Sharp LDK+៖ គំនិត Minivan អគ្គិសនីរួចរាល់សម្រាប់ផលិត

ក្រុមហ៊ុន Sharp បានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវកំណែពេញលេញបន្ថែមទៀតនៃគំនិត minivan អគ្គិសនី LDK+ របស់ខ្លួន ដោយបង្ហាញពីការបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងច្បាស់លាស់ពីគំនិតទៅការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរួចរាល់។ រថយន្តនេះប្រើប្រាស់វេទិការថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Foxconn ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសសរស្តម្ភបច្ចេកវិទ្យាចំនួនពីរ៖ AIoT ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអេកូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និង V2H ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

LDK+ នឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅឯ Japan Mobility Show នៅចុងខែនេះ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានបញ្ចេញនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន និងថ្ម ការផ្លាស់ប្តូរទៅលើការរចនា ប្លង់ខាងក្នុង និងគ្រឿងបរិក្ខារបង្ហាញទិសដៅពាណិជ្ជកម្មនាពេលខាងមុខ។

រថយន្តអគ្គិសនី, ev, គំនិត, ស្រួច, ldk+, ស្រួច ldk+, ការបង្ហាញការចល័តរបស់ជប៉ុន, ជប៉ុន, ហ្វកខុន, ម៉ូដែល a, ហ្វកខុន ម៉ូដែល a អាញ់ ១

ការរចនាជាក់ស្តែង ជិតស្តង់ដារផលិតកម្ម

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូឆ្នាំ 2024 LDK+ បោះបង់ចោលរូបរាងកាប៊ីនខ្លី ដើម្បីពេញចិត្តនឹងរថយន្តខ្នាតតូចបែបប្រពៃណី។ ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តប្រើប្រាស់បន្ទះ LED ផ្តេកបញ្ចូលទៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គបិទជិត ដោយមានស្លាកសញ្ញា Sharp នៅចំកណ្តាល ដែលជាភាសាដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប ប៉ុន្តែត្រូវបានសម្រួលឱ្យសមស្របទៅនឹងផលិតផលផលិតកម្ម។

តួខ្លួនពីរពណ៌បន្ថែមអារម្មណ៍ទំនើប ខណៈផ្នែកខាងក្រោយត្រង់ជួយបង្កើនទំហំលំហ។ ទ្វារចំហៀងរអិល កញ្ចក់មើលក្រោយ និងចំណុចទាញទ្វារបែបប្រពៃណី គឺជាព័ត៌មានលំអិតជាក់ស្តែង ដែលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Sharp មានបំណងសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាជាជាងរចនាប័ទ្មគំនិតសុទ្ធ។

រថយន្តអគ្គិសនី, ev, គំនិត, ស្រួច, ldk+, ស្រួច ldk+, ការបង្ហាញការចល័តរបស់ជប៉ុន, ជប៉ុន, ហ្វកខុន, ម៉ូដែល a, ហ្វកខុន ម៉ូដែល a អាញ់ ២

កាប៊ីនជាបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវចល័ត

ផ្ទៃខាងក្នុង LDK+ ផ្តោតលើបទពិសោធន៍នៃការរស់នៅ នៅពេលដែលរថយន្តនៅស្ងៀម។ គំនិតថ្មីរក្សាលំហបើកចំហជាមួយនឹងជាន់រាបស្មើ និងវិធីសាស្រ្តគ្មានសសរ B ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទីរវាងជួរដេកនៃកៅអី។ កៅអីអ្នកបើកបរអាចបង្វិលបាន រួមផ្សំជាមួយនឹងកុងសូលកណ្តាល ប្រអប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលមានតុបត់ បង្កើតកន្លែងធ្វើការភ្លាមៗ ឬសម្រាកលំហែកាយ។

