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់បច្ចុប្បន្នគឺល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានយន្តប្រភេទនេះ"។

នៅខាងក្នុងរថយន្ត GAZ ១៩ កៅអី ដែលបានកែច្នៃ ដែលនាំចូលពីប្រទេសរុស្ស៊ី សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ រួមទាំងកន្លែងគេងសម្រាប់មនុស្ស ៤ នាក់ ភួយ ខ្នើយ និងពូក បង្គន់ ផ្ទះបាយ និងអាងលាងចាន ឆ្នាំង ខ្ទះ ចាន អាហារ និងតុ បរិភោគអាហារ ដែលអាចបត់បាន ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អិតល្អន់។

យានយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលដែលអាចដកថយបាន ដើម្បីការពារពីព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង ព្រមទាំងតុ និងកៅអីបត់មួយឈុតសម្រាប់អង្គុយលេងក្រៅផ្ទះ។ វាក៏មានថ្ម 11kW ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ភ្លើងបំភ្លឺ កង្ហារ ទូរទឹកកក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ ធុងទឹកស្អាតទំហំ 500 លីត្រដែលរចនាឡើងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ងូតទឹក និងបង្ហូរបង្គន់។

លោក ឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា «គ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់នៃការរស់នៅប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានវេចខ្ចប់ចូលទៅក្នុងរថយន្ត ១៦ កៅអី ដែលមានផ្ទៃក្រឡាប្រហែល ៨ ម៉ែត្រការ៉េ។ នៅពេលមានចរាចរណ៍កកស្ទះ វាដូចជារថយន្តធម្មតាដែរ ប៉ុន្តែនៅពេលឈប់ វានឹងប្រែក្លាយទៅជាផ្ទះដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ»។

ការចំណាយគឺរាប់ពាន់លានដុល្លារ។

បទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចងចាំមួយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់លោក Dung គឺនៅពេលដែលរថយន្តរបស់គាត់ជាប់គាំងនៅក្នុងខ្សាច់ល្បាប់ ហើយគាត់មិនអាចចេញក្រៅដោយខ្លួនឯងបានទេ ដូច្នេះគាត់ត្រូវហៅទូរស័ព្ទទៅក្រុមជួយសង្គ្រោះ។ យោងតាមលោក នេះគឺជាមេរៀនដ៏មានតម្លៃនៅពេលបោះតង់នៅលើឆ្នេរ៖ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការស្ទង់មើលទីតាំងចតរថយន្ត និងផ្លូវចូល ដើម្បីមើលថាតើមានហានិភ័យដែលកង់រថយន្តជាប់គាំងនៅក្នុងខ្សាច់ឬអត់។

Dân chơi “nhà di động” sắp được thừa nhận- Ảnh 3.

កន្លែងគេងត្រូវបានរៀបចំនៅខាងក្នុងរថយន្តផ្ទះ T-Love របស់លោក ដួន គៀវយុង។

កាកសំណល់ពីយានយន្ត និងសំរាមគ្រួសារត្រូវតែប្រមូល និងបោះចោលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេល ៤២ ថ្ងៃរបស់គាត់ លោក ឌុង តែងតែជ្រើសរើសឈប់នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីចាក់ប្រេងឡើងវិញ ព្រមទាំងបោះចោលសំរាមគ្រួសារ និងសំរាមបង្គន់ផងដែរ។

យោងតាមលោក ឌុង បច្ចុប្បន្ននេះមានរថយន្តផ្ទះជាង ១០០ គ្រឿងកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់លើវេទិកានៃម៉ូដែលពីរគឺ GAZ របស់រុស្ស៊ី (១៩ កៅអី) និង Hyundai Solati (១៦ កៅអី)។ រថយន្ត Ford Transit មិនសូវត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជារថយន្តផ្ទះទេ ដោយសារតែកម្ពស់ និងទំហំមានកំណត់របស់វា។

តម្លៃនៃការប្រែក្លាយរថយន្តមីនីប៊ូសដែលមានកៅអីចំនួន 16-19 ទៅជារថយន្តផ្ទះមានចាប់ពី 1,5 ទៅ 1,7 ពាន់លានដុង រួមទាំងតម្លៃរថយន្តចំនួន 1 ពាន់លានដុងផងដែរ។ តម្លៃនៃការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងតែមួយមុខមានចាប់ពី 500 ទៅ 700 លានដុង អាស្រ័យលើឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលបានប្រើប្រាស់។

សហគមន៍រថយន្តផ្ទះបច្ចុប្បន្នមានសមាជិករាប់ពាន់នាក់ រួមទាំងស្ថាបត្យករ វេជ្ជបណ្ឌិត និងវិចិត្រករជាច្រើននាក់។

លោក ឌុង បច្ចុប្បន្នជាអ្នកជំនួញ និងជាប្រធានក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយ ប៉ុន្តែលោកនៅតែចូលចិត្តធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយប្រពន្ធ និងកូនៗរបស់លោក។ លោកនិយាយថា នៅក្នុងសហគមន៍ម៉ូតូហូម មនុស្សជាច្រើននៅតែធ្វើការជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ព្រោះយានយន្តអាចបំពេញតម្រូវការការងាររបស់ពួកគេបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលធ្វើដំណើរ។

