MG5 នឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពី MG បានធ្វើកំណែទម្រង់សំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធតួ និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពិន្ទុចាស់ ភាពប្រសើរឡើងគឺច្បាស់ណាស់៖ ការការពារមនុស្សពេញវ័យបានកើនឡើងពី 37% ទៅ 62% ។ ការការពារកុមារពី 58% ទៅ 68% ។ ការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះ (អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់...) ពី ៤២% ទៅ ៦៥%។ ជំនួយសុវត្ថិភាពពី 13% ទៅ 59% ។
នៅពេលដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "គ្រោះមហន្តរាយសុវត្ថិភាព" ឥឡូវនេះ MG5 បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីកែលម្អ។
មុខងារសំខាន់ៗដូចជា ហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ជាមួយនឹងជំនួយការបត់ផ្លូវប្រសព្វ ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់កៅអីទាំងអស់ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការរក្សាគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ELK) គឺជាស្តង់ដារ។
ជាពិសេស ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់កៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ ឥឡូវនេះមាននៅគ្រប់កំណែទាំងអស់ ជំនួសឱ្យតែស៊េរីខ្ពស់ដូចពីមុន។
ទោះបីជាមានការរីកចម្រើនក៏ដោយ ក៏រថយន្ត MG5 នៅតែមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តប្រភេទ C-class ដូចរថយន្ត Mazda3 ដែលជាម៉ូដែលដែលត្រូវបានវាយតម្លៃជាប្រចាំនូវផ្កាយ 5 សម្រាប់សុវត្ថិភាពដោយស្ថាប័នដ៏មានកិត្យានុភាពជាច្រើន (ANCAP, Euro NCAP...)។
MG5 នៅតែខ្វះពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាល គ្មានការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក គ្មានការគាំទ្រការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ហើយដំណើរការនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មដូចជា ELK គឺនៅតែ "ជិតល្អឥតខ្ចោះ" ប៉ុណ្ណោះ។
លើសពីនេះ ស៊ុមរថយន្ត ទោះបីមានការពង្រឹងក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនឈានដល់កម្រិតដ៏ល្អប្រសើរដូចគូប្រជែងក្នុងផ្នែកដូចគ្នាពីប្រទេសជប៉ុន ឬកូរ៉េ។
នៅប្រទេសវៀតណាម MG5 កំពុងត្រូវបានចែកចាយជាពីរកំណែ ដោយចាប់ផ្តើមពី 399 លានដុង ដែលមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តប្រភេទ C-class ដ៏ពេញនិយមដទៃទៀត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ MG5 នៅវៀតណាមត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសថៃ មិនមែនជាកំណែដែលផលិតដោយប្រទេសអូស្ត្រាលីទេ ដូច្នេះលទ្ធផល ANCAP ផ្កាយ 3 មិនត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើ MG5 អូស្ត្រាលីនៅតែមានអត្ថន័យយោងសំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាម ជាពិសេសសម្រាប់អតិថិជនដែលកំពុងពិចារណារវាងរថយន្តតម្លៃទាប និងរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាព។
ការគេចចេញពីសញ្ញាសម្គាល់ ANCAP ផ្កាយ 0 គឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏គួរឱ្យសរសើរដោយ MG ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការកែលម្អរូបភាព និងគុណភាពផលិតផលរបស់វា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងលក្ខខណ្ឌស្មើគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Mazda3, Kia K3 ឬ Honda Civic MG5 ចាំបាច់ត្រូវបន្តវិនិយោគកាន់តែច្រើនលើប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។
ការបន្ថែម ADAS គឺចាំបាច់ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អ្នកប្រើប្រាស់សម័យទំនើប ជាពិសេសអតិថិជនជាលក្ខណៈគ្រួសារ និងអ្នកទីក្រុងវ័យក្មេង ព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្នុងន័យនៃភាពជឿជាក់ និងគុណភាពទាំងមូលផងដែរ។ ហើយនៅចំណុចនេះ MG5 នៅតែត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីបញ្ជាក់ខ្លួនឯង។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/sedan-mg5-dat-duoc-3-sao-an-toan-tu-to-chuc-ancap-post1547056.html
Kommentar (0)