កៅអីខាងក្រោយបីកៅអីត្រូវបានរុញទៅខាងក្រោយរថយន្ត ដើម្បីបង្កើនទំហំកណ្តាល។ ក្រុមហ៊ុន Sharp បានដំឡើងម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង និងអេក្រង់ដែលអាចដកថយបាននៅពីលើកៅអីខាងក្រោយ ដោយបង្វែរកាប៊ីនទៅជា “រោងមហោស្រពខ្នាតតូច” ឬការិយាល័យចល័ត។ ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងទន់ភ្លន់ ដែលពង្រឹងអារម្មណ៍នៃបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវចល័ត។

រថយន្តអគ្គិសនី, ev, គំនិត, ស្រួច, ldk+, ស្រួច ldk+, ការបង្ហាញការចល័តរបស់ជប៉ុន, ជប៉ុន, ហ្វកខុន, ម៉ូដែល a, ហ្វកខុន ម៉ូដែល a អាញ់ ៣

វេទិកា និងការអនុវត្តរបស់ Foxconn Model A៖ ព័ត៌មានកំពុងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព

LDK+ ចែករំលែកតួដូចគ្នានឹង Foxconn Model A ដែលជាវេទិកាម៉ូឌុលដែលអាចបត់បែនបានដែលបានណែនាំកាលពីឆ្នាំមុន។ វិធីសាស្រ្តម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យងាយស្រួលប្ដូរតាមបំណងនៃតួរថយន្ត និងមុខងារដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្នូលដូចជា សមត្ថភាពថ្ម ថាមពល ជួរ ឬសមត្ថភាពសាកថ្មលឿនមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។

ក្រុមហ៊ុន Foxconn គ្រោងនឹងដាក់ដំណើរការកំណែពាណិជ្ជកម្មនៃម៉ូដែល A នៅឆ្នាំ 2027 បន្ទាប់មកដោយការពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយចំនួន។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះបង្ហាញដោយប្រយោលអំពីភាពចាស់ទុំនៃបច្ចេកវិទ្យា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់ LDK+ នៅតែត្រូវការបញ្ជាក់ដោយ Sharp ។

សុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យា៖ AIoT និង V2H គឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍

ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតនៃ LDK+ គឺជាវេទិកា AIoT ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Sharp ។ ប្រព័ន្ធនេះអាចភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះដូចជា ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទូទឹកកក ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ជាដើម ដើម្បីស្វែងយល់ពីទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងកែសម្រួលបរិស្ថានដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមតម្រូវការ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Sharp រថយន្តនេះដើរតួជាផ្នែកបន្ថែមនៃបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវនៅពេលចត - កំណត់ឡើងវិញនូវព្រំដែនរវាងជីវិតគ្រួសារ និងការដឹកជញ្ជូន។

LDK+ គាំទ្រ V2H ដោយធ្វើសមកាលកម្មជាមួយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រព័ន្ធថ្មផ្ទះ ដើម្បីក្លាយជាប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់ផ្ទះនៅពេលចាំបាច់។ វិធីសាស្រ្តនេះសមនឹងយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលទ្វេទិសដែលពេញនិយមនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសមានប្រយោជន៍ក្នុងស្ថានភាពដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់។

ក្រុមហ៊ុន Sharp មិនទាន់បានបញ្ចេញព័ត៌មានលម្អិតអំពីកញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរ ឬការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៅឡើយទេ។ ព័ត៌មានដូចជាប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ ចំនួនពោងសុវត្ថិភាព និងស្តង់ដារអធិការកិច្ច នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់ នៅពេលដែលម៉ូដែលកាន់តែខិតជិតដល់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

តម្លៃ និងទីតាំង៖ ឡានតូចអគ្គិសនីសម្រាប់គ្រួសារដែលមានទំនាក់ទំនង

LDK+ ត្រូវបានដាក់ជាឡានអគ្គិសនីដែលផ្តោតលើលំហដែលអាចបត់បែនបាន និងភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងផ្ទះ សាកសមសម្រាប់អតិថិជនគ្រួសារ ឬអ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការកន្លែងពហុគោលបំណងសម្រាប់ការងារ និងការកម្សាន្ត។ តម្លៃលក់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំណែមិនត្រូវបានប្រកាសទេ។ នៅពេលធ្វើពាណិជ្ជកម្ម អត្ថប្រយោជន៍របស់ Sharp គឺស្ថិតនៅក្នុងការរួមបញ្ចូល AIoT យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះដែលមានស្រាប់ ខណៈដែល Foxconn ទទួលខុសត្រូវចំពោះវេទិកាបច្ចេកទេស និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

ព័ត៌មានផ្លូវការត្រូវបានចេញផ្សាយ

ធាតុ	ព័ត៌មាន
ស្ថានភាព	គំនិតនៅជិតផលិតកម្ម; បង្ហាញខ្លួនដំបូងនៅ Japan Mobility Show នៅចុងខែនេះ។
ប្រភេទរាងកាយ	ឡានតូចអគ្គិសនី សមាមាត្រប្រពៃណី (មិនមានកាប៊ីនពីលើ)
មូលនិធិ	ផ្អែកលើតួរបស់ Foxconn Model A (ការរចនាម៉ូឌុល)
ទ្វារនិងប្លង់	ទ្វាររអិលចំហៀង; កញ្ចក់មើលក្រោយ និងដៃទ្វារបែបបុរាណ
ចន្លោះខាងក្នុង	ជាន់ផ្ទះល្វែង; ខ - សសរស្តម្ភ - ការចូលប្រើដោយឥតគិតថ្លៃ; កៅអីអ្នកបើកបរបង្វិល; តារាងបត់; កៅអីខាងក្រោយដាក់នៅជិតខាងក្រោយ
ការកំសាន្ត - ការងារ	ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង និងអេក្រង់ដែលអាចដកបាននៅពីលើកៅអីខាងក្រោយ
ការតភ្ជាប់ផ្ទះឆ្លាតវៃ	វេទិកា AIoT របស់ក្រុមហ៊ុន Sharp ភ្ជាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងទម្លាប់សិក្សា
ថាមពលពីរផ្លូវ	V2H; ប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យ និងថ្មផ្ទះរួមបញ្ចូលគ្នា
ផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធ	ពាណិជ្ជកម្ម Foxconn Model A រំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2027; ការពង្រីកអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅពេលក្រោយ
ម៉ាស៊ីន - លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថ្ម	មិនទាន់ចេញផ្សាយនៅឡើយទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋានរហ័ស

LDK+ បង្ហាញពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុន Sharp កំពុងប្រើប្រាស់ជំនាញផ្នែកអេឡិចត្រូនិកប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន ដើម្បីពង្រីកបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ EV ជាជាងការស្វែងរកលក្ខណៈពិសេស។ នៅដំណាក់កាលនៃគំនិតនេះ តម្លៃដ៏ធំបំផុតស្ថិតនៅក្នុងការតភ្ជាប់ និងមុខងារ។

ភាពខ្លាំង

ទស្សនវិជ្ជា "ឡានគឺជាបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ" គឺច្បាស់។ ផ្ទៃខាងក្នុងអាចបត់បែនបាន ជាន់រាបស្មើ កៅអីបង្វិល។
AIoT ភ្ជាប់យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយប្រព័ន្ធអេកូក្នុងផ្ទះ។ ទម្លាប់រៀនដោយខ្លួនឯងរបស់អ្នកប្រើ។
គាំទ្រ V2H ដោយបន្ថែមតួនាទីនៃប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់ផ្ទះ។
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅជាក់ស្តែង ពត៌មានលំអិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការផលិត។
វេទិកា Foxconn Model A មានលក្ខណៈម៉ូឌុល ងាយស្រួលសម្រាប់ស្តង់ដារ និងការពង្រីក។