ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានប្រកាសពីការអនុម័តឲ្យមានចំណតរថយន្តចំនួន ៣៦ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនទិសខាងកើត-ជើង-ត្បូង ពីឡាងសឺន ដល់ កាម៉ៅ។ ក្រសួងក៏បានចេញសារាចរណ៍មួយដែលធ្វើវិសោធនកម្មស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិសម្រាប់ចំណតរថយន្តផងដែរ។
នេះជាខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូន រដ្ឋសភា ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីសកម្មភាពសួរចម្លើយ និងត្រួតពិនិត្យជំនាញ។
យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គិត ត្រឹមខែតុលា មានចំណតឈប់សម្រាកចំនួនប្រាំបួនកន្លែង ត្រូវបានសាងសង់ ឬកំពុងសាងសង់ (ប្រាំមួយកន្លែងកំពុងដំណើរការរួចហើយ មួយកន្លែងកំពុងដំណើរការ និងមួយទៀតកំពុងសាងសង់ ពីរកន្លែងកំពុងសាងសង់)។ មួយកន្លែងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី - ជីឡាង ត្រូវបានបញ្ចប់។ ហើយចំណតឈប់សម្រាកចំនួនពីរនៅលើផ្លូវនេះ ដោយមានសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ កំពុងស្ថិតក្នុងនីតិវិធីវិនិយោគ។
ក្នុងចំណោមចំណតចំនួន ២៤ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន មាន ៨ បានបញ្ចប់ដំណើរការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា «គេរំពឹងថា សេវាសាធារណៈសំខាន់ៗ (បង្គន់ ចំណតរថយន្ត) នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយចំណតសម្រាកទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025»។
ទាក់ទងនឹងចំណតរថយន្តចំនួន ១៣ ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការដេញថ្លៃសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសថា នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យមួយដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីបទប្បញ្ញត្តិ និងវិធានការមួយចំនួនសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគដែលប្រើប្រាស់ដីធ្លី។ ជាលទ្ធផល ការជូនដំណឹងអំពីការដេញថ្លៃសម្រាប់ចំណតរថយន្តទាំង ១៣ នេះត្រូវបានលុបចោល។
 |
| ទិដ្ឋភាពមួយនៃចំណតសម្រាកមួយកន្លែងនៅលើផ្លូវហាយវេ។ |
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឯកសារដេញថ្លៃស្របតាមសារាចរថ្មី ចេញឯកសារដេញថ្លៃ និងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។ ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ចំណតរថយន្តទាំង ១៣ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។
ទាក់ទងនឹងចំណតឈប់សម្រាកចំនួនបីនៅលើផ្លូវឡាសឺន - ហ័រលៀន គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឌឿកា និងផ្លូវល្បឿនលឿនមីធួន - កាន់ថូ នីតិវិធីច្បាប់ និងផែនការវិនិយោគកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ឬនីតិវិធីកំពុងដំណើរការដើម្បីបន្ថែមចំណតឈប់សម្រាកទៅក្នុងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគរបស់គម្រោង។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំចំណតឈប់សម្រាកត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្រសួងបានដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យរៀបចំចំណតឈប់សម្រាកបណ្ដោះអាសន្នចំនួន ៨ កន្លែងតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនទិសខាងកើត-ជើង-ត្បូង ដែលបច្ចុប្បន្នខ្វះចំណតឈប់សម្រាក។
ជាពិសេស នៅលើផ្នែកពីហាណូយទៅវិញ បន្ថែមពីលើចំណតសម្រាកពីរកន្លែងដែលមានស្រាប់នៅលើផ្នែកហាណូយ - និញប៊ិញ ចំណតសម្រាកបណ្តោះអាសន្នចំនួនបីកន្លែងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីម៉ៃសឺន (ខេត្តនិញប៊ិញ) ទៅវិញ; នៅលើផ្នែកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅញ៉ាត្រាង ចំណតសម្រាកបណ្តោះអាសន្នចំនួនប្រាំកន្លែងត្រូវបានបង្កើតឡើង រួមទាំងបីកន្លែងក្នុងទិសដៅពីញ៉ាត្រាងទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងពីរកន្លែងក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងហូជីមិញទៅញ៉ាត្រាង។
ដោយសារផ្លូវកាំឡូ - ឡាសើន មានប្រវែងប្រហែល ៩៨.៣ គីឡូម៉ែត្រ កន្លែងឈប់សម្រាកបណ្ដោះអាសន្នបច្ចុប្បន្នមានទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រ ៦៤ + ២០០ នៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ (ផ្ទៃដី ៣.៦០០ ម៉ែត្រការ៉េ) និងគីឡូម៉ែត្រ ៧៧ + ៨០០ នៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ (ផ្ទៃដី ៤.២០០ ម៉ែត្រការ៉េ) ដើម្បីធានាបាននូវការឈប់សម្រាកសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវ។
លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់ និងចងក្រងបញ្ជីកន្លែងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនតាមរយៈចំណុចប្រសព្វ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរមានការយល់ដឹង និងអាចប្រើប្រាស់វាជាបណ្តោះអាសន្នបាន។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/se-co-36-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-post1684567.tpo