"ការដោះលែង" ម៉ូតូផ្ទះ

យោងតាមលោក ប៊ូយ ទួន ខាញ់ (ស្រុកឌឿងគីញ ខេត្តហៃផុង) ដែលជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទះកែច្នៃដោយខ្លួនឯង ដែលបានកែច្នៃពីរថយន្ត Toyota Hiace ១២កៅអី បានឲ្យដឹងថា រថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមតែចម្ងាយ ២០គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ពីផ្ទះរបស់គាត់ទៅស្រុកដូសើន សម្រាប់បោះតង់ និងត្រឡប់មកវិញ។ មូលហេតុគឺថា ម្ចាស់រថយន្តប្រភេទនេះតែងតែមានការព្រួយបារម្ភនៅពេលចេញដំណើរតាមផ្លូវ ព្រោះមិនមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងរថយន្តប្រភេទនេះ ដែលធ្វើឱ្យមិនអាចចុះឈ្មោះសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបាន។

Dân chơi “nhà di động” sắp được thừa nhận- Ảnh 4.

សហគមន៍រថយន្តផ្ទះបច្ចុប្បន្នមានយានយន្តជាង 100 គ្រឿងដែលកំពុងដំណើរការទូទាំងប្រទេស ដោយមានមនុស្សជាច្រើនរស់នៅ និងធ្វើការនៅក្នុងយានយន្តរបស់ពួកគេ។

លោក ខាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំពិតជារីករាយណាស់ដែលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីបានកំណត់វាយ៉ាងច្បាស់។ លើសពីនេះ ការអនុញ្ញាតឱ្យនាំចូលរថយន្តផ្ទះដែលបានជួសជុលរួច (យោងតាមក្រឹត្យលេខ 66/2024) នឹងបើកផ្លូវឱ្យយានយន្តប្រភេទនេះចូលទៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមតាមរបៀបត្រឹមត្រូវ»។

យោងតាមលោក Doan Kieu Dung ការមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរថយន្តផ្ទះចល័តមានន័យថាយានយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ ហើយគាត់អាចបើកបររថយន្តផ្ទះចល័តឆ្លងកាត់ប្រទេសអាស៊ានជាមួយនឹងឯកសារយានយន្តដែលមានសុពលភាព និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។ ការទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការនេះនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្ទះចល័ត។

ពីទស្សនៈអាជីវកម្ម សិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញក្នុងការកែច្នៃរថយន្តផ្ទះតាមតម្រូវការ ក៏ដូចជាសិក្ខាសាលាដែលលក់គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ នឹងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តក្នុងការចូលប្រើឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត។

ដោយធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបទប្បញ្ញត្តិនាពេលខាងមុខ លោក ដូន គៀវ យុង បានលើកឡើងថា មានចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីកែលម្អវា។ ទីមួយ ទាក់ទងនឹងវដ្តត្រួតពិនិត្យយានយន្ត វាគួរតែផ្អែកលើអាយុកាលរបស់យានយន្ត។ ចំពោះយានយន្តដែលបាននាំចូល (ផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៥ តទៅ) វដ្តត្រួតពិនិត្យមួយឆ្នាំគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។

ទីពីរ ទាក់ទងនឹងថ្លៃថែទាំផ្លូវថ្នល់ ថ្លៃទាំងនោះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដូចគ្នានឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានចំនួនកៅអីដូចគ្នា (សម្រាប់រថយន្តផ្ទះ វាផ្អែកលើចំនួនកន្លែងដេក)។ ទីបី ទាក់ទងនឹងប័ណ្ណបើកបរ អ្នកបើកបររថយន្តផ្ទះគួរតែប្រើប័ណ្ណបើកបរ B2 បច្ចុប្បន្ន ព្រោះចំនួនកៅអីនៅក្នុងយានយន្តប្រភេទនេះបន្ទាប់ពីការកែប្រែជាធម្មតាតិចជាង 9 ជាធម្មតាមានតែ 2 កៅអីនៅក្នុងកាប៊ីន និង 4 កន្លែងដេកនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោយ។

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងនៃបទប្បញ្ញត្តិថ្មី (ធ្វើវិសោធនកម្មទៅ QCVN 09:2024/BGTVT) ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ យានយន្តកម្សាន្ត (រថយន្តក្រុង; រថយន្តផ្ទះ ឬរថយន្តចល័ត) គឺជាយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារអប្បបរមា៖ កន្លែងគេង (ដែលអាចបំលែងពីកន្លែងអង្គុយ) ឧបករណ៍ចម្អិនអាហារ តុ កៅអី កន្លែងផ្ទុក ឬទូផ្ទុកផ្សេងទៀត។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះគូសបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ចាំបាច់ ក៏ដូចជាស្តង់ដារអប្បបរមា ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌរស់នៅប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើយានយន្ត ដូចជាទំហំគ្រែ និងទ្វារអប្បបរមា ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់យានយន្ត វត្តមាននៃហ្វុយស៊ីប និងការដាក់ឧបករណ៍ចម្អិនអាហារប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ក្នុងចំណោមបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនទៀត។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm